【技术实现步骤摘要】
用于一模多腔针阀热流道
本技术涉及热流道技术，具体是一种用于一模多腔针阀热流道。
技术介绍
现有的一模多腔针阀模具的热流道系统结构如图1所示，包括油缸板1、油缸2、分流板3、热嘴4和阀针5，其中每个油缸只带一根阀针，由于油缸的体积限制，对于小间距的产品不能使用，同时每个油缸只带一根阀针，热流道结构比较复杂，同时使得制造成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于一模多腔针阀热流道，将现有的一个油缸带动一个阀针改进为四个油缸带动整个阀针板，大大缩小了产品的间距，减少了油缸数量大大降低了制造成本。 为实现上述目的采用以下技术方案: 一种用于一模多腔针阀热流道，包括油缸板、油缸、分流板，热嘴和阀针，油缸固定在油缸板上，其特征在于:所述的油缸的活塞杆下端连接阀针固定板，所述的阀针的上端部固定在阀针固定板，阀针下部穿过分流板容置于热嘴内，热嘴固定于分流板的底部；在所述的阀针固定板与分流板之间还设置连接板，连接板与油缸板之间还设置垫块，垫块位于阀针固定板的两侧，并且垫块的厚度大于阀针固定板的厚度。 所述的分流板内部设置横向流道和纵向流道，横向流道和纵向流道相互连接，所述的横向流道的端口处置有堵头装置，所述的堵头装置包括堵头螺丝和锥度封胶，锥度封胶端部设置成斜面形状，在流体从横向流道转弯纵向流道起缓冲过渡作用。 所述的油缸板设置在四个油缸，四个油缸中心对称分布在油缸板上。 本技术将现有的一个油缸带动一个阀针改进为一个以上的油缸带动整个阀针板，大大缩小了产品的间距，在小间距产品也有使用，同时减少了油缸数量大大降低了制造成本。 【...
【技术保护点】
一种用于一模多腔针阀热流道，包括油缸板、油缸、分流板，热嘴和阀针，油缸固定在油缸板上，其特征在于：所述的油缸的活塞杆下端连接阀针固定板，所述的阀针的上端部固定在阀针固定板，阀针下部穿过分流板容置于热嘴内，热嘴固定于分流板的底部；在所述的阀针固定板与分流板之间还设置连接板，连接板与油缸板之间还设置垫块，垫块位于阀针固定板的两侧，并且垫块的厚度大于阀针固定板的厚度。
【技术特征摘要】
1.一种用于一模多腔针阀热流道，包括油缸板、油缸、分流板，热嘴和阀针，油缸固定在油缸板上，其特征在于:所述的油缸的活塞杆下端连接阀针固定板，所述的阀针的上端部固定在阀针固定板，阀针下部穿过分流板容置于热嘴内，热嘴固定于分流板的底部；在所述的阀针固定板与分流板之间还设置连接板，连接板与油缸板之间还设置垫块，垫块位于阀针固定板的两侧，并且垫块的厚度大于阀针固定板的厚度。2.如权利要求...
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