档案专用车制造技术

技术编号:10992593 阅读:112 留言:0更新日期:2015-02-04 11:24
本实用新型专利技术提供了一种档案专用车。档案专用车包括:推车主体,推车主体包括第一平台和支撑第一平台的支撑体,支撑体包括平行间隔设置的第一侧面和第二侧面,第一平台包括与第一侧面对应的第一边缘和与第二侧面对应的第二边缘;防护结构,防护结构固定于推车主体,防护结构包括两段分别设置在第一边缘和第二边缘的防护板或防护栏;把手,把手设置在防护结构的顶部并朝向远离推车主体的外侧倾斜设置,把手与防护板或者防护栏之间具有夹角,夹角大于等于30°且小于等于90°。根据本实用新型专利技术的档案专用车,可以提高工作效率。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
档案专用车
本技术涉及一种档案专用车。
技术介绍
在档案馆等一些场合,需要频繁使用档案专用车以对对图纸进行整编入库以及调晒、借用 现有技术中,档案专用车包括推车主体和设置在推车主体四周的防护结构,由于四周设置有防护结构,放置图纸时易造成破损,严重影响工作人员的效率。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种档案专用车,可以提高工作效率。 本技术提供了一种档案专用车,档案专用车包括:推车主体,推车主体包括第一平台和支撑第一平台的支撑体,支撑体包括平行间隔设置的第一侧面和第二侧面,第一平台包括与第一侧面对应的第一边缘和与第二侧面对应的第二边缘;防护结构,防护结构固定于推车主体,防护结构包括两段分别设置在第一边缘和第二边缘的防护板或防护栏;把手,把手设置在防护结构的顶部并朝向远离推车主体的外侧倾斜设置,把手与防护板或者防护栏之间具有夹角,夹角大于等于30°且小于等于90°。 进一步地,档案专用车包括两个把手,两个把手分别与两段防护板或防护栏一一对应设置。 进一步地,推车主体的底部设置有多个万向轮。 进一步地,推车主体的底部设置有用于锁定万向轮的行走方向的锁止部件。 进一步地,支撑体包括四根依次首尾连接的横梁形成的支撑框架,推车主体还包括多个第一平台,相邻两个第一平台之间形成容纳空间。 根据本技术的档案专用车,由于档案专用车包括推车主体,推车主体包括第一平台和支撑第一平台的支撑体,支撑体包括平行间隔设置的第一侧面和第二侧面,第一平台包括与第一侧面对应的第一边缘和与第二侧面对应的第二边缘;防护结构,防护结构固定于推车主体,防护结构包括两段分别设置在第一边缘和第二边缘的防护板或防护栏;把手,把手设置在防护结构的顶部并朝向远离推车主体的外侧倾斜设置,把手与防护板或者防护栏之间具有夹角,夹角大于等于30°且小于等于90°。通过上述设置,防护结构设置在第一平台的第一边缘和第二边缘,连接第一边缘和第二边缘的第三边缘和第四边缘存在开口,可以避免因挤压造成的图纸破损,因此可以提高工作效率。 【附图说明】 构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中: 图1是根据本技术实施例的档案专用车的主视结构示意图。 附图标记:1、推车主体;11、支撑体;2、防护结构;3、把手;4、万向轮。 【具体实施方式】 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 如图1所示,本技术实施例的档案专用车包括推车主体1、防护结构2和把手3。推车主体I包括第一平台和支撑第一平台的支撑体11,支撑体11包括平行间隔设置的第一侧面和第二侧面,第一平台包括与第一侧面对应的第一边缘和与第二侧面对应的第二边缘;防护结构2固定于推车主体1,防护结构2包括两段分别设置在第一边缘和第二边缘的防护板或防护栏;把手3设置在防护结构2的顶部并朝向远离推车主体I的外侧倾斜设置,把手3与防护板或者防护栏之间具有夹角,夹角大于等于30°且小于等于90°。 通过上述设置,防护结构设置在第一平台的第一边缘和第二边缘,连接第一边缘和第二边缘的第三边缘和第四边缘存在开口,可以避免因挤压造成的图纸破损,因此可以提高工作效率。 进一步地,将把手3与防护板或者防护栏之间设置夹角,可方便操作人员推动档案专用车。 如图1所示,本技术实施例中,档案专用车包括两个把手3,两个把手3分别与两段防护板或防护栏对应设置。 上述设置中,便于操作人员从不同方向推动档案专用车,从而提高工作效率。 如图1所示,本技术实施例中,推车主体I的底部设置有多个万向轮4。 如图1所示,本技术实施例中,推车主体I的底部设置有用于锁定万向轮4的行走方向的锁止部件。 通过上述设置,可以防止档案专用车随意滚动,从而可确保人身安全。 如图1所示,本技术实施例中,支撑体11包括四根依次首尾连接的横梁形成的支撑框架,推车主体I还包括多个第一平台,相邻两个第一平台之间形成容纳空间。 本实施例中,优选地,推车主体I包括两个间隔设置的第一平台,上述设置中,可以在位于上方的第一平台表面放置图纸,在两个平台之间的容纳空间内放置其他物品,一方面可以避免图纸破损,另一方面可以提高档案专用车的利用率。 从以上的描述中可以看出,本技术的实施例实现了如下技术效果:由于档案专用车包括推车主体,推车主体包括第一平台和支撑第一平台的支撑体,支撑体包括平行间隔设置的第一侧面和第二侧面,第一平台包括与第一侧面对应的第一边缘和与第二侧面对应的第二边缘;防护结构,防护结构固定于推车主体,防护结构包括两段分别设置在第一边缘和第二边缘的防护板或防护栏;把手,把手设置在防护结构的顶部并朝向远离推车主体的外侧倾斜设置,通过上述设置,防护结构设置在第一平台的第一边缘和第二边缘,连接第一边缘和第二边缘的第三边缘和第四边缘存在开口,可以避免因挤压造成的图纸破损,因此可以提闻工作效率; 进一步地,档案专用车包括两个把手,两个把手分别与两段防护板或防护栏一一对应设置,把手与防护板或者防护栏之间具有夹角,夹角大于等于30°且小于等于90°,上述设置便于操作人员推动档案专用车。 以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种档案专用车,其特征在于,所述档案专用车包括:推车主体(1),所述推车主体(1)包括第一平台和支撑所述第一平台的支撑体(11),所述支撑体(11)包括平行间隔设置的第一侧面和第二侧面,所述第一平台包括与所述第一侧面对应的第一边缘和与所述第二侧面对应的第二边缘;防护结构(2),所述防护结构(2)固定于所述推车主体(1),所述防护结构(2)包括两段分别设置在所述第一边缘和所述第二边缘的防护板或防护栏;把手(3),所述把手(3)设置在所述防护结构(2)的顶部并朝向远离所述推车主体(1)的外侧倾斜设置,所述把手(3)与所述防护板或者防护栏之间具有夹角,所述夹角大于等于30°且小于等于90°。

【技术特征摘要】
1.一种档案专用车,其特征在于,所述档案专用车包括: 推车主体(I),所述推车主体(I)包括第一平台和支撑所述第一平台的支撑体(11),所述支撑体(11)包括平行间隔设置的第一侧面和第二侧面,所述第一平台包括与所述第一侧面对应的第一边缘和与所述第二侧面对应的第二边缘; 防护结构(2),所述防护结构(2)固定于所述推车主体(I),所述防护结构(2)包括两段分别设置在所述第一边缘和所述第二边缘的防护板或防护栏; 把手(3),所述把手(3)设置在所述防护结构(2)的顶部并朝向远离所述推车主体(I)的外侧倾斜设置,所述把手(3)与所述防护板或者防护栏之间具有夹角,所述夹角大于等于3...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶沙李伟陈怡帆刘淑萍张健兰丽娟姜伟伟庞霞杨磊李俊张辉李婷李从昀
申请(专利权)人:国家电网公司国网北京市电力公司北京电力经济技术研究院
类型:新型
国别省市:北京;11

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