【技术实现步骤摘要】
一种专用汽车变速箱机械取力装置
本专利技术涉及一种专用汽车变速箱机械取力装置，特别涉及一种带有状态警示装置的专用汽车变速箱机械取力装置。
技术介绍
专用汽车取力装置的作用是将底盘发动机的动力取出，用于驱动专用工作装置。机械式变速箱取力是专用汽车常用取力方式之一，其结构如图1所示。图1是本技术
技术介绍
结构示意图：底盘变速箱1侧面留有专门的取力口，用于安装取力器4，取力器4侧面的取力齿轮，伸入变速箱1内，与变速箱1内常转齿轮啮合，只要变速箱工作，取力器取力齿轮就转动，取力拉杆3为取力器4上的控制元件，控制取力器内滑移齿轮副，取力拉杆3有拉出和缩回两个工作位置，处于其中一个位置时滑移齿轮副脱开，断开取力器输入、输出轴间的动力传递，处于另外一个位置时，滑移齿轮副啮合，连接输入、输出轴，动力输出。操纵拉杆2与取力拉杆3连接，通过推、拉取力拉杆3使取力器处于工作或断开状态。液压泵5与取力器输出轴连接，取力器输出轴转动驱动液压泵转动，输出液压动力。正常情况下，专用汽车在行驶时，专用装置不工作，如果取力器未脱开，液压泵将长时间空转，造成发动机功率损失，液压系统发热，液压泵磨损等问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术的缺陷，提供一种能够检测机械式取力器工作状态，并将检测到的状态反映出来的专用汽车变速箱机械取力装置。-->本技术的技术方案是，一种专用汽车变速箱机械取力装置，包括取力拉杆，其特征是，它还包括挡板、行程开关和警示器，所述挡板固定在取力拉杆上，行程开关固定在取力器上，警示器和行程开关电气连接；当取力拉杆移动至缩回位置时，挡板与行程开关脱离；当取力拉...
【技术保护点】
一种专用汽车变速箱机械取力装置，包括取力拉杆，其特征是，它还包括挡板、行程开关和警示器，所述挡板固定在取力拉杆上，行程开关固定在取力器上，警示器和行程开关电气连接；当取力拉杆移动至缩回位置时，挡板与行程开关脱离；当取力拉杆移动至拉出位置时，挡板触动行程开关，行程开关动作，并接通警示器。
【技术特征摘要】
1、一种专用汽车变速箱机械取力装置，包括取力拉杆，其特征是，它还包括挡板、行程开关和警示器，所述挡板固定在取力拉杆上，行程开关固定在取力器上，警示器和行程开关电气连接；当取力拉杆移动至缩回...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡雷，
申请(专利权)人：江苏省机电研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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