一种轻小型运输车的传动与动力输出结构制造技术

一种轻小型运输车的传动与动力输出结构，采用独立的封闭离合器，在离合器外圆处有皮带传动槽，在变速箱一轴的外伸端，固连有皮带传动轮，这样发动机的动力，既可用于变速箱的动力传动，又可以利用前后两个皮带轮槽，将动力输出，若配套带动相应的空压机、水泵、发电机、磨米机、脱粒机、粉碎机等机械，可以快捷组合成各种用途的工程车或农副产品加工流动车等。具有组装与拆除容易特点，大大提高了运输车的实用性与应用范围。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种轻小型运输车的传动与动力输出结构本技术属于一种多用途运输车的传动与动力输出类。目前，我国轻小型运输车(四轮或三轮)，由于受现产品传动结构的限制，结构性能较单一，基本用于运输。因此，大大限制了原机结构性能与应用范围。本技术目的是，提供一种轻小型运输车的传动与动力输出结构，将原由发动机飞轮与离合器其它有关零件组合的离合器，改为独立的封闭离合器，这样，由原联接于发动机与变速箱体之间的封闭式离合器壳体，可以实现开式结构。若在独立的封闭离合器壳体外圆端加工成皮带传动槽，再在变速箱一轴的外伸端，加装皮带传动轮，这样发动机的动力，利用三角皮带，经离合器壳体外圆上的皮带传动槽和变速箱一轴上的皮带传动轮，同时可以将动力引出，若在上述两种皮带轮槽的相应部位，如运输车货箱上面或两侧，带动相应机电机械，如空压机、发电机、水泵等，会很快捷变型成各种用途的工程车，若相应配套脱粒机、粉碎机、磨米机等，就会很快形成各种用途的农副产品加工流动车，具有组装拆除容易等特点，因此，大大提高运输车的结构性能与应用范围。下面结构附图对本技术作进一步说明：图中，独立的封闭离合器3，由带有皮带传动槽的离合器壳a、从动盘b、压盘c、离合器轴d等主要零件组成，发动机1的动力，直接带动固连在发动机飞轮2上的带有皮带传动槽的离合器壳a运转，在压盘c的作用下，经键连接在从动盘b上的离合器轴d、联轴器4，带动变速箱6上的一轴及一轴上固连的皮带传动轮5同时运转，以此达到前与后两个皮带传动槽轮的动力外输出传动目的。由于带有皮带传动槽的离合器壳a固连在发动机1的飞轮2上，因此，该动力输出为独立式，固连在变速箱6的一轴上的皮带传动轮5，其运转是经过离合器轴d带动实现的，因此，该动力输出为非独立式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻小型运输车的传动与动力输出结构，利用固连在发动机飞轮上独立的封闭离合器及离合器壳上的皮带传动槽，经联轴器、变速箱一轴及其上固连的皮带传动轮，实现运输车的传动与动力输出，其特征是：ａ．独立的封闭离合器，利用螺栓固连在发动机飞轮上的外 侧端；ｂ．独立的封闭离合器的离合器壳体外圆上，带有用于动力外输出的皮带传动槽；ｃ．变带箱一轴的外伸出端，固连有用于动力输出的皮带传动轮；ｄ．离合器轴利用联轴器与变速箱一轴进行动力传动连接。

【技术特征摘要】
一种轻小型运输车的传动与动力输出结构，利用固连在发动机飞轮上独立的封闭离合器及离合器壳上的皮带传动槽，经联轴器、变速箱一轴及其上固连的皮带传动轮，实现运输车的传动与动力输出，其特征是：a．独立的封闭离合器，利用螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：任凯，任守信，
申请(专利权)人：任守信，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]