【技术实现步骤摘要】
氢燃料电池气路系统专用自动切换装置
本技术属于新能源
，具体涉及一种氢燃料电池气路系统专用自动切换装置。
技术介绍
随着人们环保意识的增加，氢能源得到广泛应用。市场上出现用于不同领域的氢能发电机，其中氢能通信基站是功率较大的氢能发电机，属于应急备用电源。这类通信基站的气路部分切换装置是通过电磁阀控制的，然而电磁阀切换气路是组装式结构，漏点多，并且使用电磁阀切换气路，故障发生率高，维修频繁提高成本，影响使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种氢燃料电池气路系统专用自动切换装置，该装置防串气效果好，故障率低，气密性好，漏点少，结构简单。 氢燃料电池气路系统专用自动切换装置，包括气路输入口、气路输出口，还包括有两个高压减压器和一个低压减压器，高压减压器的出口通过三通与低压减压器的入口相连通，高压减压器的入口上分别设置有气路输入口 ；在低压减压器的出口上设置有气路输出口 ；所述部件之间采用焊接连接。 作为上述技术的进一步改进，所述高压减压器和低压减压器上分别连有压力变送器。 作为上述技术的进一步改进，一个高压减压器为压力可调式高压减压器，另一个高压减压器为压力固定式高压减压器。 作为上述技术的进一步改进，在气路输入口和高压减压器之间设有汇流排。 作为上述技术的进一步改进，在低压减压器和气路输出口之间设有气体回火防止器，气体回火防止器上还连有不锈钢卡套接头。 本技术与现有技术相比，其显著优点在于:第一，通过两个气路之间的压差来切换气路，防串气效果好，故障率低;第二，切换装置采用焊接连接，气密性好；第三，结构简...
【技术保护点】
氢燃料电池气路系统专用自动切换装置，包括气路输入口、气路输出口，其特征在于：还包括有两个高压减压器和一个低压减压器，高压减压器并联后通过三通与低压减压器的入口相连通，高压减压器的入口通道上分别设置有气路输入口；在低压减压器的出口上设置有气路输出口；气路输入口与高压减压器的入口之间、高压减压器的出口与三通之间、三通与低压减压器的入口之间、低压减压器的入口与气路输出口之间，均为焊接连接。
【技术特征摘要】
1.氢燃料电池气路系统专用自动切换装置，包括气路输入口、气路输出口，其特征在于:还包括有两个高压减压器和一个低压减压器，高压减压器并联后通过三通与低压减压器的入口相连通，高压减压器的入口通道上分别设置有气路输入口 ；在低压减压器的出口上设置有气路输出口 ；气路输入口与高压减压器的入口之间、高压减压器的出口与三通之间、三通与低压减压器的入口之间、低压减压器的入口与气路输出口之间，均为焊接连接。2.根据权利要求1所述的氢燃料电池气路系统专用自动切换装置，其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员：王纪忠，杨可银，郑法，王靖，
申请(专利权)人：江苏中靖新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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