【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】就业工具摩托车
：本技术涉及一种就业工具摩托车，该摩托车组成一四轮双驱动的型式，可坐人或运输货物，属于摩托车的领域。技术背景：现有的两轮或三轮摩托车，稳定性差，安全系数低，常导致交通事故，造成伤残的后果也很多，在车速较高时，难以紧急制动，因紧急制动时常造成车辆侧滑程度和危险性，都不能与四轮的机动车相比，很多的两轮摩托车常因此而发生翻滚，在行驶时发生碰撞也没有有效的缓冲装置，因此造成伤残事故，晚间在黑暗道路上熄火停放常被刮或撞损，摩托车的转向方式又不同汽车，也限制了摩托车的应用。
技术实现思路
：本技术的目的是要提供一种就业工具摩托车，它具有四个车轮，较为平稳，易于驾驶，其框架式车架通过支臂与车轮相接，且装有减振器，驱动车轮是链轮链条传动机构与差数器相接，本摩托车备有手动换档系统，消单排气供暖系统以及转向系统，相应地把摩托车的特点与汽车的优点相结合，扩大了摩托车的使用范围。附图说明：图1摩托车示意图-->图2摩托车正视图图3摩托车后视图图4转向系统后视图图5转向系统俯视图图6换档系统侧视图图7换档系统俯视图由图1组合框架式车架(1)是用钢管焊成，通过前后支臂2，经轮轴(8)与2个前轮(24)和2个后轮(25)连接，减震器(3)与支臂(2)的配合，实现了四轮自各独立的悬挂系统和减震系统，链条(4)连接链轮(5)和(26)，与链轮同轴的另一链轮(27)又以链条(29)与链轮(28)连接，与链轮(28)同轴的链轮(30)又以链条(31)与链轮(32)连接，链轮(32)，30，28，27和链条(29)(31)组成一个二级传动及倒档齿轮箱(6)，差数器(7)与后轮轴...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种就业工具摩托车，其特征在于框架式车架(1)通过支臂(2)经轮轴(8)与2个前轮(24)和2个后轮(25)连接，其减震系统的减震器(3)与支臂(2)相连接，传动系统的链条(4)连接链轮(5)和(26)，与链轮(26)同轴的另一链轮(27)与以链条(29)与链轮(28)连接，与链轮(28)同轴的链轮(30)以链条(31)与链轮(32)连接，差数器(7)与后轮轴(8)连接，与后轮(25)前轮(24)，以车架的附件连接。摩托车备有转向系统制动系统和供热系统和换档系统。2、根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于前轮(24)轴上装有制动鼓(19)，以后制动轴(48)牵动制动蹄铁，以制动软线(10)与制动踏板(11)连接，由此组成一制动系统。3、根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于转...
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