本实用新型专利技术涉及一种汽车起重机安全保护装置，包括起重机、2芯航插、9芯航插、电缆卷筒、屏蔽电缆、高压报警控制器、高压感应传感器，高压感应传感器设置在起重机大臂臂头，高压感应传感器通过屏蔽电缆与电缆卷筒连接，电缆卷筒设在起重机大臂上，电缆卷筒通过2芯航插与固定在起重机车体上的高压报警控制器相连接，高压报警控制器通过9芯航插与DC24V电源相连接。优点是：通过将高压感应传感器设置在起重机大臂臂头，实现感应准确的目的，将电缆卷筒设置在起重机大臂方便收放线，而且能够加强与高压报警控制器的连接，通过使用屏蔽电缆、航插能够适应恶劣环境，实现安全可靠的传输。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车起重机安全保护装置，包括起重机、2芯航插、9芯航插、电缆卷筒、屏蔽电缆、高压报警控制器、高压感应传感器，高压感应传感器设置在起重机大臂臂头，高压感应传感器通过屏蔽电缆与电缆卷筒连接，电缆卷筒设在起重机大臂上，电缆卷筒通过2芯航插与固定在起重机车体上的高压报警控制器相连接，高压报警控制器通过9芯航插与DC24V电源相连接。优点是：通过将高压感应传感器设置在起重机大臂臂头，实现感应准确的目的，将电缆卷筒设置在起重机大臂方便收放线，而且能够加强与高压报警控制器的连接，通过使用屏蔽电缆、航插能够适应恶劣环境，实现安全可靠的传输。【专利说明】 一种汽车起重机安全保护装置
本技术涉及一种汽车起重机安全保护装置，尤其涉及一种具有高压防护功能的汽车起重机安全保护装置。
技术介绍
在起重机吊装作业时，由于地面观察存在视觉误差，或者操作不当，起重臂架会接触户外高压架空线，造成不必要的损坏，影响工期。这就需要一种能够准确报警的装置，提醒操作人员注意，避免造成安全事故。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种汽车起重机安全保护装置，能够准确报警，适应恶劣工作环境、安全可靠。 为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现: 一种汽车起重机安全保护装置，包括起重机、2芯航插、9芯航插、电缆卷筒、屏蔽电缆、高压报警控制器、高压感应传感器，高压感应传感器设置在起重机大臂臂头，高压感应传感器通过屏蔽电缆与电缆卷筒连接，电缆卷筒设在起重机大臂上，电缆卷筒通过2芯航插与固定在起重机车体上的高压报警控制器相连接，高压报警控制器通过9芯航插与DC24V电源相连接。 所述的高压报警控制器通过9芯航插与起重机的运动控制器相连。 与现有技术相比，本技术的有益效果是: 通过将高压感应传感器设置在起重机大臂臂头，实现感应准确的目的，将电缆卷筒设置在起重机大臂方便收放线，而且能够加强与高压报警控制器的连接，避免高压报警控制器与高压感应传感器中间断开，通过使用屏蔽电缆、航插能够适应恶劣环境，实现安全可靠的传输。装有此装置的起重机车辆在输电线路下方施工时，若其吊臂与输电线间距不满足安全距离，高压感应传感器发出信号通过屏蔽电缆传输到高压报警控制器，实现声光报警，提醒操作人员注意，避免造成安全事故。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 图2是2芯航插截面图。 图3是9芯航插截面图。 图4是控制程序模块流程图。 图中:1-起重机车体2-高压报警控制器3-2芯航插4-9芯航插5_接地缆6-电缆卷筒7-屏蔽电缆8-高压感应传感器9-运动控制器。 【具体实施方式】 下面结合说明书附图对本技术进行详细地描述，但是应该指出本技术的实施不限于以下的实施方式。 见图1-图4，一种汽车起重机安全保护装置，包括起重机、2芯航插3、9芯航插4、电缆卷筒6、屏蔽电缆7、高压报警控制器2、高压感应传感器8，高压感应传感器8设置在起重机大臂臂头，高压感应传感器8通过屏蔽电缆7与电缆卷筒6连接，电缆卷筒6设在起重机大臂上，电缆卷筒6通过2芯航插3与固定在起重机车体I上的高压报警控制器2相连接，高压报警控制器2通过9芯航插4与DC24V电源相连接。其中，高压报警控制器2通过9芯航插4与起重机的运动控制器9相连，起重机的运动控制器9控制起重机动作执行机构。 实施例 利用螺母通过安装孔将高压报警控制器2固定在起重机(操纵室)车体I上。2芯航插3带插头一端接高压报警控制器2，另一端接电缆卷筒6，屏蔽电缆7连接电缆卷筒6和高压感应传感器8。9芯航插4带插头一端接高压报警控制器2，另一端连接至车载DC24V电源和运动控制器9上。将接地缆5用螺母安装在车体I上，使用过程中确保高压报警控制器2接地端与大地相连，保证接地良好。 起重机车辆在输电线路下方施工时，若其吊臂与输电线间距不满足安全距离，高压感应传感器8发送感应信号，感应信号通过屏蔽电缆7传至高压报警控制器2。当起重机吊臂与输电线间距不满足安全距离，则由高压报警控制器2发出声光报警信号，同时，高压报警控制器2通过9芯航插连接8芯电缆，并利用CAN总线向运动控制器9传输控制信号控制动作执行机构限制起重机继续向危险动作行进，提醒操作人员立刻向安全方向操作。其中，电缆转筒安装在大臂上，用来在大臂伸缩过程中自由传导感应信号。 汽车起重机在输电线路下方施工时，吊臂与输电线间距满足安全距离，避免起重臂架接触户外高压架空线造成安全事故，使起重机作业更安全、可靠。【权利要求】1.一种汽车起重机安全保护装置，其特征在于，包括起重机、2芯航插、9芯航插、电缆卷筒、屏蔽电缆、高压报警控制器、高压感应传感器，高压感应传感器设置在起重机大臂臂头，高压感应传感器通过屏蔽电缆与电缆卷筒连接，电缆卷筒设在起重机大臂上，电缆卷筒通过2芯航插与固定在起重机车体上的高压报警控制器相连接，高压报警控制器通过9芯航插与DC24V电源相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车起重机安全保护装置，其特征在于，所述的高压报警控制器通过9芯航插与起重机的运动控制器相连。【文档编号】B66C15/06GK204125060SQ201420445240【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年8月7日 优先权日:2014年8月7日 【专利技术者】尹保明, 袁书丽, 李文亮 申请人:辽宁瑞丰专用车制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车起重机安全保护装置，其特征在于，包括起重机、2芯航插、9芯航插、电缆卷筒、屏蔽电缆、高压报警控制器、高压感应传感器，高压感应传感器设置在起重机大臂臂头，高压感应传感器通过屏蔽电缆与电缆卷筒连接，电缆卷筒设在起重机大臂上，电缆卷筒通过2芯航插与固定在起重机车体上的高压报警控制器相连接，高压报警控制器通过9芯航插与DC24V电源相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尹保明，袁书丽，李文亮，
申请(专利权)人：辽宁瑞丰专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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