本实用新型专利技术涉及一种减速机箱体，尤其是一种安装牢固、紧凑型减速机箱体。一种紧凑型减速机箱体，包括一体铸造成型的箱体，所述箱体的一端上部为一斜面，斜面的两端设有波浪纹，所述斜面下方为一梯形凸台，所述梯形凸台上开设有输出轴孔，梯形凸台的外壁上设有台阶，所述箱体内设有输出轴孔座，所述输出轴孔座上设有连接至箱体内壁的加强筋，所述箱体的另一端开设有连接孔。本实用新型专利技术结构简单，使用和安装方便，体积小，噪音较小，易于安装、运输和存放，生产效率较高；设于箱体一端斜面上波浪纹，不仅美观，而且增加了箱体的散热面积，进而有效提高了箱体的散热效率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种减速机箱体，尤其是一种安装牢固、紧凑型减速机箱体。一种紧凑型减速机箱体，包括一体铸造成型的箱体，所述箱体的一端上部为一斜面，斜面的两端设有波浪纹，所述斜面下方为一梯形凸台，所述梯形凸台上开设有输出轴孔，梯形凸台的外壁上设有台阶，所述箱体内设有输出轴孔座，所述输出轴孔座上设有连接至箱体内壁的加强筋，所述箱体的另一端开设有连接孔。本技术结构简单，使用和安装方便，体积小，噪音较小，易于安装、运输和存放，生产效率较高；设于箱体一端斜面上波浪纹，不仅美观，而且增加了箱体的散热面积，进而有效提高了箱体的散热效率。【专利说明】紧凑型减速机箱体
本技术涉及一种减速机箱体，尤其是一种安装牢固、紧凑型减速机箱体。
技术介绍
减速机作为传动系统的调节设备，在工作过程中，其内部的传动部件会致使减速机产生持续性的震动，这样，如果减速机直接安装在工作机上，会对工作机自身和减速机装配的面的加工质量较高，而且其内部零件的紧凑性才能保证减速机的使用寿命。 现有的减速机的箱体占用空间较大，设备有点笨重，安装比较麻烦，使用过程中的噪音较大；箱体壁结构散热效果不佳，散热效率较低，减速机工作一段时间后，由于热量积存，箱体的温度持续升高，整个箱体包括传动系统都处在高温状态下，进而影响减速机各部件的结构性能的稳定性，降低了减速机的工作寿命和工作效率；而且现有铝压铸行业在减速机的毛坯，往往生产效率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:基于上述问题，提供一种紧凑型减速机箱体。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种紧凑型减速机箱体，包括一体铸造成型的箱体，所述箱体的一端上部为一斜面，斜面的两端设有波浪纹，所述斜面下方为一梯形凸台，所述梯形凸台上开设有输出轴孔，梯形凸台的外壁上设有台阶，所述箱体内设有输出轴孔座，所述输出轴孔座上设有连接至箱体内壁的加强筋， 所述箱体的另一端开设有连接孔。 进一步地，所述箱体的底部设有底座。由于本技术的箱体体积小，为了保证稳定性，所以在箱体的底部设置底座。 进一步地，所述箱体上喷涂有电泳漆膜。电泳漆膜工艺简便，而且颜色可选，使得箱体具有色彩，达到美的效果。 本技术的有益效果是:本技术结构简单，使用和安装方便，体积小，噪音较小，易于安装、运输和存放，生产效率较高；设于箱体一端斜面上波浪纹，不仅美观，而且增加了箱体的散热面积，进而有效提高了箱体的散热效率。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的结构示意图。 图2是图1的左视图。 图3是图1的右视图。 图4是图1的剖视图。 图5是图4在A-A方向上的结构示意图。 图中:1.箱体，2.斜面，3.波浪纹，4.梯形凸台，5.输出轴孔，6.台阶，7.输出轴孔座，8.加强筋，9.连接孔，10.底座。 【具体实施方式】 现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。 如图1?5所示，一种紧凑型减速机箱体，包括一体铸造成型的箱体1，箱体I上喷涂有电泳漆膜，箱体I的一端上部为一斜面2，斜面2的两端设有波浪纹3，斜面2下方为一梯形凸台4，梯形凸台4上开设有输出轴孔5，梯形凸台4的外壁上设有台阶6，箱体I内设有输出轴孔座7，输出轴孔座7上设有连接至箱体内壁的加强筋8 ;箱体I的另一端开设有连接孔9。 进一步地，箱体I的底部设有底座10。由于本技术的箱体I体积小，为了保证稳定性，所以在箱体I的底部设置底座10。 以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【权利要求】1.一种紧凑型减速机箱体，包括一体铸造成型的箱体(1)，其特征在于:所述箱体(1)的一端上部为一斜面(2)，斜面(2)的两端设有波浪纹(3)，所述斜面(2)下方为一梯形凸台(4)，所述梯形凸台⑷上开设有输出轴孔(5)，梯形凸台(4)的外壁上设有台阶(6)，所述箱体(1)内设有输出轴孔座(7)，所述输出轴孔座(7)上设有连接至箱体(1)内壁的加强筋⑶， 所述箱体(1)的另一端开设有连接孔(9)。2.根据权利要求1所述的紧凑型减速机箱体，其特征在于:所述箱体(1)的底部设有底座(10)。3.根据权利要求1所述的紧凑型减速机箱体，其特征在于:所述箱体(1)上喷涂有电泳漆膜。【文档编号】F16H57/02GK204127269SQ201420529752【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月15日 优先权日:2014年9月15日 【专利技术者】宋连宝 申请人:常州国茂鑫鳌机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种紧凑型减速机箱体，包括一体铸造成型的箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一端上部为一斜面(2)，斜面(2)的两端设有波浪纹(3)，所述斜面(2)下方为一梯形凸台(4)，所述梯形凸台(4)上开设有输出轴孔(5)，梯形凸台(4)的外壁上设有台阶(6)，所述箱体(1)内设有输出轴孔座(7)，所述输出轴孔座(7)上设有连接至箱体(1)内壁的加强筋(8)，所述箱体(1)的另一端开设有连接孔(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋连宝，
申请(专利权)人：常州国茂鑫鳌机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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