本实用新型专利技术涉及一种电路布置,所述电路布置包括印刷电路板、布置在所述印刷电路板上的正极汇流条、负极汇流条、开关电器单元、电源连接器以及电机连接器,其中所述开关电器单元设置在所述正极汇流条和所述负极汇流条之间,所述电源连接器包括正极连接器和负极连接器,所述正极连接器整合在所述正极汇流条上,并且所述负极连接器整合在所述负极汇流条上。本实用新型专利技术还提供了设置有该电路布置的电子控制单元,以及配置有该电子控制单元的电动车。本实用新型专利技术的电路布置具有结构简单、连接稳定、性能好等诸多优点。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种电路布置,所述电路布置包括印刷电路板、布置在所述印刷电路板上的正极汇流条、负极汇流条、开关电器单元、电源连接器以及电机连接器,其中所述开关电器单元设置在所述正极汇流条和所述负极汇流条之间,所述电源连接器包括正极连接器和负极连接器,所述正极连接器整合在所述正极汇流条上,并且所述负极连接器整合在所述负极汇流条上。本技术还提供了设置有该电路布置的电子控制单元,以及配置有该电子控制单元的电动车。本技术的电路布置具有结构简单、连接稳定、性能好等诸多优点。【专利说明】电路布置、电子控制单元和电动车
本技术涉一种电路布置,设置有该电路布置的电子控制单元,以及配置有该电子控制单元的电动车。
技术介绍
对于电动车尤其是电动两轮车、三轮车而言,通常具有电子控制单元(ECU),用于控制车辆的电机、电源装置、操纵部件和显示仪表等电气元件。电子控制单元通常具有外壳,外壳内装有印刷电路板,印刷电路板上设有连接电机、电源装置的连接单元。 在电子控制单元内部,电路板上还设有开关电器单元,通常包括多个功率逻辑开关,用以控制电机的运转。这些逻辑元件可以与电机直接相连或者可以通过上述连接单元与电机电性连接。为了增加载流量,印刷电路板上的导电线路(导线或印制线)可能会布置的非常宽,或者使用大电流载流量的印刷电路板(例如,厚铜制程、嵌体),或者在印刷电路板上应用金属结构,例如,汇流条、金属连接单元。这些金属连接单元通常是由扁平连接器、压入式接触件、焊接接触件或者合适的电缆尾而实现的。汇流条与金属连接单元之间则采用非常宽的印刷线或导线电性连接。 因而,亟待寻找一种能进一步减少零件数量、并且在大电流的情况下运行地更为有效且可靠的电路布置。
技术实现思路
有鉴于此,根据本技术的第一方面,它提供了一种电路布置,从而有效地解决了现有技术中存在的上述问题和其他方面的问题。在根据本技术的电路布置中,所述电路布置包括印刷电路板、布置在所述印刷电路板上的正极汇流条、负极汇流条、开关电器单元、电源连接器以及电机连接器,其中所述开关电器单元设置在所述正极汇流条和所述负极汇流条之间,所述电源连接器包括正极连接器和负极连接器,所述正极连接器整合在所述正极汇流条上,并且所述负极连接器整合在所述负极汇流条上。 在根据本技术的电路布置的一个有利实施方式中,所述正极连接器位于所述正极汇流条的中部或端部,并且所述负极连接器位于所述负极汇流条的中部或端部。 在根据本技术的电路布置的又一个有利实施方式中,所述正极汇流条的形状和/或长度与所述负极汇流条的形状和/或长度相同或不同。 在根据本技术的电路布置的再一个有利实施方式中,所述电路布置还包括U相汇流条、V相汇流条和W相汇流条,布置在所述印刷电路板上并且与所述开关电器单元电连接,并且所述电机连接器还包括U相连接器、V相连接器和W相连接器,所述U相连接器整合在所述U相汇流条上、所述V相连接器整合在所述V相汇流条上,并且所述W相连接器整合在所述W相汇流条上。 在根据本技术的电路布置的再一个有利实施方式中,所述U相连接器位于所述U相汇流条的中部或端部,所述V相连接器位于所述V相汇流条的中部或端部,并且所述W相连接器位于所述W相汇流条的中部或端部。 在根据本技术的电路布置的另外一个有利实施方式中,所述正极汇流条、所述负极汇流条、所述U相汇流条、所述V相汇流条和所述W相汇流条被焊接在所述印刷电路板上。 在根据本技术的电路布置的又一个有利实施方式中,所述电路布置还包括布置在所述印刷电路板上并且与所述开关电器单元电连接的导电线路,并且所述电机连接器还包括U相连接器、V相连接器和W相连接器,其中所述U相连接器、所述V相连接器和所述W相连接器与所述导电线路电连接。 此外,根据本技术的第二方面,它也提供了一种电子控制单元。所述电子控制单元设置有上述的电路布置。 另外,根据本技术的第三方面,它也提供了一种电动车。所述电动车配置有上述的电子控制单元,并且所述电动车是电驱动的两轮车。 在根据本技术的电动车的一个有利实施方式中,所述电驱动的两轮车是电动助力车或电动自行车或电动摩托车。 可以理解,在根据本技术的电路装置中,在连接器与汇流条之间使用一体式构造,从而显著改善了印刷电路板上电流分布的情况,并且进一步地,不仅能够降低零件数量、减少印刷电路板的布线,在大电流的情况下还可增强电路布置对电机控制的性能。 【专利附图】【附图说明】 以下将结合附图和【具体实施方式】,对本技术的技术方案作进一步的详细描述,其中: 图1是根据本技术的电路布置的一个【具体实施方式】的正极连接器和正极汇流条之间的整合关系的结构示意图。 图2是根据本技术的电路布置的另一个【具体实施方式】的正极连接器和正极汇流条之间的整合关系的结构示意图。 图3是根据本技术的电路布置的再一个【具体实施方式】的正极连接器和正极汇流条之间的整合关系的结构示意图。 图4是在三相电机作为驱动装置情况下的电路图。 【具体实施方式】 为帮助本领域的技术人员能够确切地理解本技术要求保护的主题,以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。首先,需要说明的是,在本说明书中提到或可能提到的上、下、左、右、前、后、内侧、外侧、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的,它们是相对的概念,因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以,也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。其次,图是示意性的,并且出于清楚的目的而被简化,并且它们仅示出了对于理解本技术而言必要的细节,其余细节都被省略。 本技术提出了一种新型的用于控制电机运转的电路布置,期望的是,通过该电路布置上的集成电路的主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作。具体而言,该电路布置包括印刷电路板、布置在该印刷电路板上的正极汇流条102、负极汇流条、开关电器单元、通过插接等方式与电源装置(诸如电源、电池等)相连的电源连接器以及与电机侧相连的电机连接器,这些布置在印刷电路板上的以电子元件以电的方式相连,其中正极汇流条和负极汇流条可以以彼此平行的方式布置在印刷电路板上,此外,该电源连接器包括正极连接器101和负极连接器。重要的是,区别于现有技术,本技术在连接器与汇流条之间提供了一种一体式构造。图1示意性地示出了本技术的电路布置的一个【具体实施方式】中正极连接器101与正极汇流条102之间的整合关系,其中正极连接器101整合在正极汇流条102上,并且负极连接器整合在负极汇流条上(需要指出的是,这种整合是不可拆卸的,好比说连接器成为了汇流条的一部分,或者连接器实质上设置在汇流条上),从而使得电路布置的结构可以更紧凑且获得更高的性能。 在该【具体实施方式】中,开关电器单元(诸如MOSFET、IGBT、TRIAC等功率半导体器件)布置在印刷电路板上,并且位于正极汇流条和负极汇流条之间,使得来自电源装置的能量通过电源连接器从正极汇流条和负极汇流条传输至开关电器单元,随后基于脉宽调制(PWM)原理这些开关电本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电路布置,所述电路布置包括印刷电路板、布置在所述印刷电路板上的正极汇流条、负极汇流条、开关电器单元、电源连接器以及电机连接器,其中所述开关电器单元设置在所述正极汇流条和所述负极汇流条之间,所述电源连接器包括正极连接器和负极连接器,其特征在于,所述正极连接器整合在所述正极汇流条上,并且所述负极连接器整合在所述负极汇流条上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:K福格特伦德,S卡岑贝格尔,
申请(专利权)人:博世汽车部件苏州有限公司,罗伯特·博世有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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