箱体式LNG加注撬制造技术

本实用新型专利技术涉及LNG加注技术领域，具体公开了一种箱体式LNG加注撬，包括泵撬部分、汽化器部分和加注部分，所述泵撬部分、汽化器部分和加注部分集成于一箱体内，所述加注部分嵌入箱体内，该加注部分一侧设有一控制系统，另一侧设有一PLC控制箱，所述泵撬部分包括LNG潜液泵，该LNG潜液泵通过管道与真空软管连接，所述LNG潜液泵通过管道与加气枪连接。本实用新型专利技术优点是，其集成度高，不需要单独的控制室，控制系统与工艺系统全部集成于箱体内，控制结构简单，移动方便，箱体对外连接简单、实用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及LNG加注
，具体公开了一种箱体式LNG加注撬，包括泵撬部分、汽化器部分和加注部分，所述泵撬部分、汽化器部分和加注部分集成于一箱体内，所述加注部分嵌入箱体内，该加注部分一侧设有一控制系统，另一侧设有一PLC控制箱，所述泵撬部分包括LNG潜液泵，该LNG潜液泵通过管道与真空软管连接，所述LNG潜液泵通过管道与加气枪连接。本技术优点是，其集成度高，不需要单独的控制室，控制系统与工艺系统全部集成于箱体内，控制结构简单，移动方便，箱体对外连接简单、实用。【专利说明】箱体式[呢加注撬
本技术涉及加注
，特别是指一种箱体式加注撬。
技术介绍
随着近几年[如汽车的发展与普及，[如加注站的建设逐年递增，^一五”国家科技部对于“节能与新能源汽车”子项目一1如(液化天然气)站用成套设备的研究与开发作出重要指示。按照目前全国建站类型与规模，汽车加注站可分为三大类:固定式加注站，撬装式加注站，简易临时站。这三类建站类型基本上可以满足对于专用汽车的加注与汽油混合建站规模，以及标准站的配套建站要求。但对于某些特殊的环境与地区，如:野外作业区，环境恶劣的矿山以及高速公路段，以上三类的建站类型不利于其特定的要求与建站规模。因为在这些特定的环境下，要求施工短，移动方便，作业及时，能够抗风沙及恶劣天气。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种箱体式加注撬，其集成度高，不需要单独的控制室，控制系统与工艺系统全部集成于箱体内，控制结构简单，移动方便，箱体对外连接简单、实用。 为了实现上述目的，本技术采用了以下的技术方案:一种箱体式加注撬，包括泵撬部分、汽化器部分和加注部分，所述泵撬部分、汽化器部分和加注部分集成于一箱体内，所述加注部分嵌入箱体内，该加注部分一侧设有一控制系统，另一侧设有一控制箱，所述泵撬部分包括潜液泵，该潜液泵通过管道与真空软管连接，所述潜液泵通过管道与加气枪连接。 优选的，所述汽化器部分由增压汽化器和放散汽化器集成。 优选的，所述箱体分为第一区域、第二区域和第三区域，所述泵撬部分、汽化器部分和加注部分分别对应设置于第一区域、第二区域和第三区域中，且所述汽化器部分位于泵撬部分和加注部分之间。 进一步的，所述控制系统和控制箱均位于防爆箱中。 进一步的，所述潜液泵与加气枪连接的管道上设有低温截止阀和流量计。 本技术的有益效果在于:采用上述结构后，泵撬部分、汽化器集成部分和加注部分集成于一箱体内，集成度高，不需要单独的控制室，控制系统与工艺系统全部集成于箱体内，整体结构采用撬装结构。动力系统与控制系统采用隔离相集成的方式。控制结构简单，移动方便，箱体对外连接简单、实用。是目前对于野外工作或恶劣环境下要求加注的最优选择。尤其在北方，野外矿车加注，山区作业等环境。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对-实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术的结构示意图。 图中，1、泵撬部分，2、汽化器部分，3、加注部分、4、箱体，5、真空软管，11、潜液泵，31、控制系统，32、流量计，33、加气枪。 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 如图1所示的一种箱体式加注撬，包括泵撬部分1、汽化器部分2和加注部分3，所述泵撬部分1、汽化器部分2和加注部分3集成于一箱体4内，所述箱体4分为第一区域、第二区域和第三区域，所述泵撬部分1、汽化器部分2和加注部分3分别对应设置于第一区域、第二区域和第三区域中，且所述汽化器部分2位于泵撬部分1和加注部分3之间。 所述泵撬部分1主要由潜液泵11，阀门，仪表以及各传感器，潜液泵11是作为加注的核心设备，在预冷，加注以及卸车过程中起到加压的作用，前后压差大小通过 潜液泵11在不同的频率运行下来决定，潜液泵11频率越高，潜液泵11输出压力越大，构成潜液泵11前后压差也就越大。各紧急切断阀通过控制系统31在每个流程下自动执行，无需人员的参与。 所述加注部分3嵌入其所在箱体4的区域内，该加注部分3 —侧设有一控制系统31，另一侧设有一控制箱，所述泵撬部分1包括潜液泵11，该潜液泵11通过管道与真空软管5连接，所述潜液泵11通过管道与加气枪33连接。 所述汽化器部分2由增压汽化器和放散汽化器集成，采用这种结构方便整体的集成与安装。增压汽化器主要为储罐或卸车时为槽车增压。2八6放散汽化器主要在管道安全放散时对放散的I如液体进行汽化放散，以减少放散时I如的温度，增加放散面积，以确保集中排放的安全。 变频控制箱与加注全部集成于加注区域箱内，形成一个整体，对外留出加注口、回气口、插枪口座。这种结构在满足加注要求的基础上更方便后期的检修与维护。加注与箱体4采用了融入相嵌的结构，采用这种方式以第一是为减少空间，第二是检修方便。加注的控制系统31通过一个立体防爆箱独立于箱体4的侧面，操作面板以及输出显示单元全部外嵌在箱体4侧面，以便直接进行操作。？仏控制箱也是通过另一个立体防爆箱独立于另一侦牝中间通过防爆管进行连接。 其中，所述I如潜液泵11与加气枪33连接的管道上设有低温截止阀和流量计32。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种箱体式LNG加注撬，包括泵撬部分(I)、汽化器部分(2)和加注部分(3)，其特征在于，所述泵撬部分(I)、汽化器部分(2)和加注部分(3)集成于一箱体(4)内，所述加注部分(3)嵌入箱体(4)内，该加注部分(3) —侧设有一控制系统(31)，另一侧设有一 PLC控制箱，所述泵撬部分(I)包括LNG潜液泵(11)，该LNG潜液泵(11)通过管道与真空软管(5)连接，所述LNG潜液泵(11)通过管道与加气枪(33)连接。2.根据权利要求1所述的箱体式LNG加注撬，其特征在于:所述汽化器部分(2)由增压汽化器和EAG放散汽化器集成。3.根据权利要求1所述的箱体式LNG加注撬，其特征在于:所述箱体(4)分为第一区域、第二区域和第三区域，所述泵撬部分(I)、汽化器部分(2)和加注部分(3)分别对应设置于第一区域、第二区域和第三区域中，且所述汽化器部分(2)位于泵撬部分(I)和加注部分(3)之间。4.根据权利要求1?3任一项所述的箱体式LNG加注撬，其特征在于:所述控制系统(31)和PLC控制箱均位于防爆箱中。5.根据权利要求1?3任一项所述的箱体式LNG加注撬，其特征在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种箱体式LNG加注撬，包括泵撬部分(1)、汽化器部分(2)和加注部分(3)，其特征在于，所述泵撬部分(1)、汽化器部分(2)和加注部分(3)集成于一箱体(4)内，所述加注部分(3)嵌入箱体(4)内，该加注部分(3)一侧设有一控制系统(31)，另一侧设有一PLC控制箱，所述泵撬部分(1)包括LNG潜液泵(11)，该LNG潜液泵(11)通过管道与真空软管(5)连接，所述LNG潜液泵(11)通过管道与加气枪(33)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：傅斌，冉鹏，刘伟，
申请(专利权)人：重庆巨创计量设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85