本实用新型专利技术公开了一种轻量化自卸车油泵支架总成，涉及车辆配件技术领域，包括一支架板，所述支架板上端连接有固定板，所述支架板一侧面上连接有连接板，所述连接板上端及下端均连接有加强筋，所述加强筋将连接板固定在支架板上，所述固定板上设有连接孔，该固定板与底盘纵梁栓接在一起。本实用新型专利技术采用焊接结构，能够根据传动轴的长短调整油泵支撑板的纵梁位置，焊接加强筋增强了支架强度，防止在油泵工作时扭矩过大将支架破坏；与底盘纵梁栓接的固定板采用焊接，单独制作进行焊接，有效防止了因加工误差导致安装到底盘纵梁时出现安装不上的问题。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种轻量化自卸车油泵支架总成，涉及车辆配件
，包括一支架板，所述支架板上端连接有固定板，所述支架板一侧面上连接有连接板，所述连接板上端及下端均连接有加强筋，所述加强筋将连接板固定在支架板上，所述固定板上设有连接孔，该固定板与底盘纵梁栓接在一起。本技术采用焊接结构，能够根据传动轴的长短调整油泵支撑板的纵梁位置，焊接加强筋增强了支架强度，防止在油泵工作时扭矩过大将支架破坏；与底盘纵梁栓接的固定板采用焊接，单独制作进行焊接，有效防止了因加工误差导致安装到底盘纵梁时出现安装不上的问题。【专利说明】一种轻量化自卸车油泵支架总成
本技术涉及车辆配件
，具体涉及一种轻量化自卸车油泵支架总成。
技术介绍
自卸车轻量化是必然的发展趋势，首先轻量化并不是偷工减料，而是科技在不断的进步，从工艺到技术，从原料到配件等等方方面面的提升。比如自卸车的车厢由最早以前的底16边12，到底10边8，再到锰钢的底6边4，到现在的轻量化应用的底4边3，一步步减轻的是重量，产品质量不但没有减反而因为钢板原料强度的提升变得更强。还有铝合金车件的使用，超级单胎的推行等等很多地方的精进使得重卡的整备质量大大下降，轻量化不光是节约了生产材料。由于车身自重的降低而节约的耗油才是最实惠也最重要的，特别是近期以来全国范围内公路的限超限载，电子监察站的陆续上岗，轻量化减下来的重量就等于可以多拉的货物重量，将轻量化的特点凸出的尤为重要了。油泵支架为液压系统中支撑油泵的支架，安装在底盘车纵梁上面，容易变形。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，稳定性好的轻量化自卸车油泵支架总成。 本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现: 一种轻量化自卸车油泵支架总成，包括支架板，所述支架板上端连接有固定板，所述支架板一侧面上连接有连接板，所述连接板上端及下端均连接有加强筋，所述加强筋将连接板固定在支架板上，所述固定板上设有连接孔，该固定板与底盘纵梁栓接在一起。 进一步的，所述固定板焊接在支架板上，单独制作进行焊接，有效防止了因加工误差导致安装到底盘纵梁时出现安装不上的问题。 优选的，所述连接板中间设有一连接通孔。 优选的，所述加强筋与连接板垂直。 本技术的有益效果是:本技术采用焊接结构，能够根据传动轴的长短调整油泵支撑板的纵梁位置，焊接加强筋增强了支架强度，防止在油泵工作时扭矩过大将支架破坏；与底盘纵梁栓接的固定板采用焊接，单独制作进行焊接，有效防止了因加工误差导致安装到底盘纵梁时出现安装不上的问题。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术结构主视图； 图2为本技术结构侧视图。 图中I为支架板,2为连接板,3为加强筋,4为固定板。 【具体实施方式】 为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。 如图1、图2所示，一种轻量化自卸车油泵支架总成，包括一支架板1，支架板I上端连接有固定板4，支架板I 一侧面上连接有连接板2，连接板2上端及下端均连接有加强筋3，加强筋3将连接板2固定在支架板I上，固定板4上设有连接孔，该固定板4与底盘纵梁栓接在一起。固定板4焊接在支架板I上，单独制作进行焊接，有效防止了因加工误差导致安装到底盘纵梁时出现安装不上的问题，连接板2中间设有一连接通孔，加强筋3与连接板2垂直。 本技术的有益效果是:本技术采用焊接结构，能够根据传动轴的长短调整油泵支撑板的纵梁位置，焊接加强筋增强了支架强度，防止在油泵工作时扭矩过大将支架破坏；与底盘纵梁栓接的固定板采用焊接，单独制作进行焊接，有效防止了因加工误差导致安装到底盘纵梁时出现安装不上的问题。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【权利要求】1.一种轻量化自卸车油泵支架总成，其特征在于:包括一支架板，所述支架板上端连接有固定板，所述支架板一侧面上连接有连接板，所述连接板上端及下端均连接有加强筋，所述加强筋将连接板固定在支架板上，所述固定板上设有连接孔。2.根据权利要求1所述的轻量化自卸车油泵支架总成，其特征在于:所述固定板焊接在支架板上。3.根据权利要求1所述的轻量化自卸车油泵支架总成，其特征在于:所述连接板中间设有一连接通孔。4.根据权利要求1所述的轻量化自卸车油泵支架总成，其特征在于:所述加强筋与连接板垂直。【文档编号】B60P1/00GK204124017SQ201420602513【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年10月17日 优先权日:2014年10月17日 【专利技术者】李让永 申请人:陕汽淮南专用汽车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轻量化自卸车油泵支架总成，其特征在于：包括一支架板，所述支架板上端连接有固定板，所述支架板一侧面上连接有连接板，所述连接板上端及下端均连接有加强筋，所述加强筋将连接板固定在支架板上，所述固定板上设有连接孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李让永，
申请(专利权)人：陕汽淮南专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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