本发明专利技术公开了一种船舶防腐阻燃涂料，包括丙烯酸丁酯6～9份；环氧树脂4～6份；滑石粉3～5份；十二烷基硫酸钠3～5份；云母粉1～3份；二甲基亚砜1～3份；去离子水6～10份。本发明专利技术的涂料阻燃性通过烟密度法、氧指数的测试，符合我国对船舶领域涂料阻燃性能的相关标准，在其基础上，具有显著的防腐效果。该涂料实用的组分为常用组分，通过优化了结构实现了上述技术效果，具有重大的推广意义。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种船舶防腐阻燃涂料，包括丙烯酸丁酯6～9份；环氧树脂4～6份；滑石粉3～5份；十二烷基硫酸钠3～5份；云母粉1～3份；二甲基亚砜1～3份；去离子水6～10份。本专利技术的涂料阻燃性通过烟密度法、氧指数的测试，符合我国对船舶领域涂料阻燃性能的相关标准，在其基础上，具有显著的防腐效果。该涂料实用的组分为常用组分，通过优化了结构实现了上述技术效果，具有重大的推广意义。【专利说明】
本专利技术涉及船舶涂料领域，具体地说涉及。
技术介绍
丙烯酸酯类树脂涂料广泛应用于工业防腐、船舶与集装箱、金属保护、建筑墙体和皮革涂饰，但其长期暴露在阳光下会发生变性，且其防腐和易燃的特点相互矛盾，一直成为掣肘人们使用其作为仿佛阻燃涂料的原因。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的是提供一种有效防腐且可阻燃的丙烯酸酯类涂料及其制备方法。 技术方案:为了实现上述专利技术目的，本专利技术的一种船舶防腐阻燃涂料，包括如下质量份数的各组分: 丙烯酸丁酯6?9份； 环氧树脂4?6份； 滑石粉3?5份； 十二烧基硫酸钠3?5份； 云母粉I?3份； 二甲基亚砜I?3份； 去离子水6?10份。 作为本专利技术的优选方案，所述船舶防腐阻燃涂料，包括如下质量份数的各组分: 丙烯酸丁酯7份； 环氧树脂5份； 滑石粉4份； 十二烷基硫酸钠4份； 云母粉2份； 二甲基亚砜2份； 去离子水8份。 对于本专利技术的一种船舶防腐阻燃涂料的制备方法，在80?95°C环境下将丙烯酸丁酯、环氧树脂混合搅拌反应2?4小时，再加入去离子水、二甲基亚砜、滑石粉、十二烷基硫酸钠、云母粉在pH为7的条件下,剪切搅拌速度700?1200rpm下搅拌40?50min降温到50°C以下，获得该涂料。 有益效果:本专利技术的涂料阻燃性通过烟密度法、氧指数的测试，符合我国对船舶领域涂料阻燃性能的相关标准，在其基础上，具有显著的防腐效果。该涂料实用的组分为常用组分，通过优化了结构实现了上述技术效果，具有重大的推广意义。 【具体实施方式】 下面结合实施例对本专利技术技术方案进行进一步说明。 实施例1 一种船舶防腐阻燃涂料，包括如下质量份数的各组分:丙烯酸丁酯7份；环氧树脂5份；滑石粉4份；十二烷基硫酸钠4份；云母粉2份；二甲基亚砜2份；去离子水8份。 制备方法:在80?95°C环境下将丙烯酸丁酯、环氧树脂混合搅拌反应2?4小时，再加入去离子水、二甲基亚砜、滑石粉、十二烷基硫酸钠、云母粉在PH为7的条件下，剪切搅拌速度700?1200rpm下搅拌40?50min降温到50°C以下，获得该涂料。 实施例2 —种船舶防腐阻燃涂料，包括如下质量份数的各组分:丙烯酸丁酯6?9份；环氧树脂6份；滑石粉5份；十二烷基硫酸钠5份；云母粉3份；二甲基亚砜3份；去离子水10份。 制备方法:在80?95°C环境下将丙烯酸丁酯、环氧树脂混合搅拌反应2?4小时，再加入去离子水、二甲基亚砜、滑石粉、十二烷基硫酸钠、云母粉在PH为7的条件下，剪切搅拌速度700?1200rpm下搅拌40?50min降温到50°C以下，获得该涂料。 实施例3 一种船舶防腐阻燃涂料，包括如下质量份数的各组分:丙烯酸丁酯6份；环氧树脂4份；滑石粉3份；十二烷基硫酸钠3份；云母粉I份；二甲基亚砜I份；去离子水6份。 制备方法:在80?95°C环境下将丙烯酸丁酯、环氧树脂混合搅拌反应2?4小时，再加入去离子水、二甲基亚砜、滑石粉、十二烷基硫酸钠、云母粉在PH为7的条件下，剪切搅拌速度700?1200rpm下搅拌40?50min降温到50°C以下，获得该涂料。 试验例I 利用GB8323-2008标准的烟密度法测试如试验例I所述的船舶防腐阻燃涂料其结果满足标准对光密度T%的规定。 T = 32.0%。 以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出:对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。【权利要求】1.一种船舶防腐阻燃涂料，其特征在于，包括如下质量份数的各组分: 丙烯酸丁酯6?9份； 环氧树脂4?6份； 滑石粉3?5份； 十二烧基硫酸钠3?5份； 云母粉I?3份； 二甲基亚砜I?3份； 去离子水6?10份。2.根据权利要求1所述的一种船舶防腐阻燃涂料，其特征在于，包括如下质量份数的各组分: 丙烯酸丁酯7份； 环氧树脂5份； 滑石粉4份； 十二烷基硫酸钠4份； 云母粉2份； 二甲基亚砜2份； 去离子水8份。3.如权利要求1或2所述一种船舶防腐阻燃涂料的制备方法，其特征在于:在80?95°C环境下将丙烯酸丁酯、环氧树脂混合搅拌反应2?4小时，再加入去离子水、二甲基亚砜、滑石粉、十二烷基硫酸钠、云母粉在PH为7的条件下，剪切搅拌速度700?1200rpm下搅拌40?50min降温到50°C以下，获得该涂料。【文档编号】C09D7/12GK104312240SQ201410626474【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年11月7日 优先权日:2014年11月7日 【专利技术者】姚红花 申请人:南京溧水振兴船舶附件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船舶防腐阻燃涂料，其特征在于，包括如下质量份数的各组分：丙烯酸丁酯6～9份；环氧树脂4～6份；滑石粉3～5份；十二烷基硫酸钠3～5份；云母粉1～3份；二甲基亚砜1～3份；去离子水6～10份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚红花，
申请(专利权)人：南京溧水振兴船舶附件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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