一种微波处理修复路面的方法技术

本发明专利技术公开了一种微波处理修复路面的方法，通过破拆损坏路面、填充修补材料、微波加热等六个步骤达到最终快速修复路面的效果，通过向修复材料中添加二氧化锰等材料是的微波加热快速省时。本发明专利技术相比现有技术具有以下优点：能够快速修复沥青混凝土路面病害，减少路面施工维修作业时间，减小了对交通的影响，进一步确保道路的安全畅通；能够高效修复沥青混凝土路而病害，提高路面养护质量；降低工作强度，提高工作效率；修补材料可再利用，节约环保。

【技术实现步骤摘要】
—种微波处理修复路面的方法
本专利技术涉及路面保养维修
，尤其涉及的是。
技术介绍
目前浙青路面产生的主要病害有:一是下沉，它主要存在于桥涵台背、高填方处，产生原因主要是不按规范填筑，压实度偏低，在自然沉降及行车作用下局部下沉；二是坑槽，它产生原因一方面是由于行车漏油，引起坑槽；另一方面是局部路面承载力不足引起路面局部网裂，导致坑槽；并且桥面铺装混凝土不密实，或防水层与浙青层黏结不好，在行车反复作用下也会出现坑槽。浙青路面出现裂缝以后，应及时进行维修和养护，控制裂缝的进一步扩展，这样可以提高浙青路面的使用寿命和使用品质。根据裂缝的类型、施工条件、道路等级等因素选择合适的维修养护方法。而目前的一些路面养护方法不仅施工时间长，影响交通正常，而且在一定程度上，存在养护体制千差万别、养护工艺落后、安全意识淡薄、养护计价标准没有规范等缺点，甚至还会对路面带来其他方面的伤损。 微波具有热效应，吸波材料通过高导磁、导电材料形成的空间结构，使电磁场能量转换成热能。利用特定波长，特定频率的微波对需加热区域形成有效电磁场，吸波材料吸收辐照到其微团上的电磁波，将其转化为热能，从而达到软化原浙青混凝土的目的，实现对原浙青混凝土进行热再生利用。该技术可以修复浙青混凝土路面坑槽等小型病害，具有加热均匀、控制及时、工序简单、高效等优点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了。 本专利技术是通过以下技术方案实现的:，其特征在于，步骤如下:步骤一、称量配制修补材料，修补材料中包括:二氧化锰、连续玄武岩纤维和浙青混凝土，二氧化锰、连续玄武岩纤维和浙青混凝土的重量比为1:2:100 ;步骤二、封闭待修补路面；步骤三、取出待修补路面中的浙青，并清洁坑槽；步骤四、填入步骤一配置好的修补材料；步骤五、用微波发射装置对修补部位加热；步骤六、整理修补块，待冷却至50°C以下后，撤除隔离装置，开放通行。 作为对上述方案的进一步改进，二氧化锰、连续玄武岩纤维和浙青混凝土均是粉末状材料，粉末的平均粒径小于1mm。 作为对上述方案的进一步改进，微波发射器发射的微波频率为450MHz。 本专利技术相比现有技术具有以下优点:通过向浙青材料中掺杂二氧化锰等吸波材料，能够通过微博发射器快速融化修补材料，避免施工队随车携带笨重加热炉，此外，在修补快损坏后亦能够通过微波发射器快速融化修补快，通过添加新的修补材料快速修补路面。节约路面修补效时间，提高通行效率。采用本方法，只需将坑槽部分挖除，坑壁仍可达至IJ 100°C以上，可与修补料有效接合，可完全消除弱接缝。修补后，路面平整，防水性好，承载力不会降低，不易再损坏。环保性好，不会造成污染，整个加热过程中，无火苗，无烟尘，浙青无烧焦现象。原路面材料可再生利用，达到环保、节能的效果。最后，采用吸波材料微波热再生快速养护虽然造价比传统的养护方法高，但由于是在局部路段采用，所以从长远来看，经济效益、社会效益比较好。 【具体实施方式】 下面对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。 ，其特征在于，步骤如下:步骤一、称量配制修补材料，修补材料中包括:二氧化猛、连续玄武岩纤维和浙青混凝土，二氧化猛、连续玄武岩纤维和浙青混凝土的重量比为1:2:100 ;步骤二、封闭待修补路面；步骤三、取出待修补路面中的浙青，并清洁坑槽；步骤四、填入步骤一配置好的修补材料；步骤五、用微波发射装置对修补部位加热；步骤六、整理修补块，待冷却至50°C以下后，撤除隔离装置，开放通行。二氧化锰属于一种介电损耗介质，具有较高的电阻率和较大的介电常数，而且其介电损耗角正切随频率的增加变化不大，主要通过介电损耗衰减电磁波，在微波辐照下的升温速度很快。连续玄武岩纤维具有比金属和玻璃纤维高的比强度特性；它还具有高的化学稳定性和热稳定性，能在碱性介质中稳定工作；玄武岩纤维在水泥基体中乱向分布，形成互穿网络结构，可抑制微裂纹的扩展，起到增强、增韧的作用。首先，将吸波材料添加到浙青混凝土混合料中热再生养护作业速度快，由于已经将吸波材料添加到浙青混凝土混合料中，加热大概需要10?15分钟。半小时可修补完一处坑槽，缩短了封闭交通时间。另外，其加热均匀，温度梯度小，当表面温度160°C，1cm以下温度仍可达到70°C，有利于上下浙青层黏结。而且它可以消除弱接缝，修补质量好，按“圆洞方补”的养护方法，须将坑槽挖成方型，坑壁部位连接较弱，易渗水，造成再次破坏。采用微波技术，只需将坑槽部分挖除，坑壁仍可达到100°C以上，可与修补料有效接合，可完全消除弱接缝。修补后，路面平整，防水性好，承载力不会降低，不易再损坏。环保性好，不会造成污染，整个加热过程中，无火苗，无烟尘，浙青无烧焦现象。原路面材料可再生利用，达到环保、节能的效果。最后，采用吸波材料微波热再生快速养护虽然造价比传统的养护方法高，但由于是在局部路段采用，所以从长远来看，经济效益、社会效益比较好。 二氧化锰、连续玄武岩纤维和浙青混凝土均是粉末状材料，粉末的平均粒径小于1mm。粉末粒径越小，越利于微波穿透加热，且融化速度越快，但考虑到扬尘和粉碎成本，我们选用平均粒径为Imm的材料能够做到二者兼顾。 微波发射器发射的微波频率为450MHz。其波长为12.24厘米，其穿透能力强，极性分子在足够的电磁场空间产生轮摆运动，分子之间产生摩擦，物体本身作为发热源，从而达到加热的目的，继而可以在很短的时间里实现就地加热，再采用翻松、搅拌、摊铺、压实等连续作业，一次成型新路面，经济、高效、快速、环保、节约，具有显著的经济效益和社会效益。 以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微波处理修复路面的方法，其特征在于，步骤如下：步骤一、称量配制修补材料，所述修补材料中包括：二氧化锰、连续玄武岩纤维和沥青混凝土，所述二氧化锰、连续玄武岩纤维和沥青混凝土的重量比为1：2:100；步骤二、封闭待修补路面；步骤三、取出待修补路面中的沥青，并清洁坑槽；步骤四、填入步骤一配置好的修补材料；步骤五、用微波发射装置对修补部位加热；步骤六、整理修补块，待冷却至50℃以下后，撤除隔离装置，开放通行。

【技术特征摘要】
1.一种微波处理修复路面的方法，其特征在于，步骤如下:步骤一、称量配制修补材料，所述修补材料中包括:二氧化猛、连续玄武岩纤维和浙青混凝土，所述二氧化猛、连续玄武岩纤维和浙青混凝土的重量比为1:2:100 ;步骤二、封闭待修补路面；步骤三、取出待修补路面中的浙青，并清洁坑槽；步骤四、填入步骤一配置好的修补材料；步骤五、用微波发射装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，苏国用，龚建，王冲，李远，陈晓曦，
申请(专利权)人：安徽省科普产品工程研究中心有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34