本发明专利技术提供了一种折叠车，包括前底盘、后底盘、设置于后底盘的座椅，前底盘铰接于后底盘，座椅包括连接定位组件及座位组件，连接定位组件包括分别转动连接于后底盘两侧的两个连接框架及固定连接于两个连接框架之间的加强支撑件，座位组件转动连接于连接定位组件的连接框架，当处于展开状态时，前底盘与后底盘平展，座椅置于后底盘之上，座椅的连接定位组件设置于后底盘与座位组件之间并支撑座位组件；当处于收折状态时，座位组件置于连接定位组件的两个连接框架之间且层叠于连接定位组件的加强支撑件，前底盘与座椅的座位组件层叠设置于后底盘相背的两面。本发明专利技术的折叠车便于收折，收折后的折叠车具有外观规整，且具有良好的体积缩减效果。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种折叠车，包括前底盘、后底盘、设置于后底盘的座椅，前底盘铰接于后底盘，座椅包括连接定位组件及座位组件，连接定位组件包括分别转动连接于后底盘两侧的两个连接框架及固定连接于两个连接框架之间的加强支撑件，座位组件转动连接于连接定位组件的连接框架，当处于展开状态时，前底盘与后底盘平展，座椅置于后底盘之上，座椅的连接定位组件设置于后底盘与座位组件之间并支撑座位组件；当处于收折状态时，座位组件置于连接定位组件的两个连接框架之间且层叠于连接定位组件的加强支撑件，前底盘与座椅的座位组件层叠设置于后底盘相背的两面。本专利技术的折叠车便于收折，收折后的折叠车具有外观规整，且具有良好的体积缩减效果。【专利说明】一种折叠车
本专利技术属于个人电动交通工具领域，涉及一种折叠车。
技术介绍
电动代步车是一种短途交通工具，为人们近距离出行带来了方便与快捷；当人们去往距离较远的目的地，并且仍需使用电动代步车时，通常携带电动代步车搭乘其它交通工具。人们期望电动代步车体积小巧、外形规整、方便收纳及携带，并且适合与其他交通工具接驳。 现有电动代步车通常可通过折叠以缩减体积，从而便于收纳及携带。如申请号为200710127871X的中国专利申请公开一种折叠式电动代步车，其通过将代步车的座椅及把手进行折叠，从而达到缩减体积的效果。但是此类的设计对电动代步车整体而言仍无法达到良好的体积缩减效果，当使用者携带其搭乘其它交通工具时，由于其折叠后的体积仍然较大，外形不规整、收纳与携带都不方便；当使用者携带其搭乘公共交通工具时，尤其不方便。 【专利
技术实现思路
】 提供一种折叠车，可通过折叠以提供良好的体积缩减效果。 一种折叠车，包括前底盘、后底盘、设置于所述后底盘的座椅，所述的前底盘铰接于所述后底盘，所述座椅包括连接定位组件及座位组件，所述连接定位组件包括分别转动连接于所述后底盘两侧的两个连接框架及固定连接于两个连接框架之间的加强支撑件，所述座位组件转动连接于所述连接定位组件的连接框架；当所述折叠车处于展开状态时，前底盘与后底盘平展，所述座椅置于所述后底盘之上，所述座椅的连接定位组件设置于所述后底盘与所述座位组件之间并支撑所述座位组件；当所述折叠车处于收折状态时，所述座位组件置于所述连接定位组件的两个连接框架之间且层叠于所述连接定位组件的加强支撑件，所述前底盘与所述座椅的座位组件分别层叠设置于所述后底盘相背的两面。 进一步的，所述后底盘后部的两侧分别设有底盘连接件，所述连接定位组件的连接框架转动连接于所述底盘连接件。 进一步的，所述座位组件包括座位框架、座板、锁定座，所述锁定座设有定位凸台，所述连接定位组件还设有定位件，所述座板封盖于所述座位框架，所述锁定座固定连接于所述座位框架，所述定位件转动连接于所述连接框架，所述定位件的一端设有定位凹口，所述后底盘还设有固定块；当所述折叠车处于展开状态时，所述锁定座的定位凸台卡持于所述定位件的定位凹口中，所述定位件远离所述定位凹口的一端抵持于所述固定块，所述定位件支撑所述锁定座及固定连接于所述锁定座的座位框架；当所述折叠车处于收折状态时，所述锁定座的定位凸台脱离所述定位件的定位凹口。 进一步的，所述固定块上开设有固定孔，所述连接定位组件还设有限位块，所述限位块固定连接于所述连接框架的内侧，所述限位块设有限位销，当座椅处于展开状态时，所述连接定位组件支撑座位组件，所述限位块抵持于所述底盘的固定块的下方，所述限位块的限位销自所述固定块的下方穿设于所述固定孔中。 进一步的，所述座位组件还设有锁块，所述锁块转动连接于所述锁定座并设置于所述座位框架的外侧；所述连接定位组件还设有收折锁定块、展开锁定块，所述收折锁定块及展开锁定块固定连接于所述连接框架；当所述折叠车处于展开状态时，所述锁块抵持于所述展开锁定块，从而将所述座位框架相对于所述连接框架固定，并防止所述锁定座的定位凸台自所述定位件的定位凹口中脱离；当所述折叠车处于收折状态时，所述锁块设置于所述收折锁定块的端部，所述锁块抵持于所述收折锁定块，从而将所述座位框架相对于所述连接框架固定。 进一步的，所述座位组件还设有解锁从动轮、连接轴、解锁拉线、座位解锁把手，所述锁定座还开设有锁定座通孔，所述连接轴枢接于所述锁定座通孔中，所述锁块及解锁从动轮连接于所述连接轴并与所述连接轴同步转动，所述锁块设置于所述座位框架外侧，所述解锁从动轮设置于所述座位框架内侧，所述解锁拉线的一端连接于所述解锁从动轮，所述解锁拉线的另一端连接于所述座位解锁把手。 进一步的，所述座位组件还设有锁环，所述锁环连接于所述座位组件的座板，所述折叠车还设有盖板，所述盖板可转动地连接于所述后底盘，所述盖板上设有锁钩，当所述折叠车处于收折状态时，所述盖板层叠设置于所述后底盘表面，所述盖板的锁钩朝向所述座椅设置，所述盖板的锁钩连接于所述座位组件的锁环，从而将所述座椅与所述后底盘通过所述锁环与锁钩相互连接。 进一步的，所述折叠车还设有盖板，所述折叠车还设有锁固组件，所述锁固组件包括固定连接于前底盘的锁固块及转动连接于所述后底盘的锁固把手，所述锁固块设有止挡部及锁固凸起，所述锁固把手设有锁固凹口 ；当所述折叠车处于展开状态时，所述前底盘与后底盘相对平展，所述锁固把手抵持于所述锁固块的止挡部，且所述锁固块的锁固凸起抵持于所述锁固把手的锁固凹口，所述盖板压持于所述锁固把手，通过所述锁固把手与所述锁固块相互固定连接将所述前底盘与所述后底盘相互固定连接。 进一步的，所述折叠车还设有滑块、滑轨、拉线及凸轮，所述滑块开设有滑块孔，所述凸轮置于所述滑块的滑块孔中，所述凸轮连接于所述座位组件，所述滑轨固定连接于所述连接框架，所述凸轮随所述座位组件相对于所述滑块摆动并抵持所述滑块，所述滑块装设于所述滑轨并相对于所述滑轨滑动，所述拉线的一端固定连接于所述滑块，所述拉线的另一端固定连接于所述定位件设有定位凹口的一端。 本专利技术的折叠车在收折状态下，座位组件置于所述连接定位组件的的两个连接框架之间，并层叠于所述连接定位组件的加强支撑件。所述前底盘与座椅分别相对于所述后底盘折叠并层叠设置于后底盘相背的两面。在平展状态下，前底盘与后底盘平展，座椅置于所述后底盘之上。所述座椅的连接定位组件支撑固定所述座位组件，以便使用者乘坐。本专利技术的折叠车便于收折，收折后的折叠车具有外观规整，且具有良好的体积缩减效果。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1是本专利技术较佳实施方式提供的一种折叠车在展开状态下的组装示意图。 图2是本专利技术的折叠车的后底盘及座椅在展开状态下的分解示意图。 图3是图2中A处的局部放大示意图。 图4是图2中B处的局部放大示意图。 图5是图2中C处的局部放大示意图。 图6是本专利技术的折叠车的座位组件的分解示意图。 图7是本专利技术的折叠车的锁块、解锁从动轮、连接轴及定位件的结构示意图。 图8是本专利技术的折叠车的在收本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种折叠车，其特征在于：包括前底盘、后底盘、设置于所述后底盘的座椅，所述的前底盘铰接于所述后底盘，所述座椅包括连接定位组件及座位组件，所述连接定位组件包括分别转动连接于所述后底盘两侧的两个连接框架及固定连接于两个连接框架之间的加强支撑件，所述座位组件转动连接于所述连接定位组件的连接框架；当所述折叠车处于展开状态时，前底盘与后底盘平展，所述座椅置于所述后底盘之上，所述座椅的连接定位组件设置于所述后底盘与所述座位组件之间并支撑所述座位组件；当所述折叠车处于收折状态时，所述座位组件置于所述连接定位组件的两个连接框架之间且层叠于所述连接定位组件的加强支撑件，所述前底盘与所述座椅的座位组件分别层叠设置于所述后底盘相背的两面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋文辉，
申请(专利权)人：宋文辉，
类型：发明
国别省市：广东;44
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