一种上条和后三角亮条安装的连接金属片及安装方法技术

本发明专利技术属于汽车装饰件技术领域，提供了一种上条和后三角亮条安装的连接金属片，包括片体，片体分为连接一部和连接二部，连接一部包括下端沿的卡钩限挡结构以及上端沿的弹卷片结构，上条的端部通过卡钩限挡结构以及弹卷片结构固定在连接一部上，后三角亮条的端部固定在连接二部上。本发明专利技术的优点在于安装简单方便，工序简单，可以快递实现连接金属片与上条的安装连接，且贴合紧密，连接牢固可靠，克服了现有需要涂胶和烘烤工序才能进行连接所存在的缺陷，整个外观装饰性强。

【技术实现步骤摘要】
一种上条和后三角亮条安装的连接金属片及安装方法
本专利技术属于汽车装饰件
，涉及一种上条和后三角亮条安装的连接金属片及安装方法。
技术介绍
为了提高美观度，在中高端的汽车上都安装有后三角亮条和上条组成的亮条整体件，这里亮条整体件由于整体具有较大的弧度，在实际的生产是无法整根进行弯曲而成，因此整个亮条整体件都是由后三角亮条部分和上条部分拼接组装而成，现有技术的安装连接方式是工人直接放置在工作台上，然后在连接处涂抹胶水后进行组接，涂抹后还要进行烘烤操作，这种安装连接方式麻烦，并且整个组接不牢靠，会引起连接端的翘起，影响了整个车门窗外装饰件的外观装饰性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，连接安装方便，并且固定牢靠的上条和后三角亮条安装的连接金属片。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种上条和后三角亮条安装的连接金属片，其特征在于，包括片体，所述的片体分为连接一部和连接二部，所述的连接一部包括下端沿的卡钩限挡结构以及上端沿的弹卷片结构，所述的上条的端部通过卡钩限挡结构以及弹卷片结构固定在连接一部上，所述的后三角亮条的端部固定在连接二部上。为优化上述方案采取的措施具体包括：在上述的一种上条和后三角亮条安装的连接金属片中，所述的卡钩限挡结构包括塞钩一片、塞钩二片以及卡挡片，所述的卡挡片位于塞钩一片、塞钩二片之间，所述的上条的端部上具有上翻折边槽和下翻折边槽，下翻折边槽上开设有与卡挡片相配合的卡挡槽，塞钩一片和塞钩二片塞入下翻折边槽内抵靠在槽沿上并用于产生弹性涨紧固定力。在上述的一种上条和后三角亮条安装的连接金属片中，所述的塞钩一片和塞钩二片向上弯曲弯折后形成有拱起部，拱起部再向下弯折有卡钩头部。这里由于具有拱起部就使得塞钩一片和塞钩二片的卡钩头在塞入下翻折边槽内会产生一定的弹性涨紧力，保证安装的牢靠性。在上述的一种上条和后三角亮条安装的连接金属片中，所述的卡挡片与卡挡槽卡入方向为斜向卡入。这里由于卡挡片是斜方向卡入，这样可以保证卡挡片从卡挡槽内脱出，保证限挡的牢靠性。在上述的一种上条和后三角亮条安装的连接金属片中，所述的弹卷片结构包括弹卷一片、弹卷二片以及设置在弹卷一片和弹卷二片之间的弹性释放缺口，弹卷一片和弹卷二片卡入到上翻折边槽内。在上述的一种上条和后三角亮条安装的连接金属片中，所述的弹卷一片和弹卷二片向上卷曲弯折后形成有卷起部。这里同样卷起部的主要作用是在变形后产生弹性涨紧力。本专利技术的创新之处一是在安装上条与金属片的连接一部时，这里塞钩一片和塞钩二片向上弯曲弯折再向下弯折后，同时弹卷一片和弹卷二片向上卷曲弯折，这样可以方便卡入到上条的端部的下翻折边槽和上翻折边槽上，卡挡片的主要作用是限位作用，即保证连接的安装位置，弹性释放缺口的主要作用是方便弹卷一片和弹卷二片的变形，当向下压弹卷一片和弹卷二片时，弹卷一片和弹卷二片就会产生变形卡入到上翻折边槽内，又由于下侧的塞钩一片和塞钩二片是卡入下翻折边槽，这样由于位置的限定就会产生一定的弹性涨紧固定力，从而将连接一部和上条固定在一起。在上述的一种上条和后三角亮条安装的连接金属片中，所述的连接二部包括上卷曲沿和下卷曲沿，所述的上卷曲沿上由左向右依次包括限挡一片、过渡片、上固定缺口、限挡二片以及右上曲沿尾段片，所述的后三角亮条的端部上侧由左向右依次设置有压唇一片、支撑上片以及压唇二片，所述的压唇一片和压唇二片分别限位卡挡在限挡一片和限挡二片边沿上，支撑上片位于上固定缺口处。在上述的一种上条和后三角亮条安装的连接金属片中，所述的下卷曲沿上由左向右依次包括限挡三片、下固定缺口、限挡四片和右下曲沿尾段片，所述的后三角亮条的端部下侧由左向右依次设置有压唇三片、支撑下片以及压唇四片，所述的压唇三片位于下固定缺口内并挡在限挡三片上，支撑下片位于限挡四片上，压唇四片位于右下曲沿尾段片上并挡在限挡四片的边沿。在上述的一种上条和后三角亮条安装的连接金属片中，所述的限挡一片、限挡二片、限挡三片以及限挡四片的配合边沿均具有防脱斜边面。本专利技术的创新之处二是在安装后三角亮条与金属片的连接二部时，通过后三角亮条的四个压唇片与连接二部上进行压牢连接，支撑上片与上固定缺口保留一定的预留空间，支撑下片与下固定缺口同样保持一定的预留空间，这里预留空间主要作用是与车门窗进行配合，支撑元件刚好位于预留空间内，其中限挡一片、限挡二片、限挡三片以及限挡四片的主要作用是对其安装的位置进行限定，同时由于具有防脱斜边面，这样一方面在向下压各个压唇片时可以沿着防脱斜边面顺利压入，同时由于防脱斜边面的存在又可以防止方向进行脱出，保证位置连接的准确牢靠性。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种上条和后三角亮条安装方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将连接一部下端沿的塞钩一片和塞钩二片塞入到下翻折边槽内，同时将卡挡片对准卡挡槽；步骤二、将连接一部上端沿的弹卷一片和弹卷二片预放在上翻折边槽上，然后向下压弹卷一片和弹卷二片，使得弹卷一片和弹卷二片产生弹性形变后就卡入到上翻折边槽内；步骤三、将连接二部塞入到后三角亮条的端部上，使得后三角亮条上的压唇一片、压唇二片、压唇三片和压唇四片依次对准连接二部上相应的限挡一片、限挡二片、限挡三片以及限挡四片，向下压各个压唇片对安装位置进行固定即可完成上条、后三角亮条以及连接金属片三者的连接。与现有技术相比，本专利技术的优点在于安装简单方便，工序简单，可以快递实现连接金属片与上条的安装连接，且贴合紧密，连接牢固可靠，克服了现有需要涂胶和烘烤工序才能进行连接所存在的缺陷，整个外观装饰性强。附图说明图1是本连接金属片的整体结构示意图；图2是上条与连接金属片安装的结构示意图；图3是后三角亮条与连接金属片安装结构示意图；图4是上条、后三角亮条以及连接金属片安装后的结构示意图；图5是图4的A-A向断面结构示意图。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。图中，片体1；连接一部2；连接二部3；卡钩限挡结构4；弹卷片结构5；塞钩一片6；塞钩二片7；卡挡片8；上翻折边槽9；下翻折边槽10；卡挡槽11；弹卷一片12；弹卷二片13；弹性释放缺口14；上卷曲沿15；下卷曲沿16；限挡一片17；过渡片18；上固定缺口19；限挡二片20；右上曲沿尾段片21；限挡三片22；下固定缺口23；限挡四片24；右下曲沿尾段片25；压唇一片26；压唇二片27；支撑上片28；压唇三片29；压唇四片30；支撑下片31；防脱斜边面32；拱起部33；卡钩头部34；卷起部35；上条A；后三角亮条B。如图1和图2所示，本上条和后三角亮条安装的连接金属片，包括片体1，片体1分为连接一部2和连接二部3，连接一部2包括下端沿的卡钩限挡结构4以及上端沿的弹卷片结构5，上条A的端部通过卡钩限挡结构4以及弹卷片结构5固定在连接一部2上，卡钩限挡结构4包括塞钩一片6、塞钩二片7以及卡挡片8，卡挡片8位于塞钩一片6、塞钩二片7之间，上条A的端部上具有上翻折边槽9和下翻折边槽10，下翻折边槽10上开设有与卡挡片8相配合的卡挡槽11，卡挡片8与卡挡槽11卡入方向为斜向卡入，这里由于卡挡片8是斜方向卡入，这样可以保证卡挡片8从卡挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上条和后三角亮条安装的连接金属片，其特征在于，包括片体，所述的片体分为连接一部和连接二部，所述的连接一部包括下端沿的卡钩限挡结构以及上端沿的弹卷片结构，所述的上条的端部通过卡钩限挡结构以及弹卷片结构固定在连接一部上，所述的后三角亮条的端部固定在连接二部上。

【技术特征摘要】
1.一种上条和后三角亮条安装的连接金属片，其特征在于，包括片体，所述的片体分为连接一部和连接二部，所述的连接一部包括下端沿的卡钩限挡结构以及上端沿的弹卷片结构，所述的上条的端部通过卡钩限挡结构以及弹卷片结构固定在连接一部上，所述的后三角亮条的端部固定在连接二部上；所述的卡钩限挡结构包括塞钩一片、塞钩二片以及卡挡片，所述的卡挡片位于塞钩一片、塞钩二片之间，所述的上条的端部上具有上翻折边槽和下翻折边槽，下翻折边槽上开设有与卡挡片相配合的卡挡槽，塞钩一片和塞钩二片塞入下翻折边槽内抵靠在槽沿上并用于产生弹性涨紧固定力。2.根据权利要求1所述的一种上条和后三角亮条安装的连接金属片，其特征在于，所述的塞钩一片和塞钩二片向上弯曲弯折后形成有拱起部，拱起部再向下弯折有卡钩头部。3.根据权利要求2所述的一种上条和后三角亮条安装的连接金属片，其特征在于，所述的卡挡片与卡挡槽卡入方向为斜向卡入。4.根据权利要求1或3所述的一种上条和后三角亮条安装的连接金属片，其特征在于，所述的弹卷片结构包括弹卷一片、弹卷二片以及设置在弹卷一片和弹卷二片之间的弹性释放缺口，弹卷一片和弹卷二片卡入到上翻折边槽内。5.根据权利要求4所述的一种上条和后三角亮条安装的连接金属片，其特征在于，所述的弹卷一片和弹卷二片向上卷曲弯折后形成有卷起部。6.根据权利要求5所述的一种上条和后三角亮条安装的连接金属片，其特征在于，所述的连接二部包括上卷曲沿和下卷曲沿，所述的上卷曲沿上由左向右依次包括限挡一片、过渡片、上固定缺...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，刘述军，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33