【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种低压涡轮叶片结构，特别适用于降低航空发动机高负荷及超高负荷低压涡轮叶片叶型损失，所述低压涡轮叶片包括叶片前缘、叶片吸力侧、叶片压力侧和叶片尾缘，其特征在于，在所述叶片吸力侧的表面上设置粗糙带，根据叶高中部的二维叶型来确定所述粗糙带的起始、终止位置：‑‑以所述叶高中部二维叶型吸力侧表面的速度峰值点至叶片前缘1/2处作为基点,沿叶片展向向叶根及叶尖两侧延伸形成一条曲线，以该曲线作为所述粗糙带布置位置的起始点；‑‑以所述叶高中部二维叶型在吸力侧表面未设置粗糙带时的气流分离点作为基点,沿叶片展向向叶根及叶尖两侧延伸形成整个叶片的分离线，以该分离线作为所述粗糙带布置位置的终止点；其中，所述叶高中部为40～60％的叶片展向位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙爽，雷志军，卢新根，吕建波，张波，
申请(专利权)人：中国科学院工程热物理研究所，
类型：发明
国别省市：北京;11
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