一种内置式倾翻叉制造技术

技术编号:10957421 阅读:175 留言:0更新日期:2015-01-24 22:01
本实用新型专利技术涉及一种内置式倾翻叉,主要由底座(1)、货叉架(2)、挡货架(3)、油缸(4)、弹簧(5)构成,其特征在于:底座(1)直接安装在叉车内门架上;油缸(4)两端分别安装在底座(1)和货叉架(2)上,通过液压油路的操作使货叉架(2)上倾25°和下倾45°;弹簧(5)两端分别安装在货叉架(2)和挡货架(3)上,当货叉架由下倾45°回复的时候,弹簧受拉,使挡货架(3)同时回复,从而达到挡货架(3)复位效果,这种倾翻叉能够承载更多更重货物,解决货物下倾快速倾卸,上倾稳定运输的效果,该内置式倾翻叉直接安装在叉车内门架上,减小了失载距,从而使叉车能够承载更多更重的货物,通过液压操作实现货物下倾快速倾卸,上倾稳定输出,大大减少叉车和驾驶员的工作时间。

【技术实现步骤摘要】
—种内置式倾翻叉
本技术属于工程机械行业中的叉车属具领域,具体涉及到一种内置式倾翻叉。
技术介绍
随着众多机械行业、物流等行业的高速发展,为了能使倾翻叉承载更多更重的货物,同时尽量减少货物的装卸时间和搬运时货物的稳定,实现叉车货叉能在有限的时间内合理的上倾和下倾,成了各个搬运行业的重要项目,因此对于设计一种方便搬运、倾卸、安全稳定、能承载更多更重货物的倾翻叉属具是必须的。叉车安装内置式倾翻叉属具后与倾翻叉对比能承载更多更重货物,同时针对不同的货物实现下倾快速倾卸,上倾稳定运输的效果,大大减少叉车和驾驶员的工作时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内置式倾翻叉,这种倾翻叉能够承载更多更重货物,解决货物下倾快速倾卸,上倾稳定运输的效果,该内置式倾翻叉直接安装在叉车内门架上,减小了失载距,从而使叉车能够承载更多更重的货物,通过液压操作实现货物下倾快速倾卸,上倾稳定输出,大大减少叉车和驾驶员的工作时间。 本技术解决上述技术问题采用的以下技术方案: 一种内置式倾翻叉,主要由底座(I)、货叉架(2)、挡货架(3)、油缸(4)、弹簧(5)构成,其特征在于:底座(I)直接安装在叉车内门架上;油缸(4)两端分别安装在底座(I)和货叉架(2)上,通过液压油路的操作使货叉架(2)上倾25°和下倾45° ;弹簧(5)两端分别安装在货叉架(2)和挡货架(3)上,当货叉架由下倾45°回复的时候,弹簧受拉,使挡货架(3)同时回复,从而达到挡货架(3)复位效果。 【附图说明】 下面结合附图和实施方式对本技术做进一步的说明 附图1是本技术一种内置式倾翻叉的结构分解示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术的一种内置式倾翻叉作进一步的描述。 一种内置式倾翻叉,主要由底座(I)、货叉架(2)、挡货架(3)、油缸(4)、弹簧(5)构成,其特征在于:底座(I)直接安装在叉车内门架上;油缸(4)两端分别安装在底座(I)和货叉架(2)上,通过液压油路的操作使货叉架(2)上倾25°和下倾45° ;弹簧(5)两端分别安装在货叉架(2)和挡货架(3)上,当货叉架由下倾45°回复的时候,弹簧受拉,使挡货架(3)同时回复,从而达到挡货架(3)复位效果。 以上所述的实施例,只是本技术较优选的【具体实施方式】的一种,本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置式倾翻叉,主要由底座(1)、货叉架(2)、挡货架(3)、油缸(4)、弹簧(5)构成,其特征在于:底座(1)直接安装在叉车内门架上;油缸(4)两端分别安装在底座(1)和货叉架(2)上,通过液压油路的操作使货叉架(2)上倾25°和下倾45°;弹簧(5)两端分别安装在货叉架(2)和挡货架(3)上,当货叉架由下倾45°回复的时候,弹簧受拉,使挡货架(3)同时回复,从而达到挡货架(3)复位效果。

【技术特征摘要】
1.一种内置式倾翻叉,主要由底座(I)、货叉架(2)、挡货架(3)、油缸(4)、弹簧(5)构成,其特征在于:底座(I)直接安装在叉车内门架上;油缸(4)两端分别安装在底座(I)和货叉架(2)上,通过液...

【专利技术属性】
技术研发人员:石远芳朱火龙阙伟平
申请(专利权)人:福建龙基机械设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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