【技术实现步骤摘要】
一种铁路硫酸罐车
本技术涉及一种铁路硫酸运输设备，具体涉及一种铁路硫酸罐车。
技术介绍
铁路硫酸罐车在运用中，要求人孔、抽酸管、打压管必须密封，在运输过程中，硫酸装载只占罐体容积的4/5左右，有一定的剩余空间。因气温变化和硫酸与罐体化学反应产生气体，造成罐体内与外界气压不平衡，罐内液面产生正压。当人孔和打压管密封程度高于抽酸管时，就会造成硫酸自抽酸管法兰盘处溢出。每年7-9月都因此发生4至5次硫酸漏泄事故。此类事故造成硫酸自抽酸管法兰盘处溢出，不仅造成硫酸对罐车走行部零件的腐蚀，同时造成国铁线路的腐蚀而产生赔偿损失。在卸酸时，因操作不当，先开抽酸管法兰，罐内压力较大会将硫酸喷出还会造成人员受伤。 另外，在卸酸时，通过进风管打压，罐内硫酸液面产生压力，通过抽酸管压出罐体，完成卸酸工作。多年来，铁路硫酸罐车抽酸管漏泄问题一直困扰着硫酸罐车的检修和运用。硫酸罐车在铁路运输中，硫酸液体在罐内是动态的，不停地对抽酸管进行冲刷腐蚀，同时在卸酸时硫酸在抽酸管内快速流动，造成抽酸管内外双面腐蚀，降低了抽酸管寿命，经常发生因硫酸对抽酸管的强腐蚀性，导致抽酸管漏泄或破损，无法正常完成卸酸任务。现有抽酸管为普通钢管，2年需更换一次，若使用加厚无缝钢管时，6年需更换一次，不仅增加成本，同时增加了检修人员的工作量。同时，在运用中发生抽酸管漏泄，由于受卸酸装置的限制，给卸酸工作带来极大的不便，甚至影响客户对硫酸销售的信誉。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的技术问题，提供一种能使罐体内气压与外界平衡、安全性高的铁路硫酸罐车。 为了达到上述...
【技术保护点】
一种铁路硫酸罐车，包括罐体（4），所述罐体（4）上设有人孔（3）、抽酸管（2）和打压管（1），其特征在于：所述打压管（1）上设有泄压装置（5），所述泄压装置（5）包括依次相连通的第一竖直管（6）、环形管（7）和第二竖直管（8），所述第一竖直管（6）、环形管（7）和第二竖直管（8）为一体，所述第一竖直管（6）下部与打压管（1）法兰盘上设有的圆孔相连，所述环形管（7）内设有水（9）。
【技术特征摘要】
1.一种铁路硫酸罐车,包括罐体(4)，所述罐体(4)上设有人孔(3)、抽酸管(2)和打压管(I )，其特征在于:所述打压管(I)上设有泄压装置(5)，所述泄压装置(5)包括依次相连通的第一竖直管(6)、环形管(7)和第二竖直管(8)，所述第一竖直管(6)、环形管(7)和第二竖直管(8)为一体，所述第一竖直管(6)下部与打压管(I)法兰盘上设有的圆孔相连，所述环形管(7)内设有水(9)。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张亚文，
申请(专利权)人：白银有色集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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