工地运杆车制造技术

技术编号:10952475 阅读:77 留言:0更新日期:2015-01-23 13:16
本发明专利技术涉及工地运杆车,车架采用方钢管材质,车架两侧各安装一个车轮,车轮采用双轮双轴方式,双轴同线安装;车架底部设电杆限位装置,限位装置下方设有底托抱箍,用于电杆起吊后固定电杆之用;车架上方的前后各设一个绞盘,用于线杆的起降。使用时,将运杆车推至电杆重心位置,将绞索从电杆下穿过,挂于绞索勾上,同时摇起二绞盘手柄,起吊线杆,待电杆贴于车架底部限位装置时,从下部固定底托抱箍,将电杆彻底固定于运杆车之上,人力拖动运输或机械拖动运输,至立杆位置放下即可。本发明专利技术结构简单,操作方便,省时省力,机动灵活。

【技术实现步骤摘要】
工地运杆车
本专利技术涉及工地运杆车,属供电

技术介绍
工地运杆是电力线路施工的重要工作,在工程中占有较大比例的工作量,以前较多用的是板车运输和专用运杆车运输,但其都有一个较大缺点,就是电杆必须装到小车车轴之上。到位后还要从车上卸下,十分不方便,耽误工作量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于工地转移线杆的工地运杆车,本运杆车采用了两轮独立安装,电杆装于车体之下,自带起重装置,装卸十分方便,便于电杆直接就位。 本专利技术的技术方案是:工地运杆车,车架采用方钢管材质,车架两侧各安装一个车轮,车轮采用双轮双轴方式,双轴同线安装;车架底部设电杆限位装置,限位装置下方设有底托抱箍,用于电杆起吊后固定电杆之用;车架上方的前后各设一个绞盘,用于线杆的起降。 本专利技术使用时,将运杆车推至电杆重心位置,将绞索从电杆下穿过,挂于绞索勾上,同时摇起二绞盘手柄,起吊线杆,待电杆贴于车架底部限位装置时,从下部固定底托抱箍,将电杆彻底固定于运杆车之上,人力拖动运输或机械拖动运输,至立杆位置后,将底托抱箍卸下,摇动绞车放下,即可。 本专利技术结构简单,操作方便,克服了大型机械工地现场运动受限的缺陷,省时省力,机动灵活,适用于施工工地或短距离转移线杆。 【附图说明】 图1为本专利技术侧视图; 图2为本专利技术前视图。 其中:1、车架2、车轮3、限位装置4、底托抱箍5、绞盘 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术作进一步说明。 工地运杆车,车架I采用方钢管材质,车架I两侧各安装一个车轮2,车轮2采用双轮双轴方式,双轴同线安装;车架I底部设电杆限位装置3,限位装置3下方设有底托抱箍4,用于电杆起吊后固定电杆之用;车架I上方的前后各设一个绞盘5,用于线杆的起降。本专利技术使用时,将运杆车推至电杆重心位置,将绞索从电杆下穿过,挂于绞索勾上,同时摇起二绞盘手柄,起吊线杆,待电杆贴于车架底部限位装置3时,从下部固定底托抱箍4,将电杆彻底固定于运杆车之上,人力拖动运输或机械拖动运输,至立杆位置后,将底托抱箍4卸下,同时将绞索放下,即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
工地运杆车,其特征在于,车架(1)采用方钢管材质,车架(1)两侧各安装一个车轮(2),车轮(2)采用双轮双轴方式,双轴同线安装;车架(1)底部设电杆限位装置(3),限位装置(3)下方设有底托抱箍(4);车架(1)上方的前后各设一个绞盘(5)。

【技术特征摘要】
1.工地运杆车,其特征在于,车架(I)采用方钢管材质,车架(I)两侧各安装一个车轮(2),车轮(2)采用双轮双轴方式,双轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:张敏张振兴李秀华李玉梅常杰冯玉芝李爱军潘盼李春立
申请(专利权)人:国网山东高唐县供电公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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