【技术实现步骤摘要】
工地运杆车
本专利技术涉及工地运杆车,属供电
。
技术介绍
工地运杆是电力线路施工的重要工作,在工程中占有较大比例的工作量,以前较多用的是板车运输和专用运杆车运输,但其都有一个较大缺点,就是电杆必须装到小车车轴之上。到位后还要从车上卸下,十分不方便,耽误工作量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于工地转移线杆的工地运杆车,本运杆车采用了两轮独立安装,电杆装于车体之下,自带起重装置,装卸十分方便,便于电杆直接就位。 本专利技术的技术方案是:工地运杆车,车架采用方钢管材质,车架两侧各安装一个车轮,车轮采用双轮双轴方式,双轴同线安装;车架底部设电杆限位装置,限位装置下方设有底托抱箍,用于电杆起吊后固定电杆之用;车架上方的前后各设一个绞盘,用于线杆的起降。 本专利技术使用时,将运杆车推至电杆重心位置,将绞索从电杆下穿过,挂于绞索勾上,同时摇起二绞盘手柄,起吊线杆,待电杆贴于车架底部限位装置时,从下部固定底托抱箍,将电杆彻底固定于运杆车之上,人力拖动运输或机械拖动运输,至立杆位置后,将底托抱箍卸下,摇动绞车放下,即可。 本专利技术结构简单,操作方便,克服了大型机械工地现场运动受限的缺陷,省时省力,机动灵活,适用于施工工地或短距离转移线杆。 【附图说明】 图1为本专利技术侧视图; 图2为本专利技术前视图。 其中:1、车架2、车轮3、限位装置4、底托抱箍5、绞盘 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术作进一步说明。 工地运杆车,车架I采用方钢管材质,车架I两侧各安装一个车轮2,车轮2采用双轮双 ...
【技术保护点】
工地运杆车,其特征在于,车架(1)采用方钢管材质,车架(1)两侧各安装一个车轮(2),车轮(2)采用双轮双轴方式,双轴同线安装;车架(1)底部设电杆限位装置(3),限位装置(3)下方设有底托抱箍(4);车架(1)上方的前后各设一个绞盘(5)。
【技术特征摘要】
1.工地运杆车,其特征在于,车架(I)采用方钢管材质,车架(I)两侧各安装一个车轮(2),车轮(2)采用双轮双轴方式,双轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:张敏,张振兴,李秀华,李玉梅,常杰,冯玉芝,李爱军,潘盼,李春立,
申请(专利权)人:国网山东高唐县供电公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。