本发明专利技术具备：切换单元，其连接在对负载(4)提供电力的电池组(13)与负载(4)之间，来对电的导通和切断进行切换；预测单元，其预测表示负载(4)的消耗电力的时间序列的特性的负载电力特性，基于预测出的负载电力特性来预测表示电池组(13)的充放电电力的时间序列的特性的充放电电力特性；检测单元，其检测电池组(4)的开路电压；以及控制单元，其控制切换单元，其中，控制单元根据由预测单元预测出的充放电电力特性，将电池组(13)的充放电电力在规定期间成为规定电力以下的期间确定为电压检测期间，在电压检测期间内将切换单元切断来检测开路电压。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
[0001 ] 本专利技术涉及。 本申请主张2012年5月11日申请的日本专利申请特愿2012-108975的优先权，针对文献参考中记载的指定国，通过参照而将上述申请中记载的内容编入本申请，来作为本申请的记载的一部分。
技术介绍
在选择性地利用发动机和电动发电机作为驱动源来行驶的车辆中，已知如下一种车辆用电源装置:在作为电动发电机的驱动电源的42V系列电源(电池组)与逆变器之间连接有进行从42V系列电源向电动发电机的电力的提供和切断的电源继电器，在发动机行驶时，在规定期间内关闭该电源继电器，来测量42V系列电源的0CV (开路电压)(专利文献1)。 专利文献1:日本特开2003-291754号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题 在如上所述的选择性地利用发动机和电动发电机来行驶的车辆中，在发动机行驶时，即使为了测量电池组的0CV(开路电压)关闭电源继电器，来切断从电池组向电动发电机(负载)提供的电力，也不会影响车辆的行驶。然而，例如在如向房屋、设施的负载提供电力的蓄电装置那样在车辆以外使用的电池组的情况下，存在以下问题:如果为了检测电池组的开路电压而在任意的定时将电池组与负载之间切断，则向负载提供的电力变得不稳定。 本专利技术提供防止由于电池组的开路电压的检测而导致向负载提供的电力变得不稳定的。 用于解决问题的方案 本专利技术通过以下方式来解决上述问题:预测表示电池组的充放电电力的时间序列的特性的充放电电力特性，根据预测出的充放电电力特性将电池组的充放电电力在规定期间成为规定电力以下的期间确定为电压检测期间，在电压检测期间内将连接于负载与电池组之间的切换单元切断来检测电池组的开路电压。 专利技术的效果 根据本专利技术，发挥以下效果:在从电池组向负载的充放电电力成为规定电力以下的期间内，将切换单元切断来检测开路电压，因此防止由于电池组的开路电压的检测而导致向负载提供的电力变得不稳定。 【附图说明】 图1是本专利技术的实施方式所涉及的电力控制装置的框图。 图2是在图1的电力控制装置中表示发电电力特性、负载电力特性以及充放电电力特性的曲线图。 图3是在图1的电力控制装置中表示发电电力特性、负载电力特性以及充放电电力特性的曲线图。 图4是在图1的电力控制装置中表示发电电力特性、负载电力特性以及充放电电力特性的曲线图。 图5是表示图1的电力控制装置的控制过程的流程图。 图6是表示图5的步骤S5的控制过程的流程图。 图7是在本专利技术的其它实施方式所涉及的电力控制装置中表示发电电力特性、负载电力特性以及充放电电力特性的曲线图。 【具体实施方式】 下面，基于附图来说明本专利技术的实施方式。 <第一实施方式> 图1是本专利技术的电力控制装置的框图。本例的电力控制装置是对家庭用的屋内或者屋外设置的负载的电力进行控制的装置。电力控制装置具备交流电源1、太阳能电池板 2、PV用电力控制器3、负载4、配电盘5、蓄电装置10以及控制器100。以外，本图的箭头线是指控制线，除此以外的实线是指电力线。另外，只有蓄电装置10内部的电力线分别用正负的电力线(两根电力线)表示，关于蓄电装置10外部的电力线，为了方便将正负的电力线统一而用一根实线表不。 交流电源1是商用电源，是从电力公司分配至各家庭的电力源。交流电源1是能够24小时对负载4提供电力的电力。太阳能电池板2是设置在房屋的屋顶等，利用太阳能电池将太阳光的能量转换为电力，来对负载4提供电力的发电装置。 PV用电力控制器3具备电力转换器等，将由太阳能电池板2产生的直流电力转换为交流电力，并提供给配电盘5。由太阳能电池板2产生的电力根据气象条件等而发生变化，因此PV用电力控制器3根据来自太阳能电池板2的输出来控制太阳能电池板2的输出电力，使得成为适于向负载4提供的电力。PV用电力控制器3通过电力线连接在太阳能电池板2与配电盘5之间。 负载4包括负载A?D，是空调、电视、热水器等家庭中使用的家用电器。负载4的消耗电力与用户利用负载A?D等的利用状况相应地变化。另外，负载4通过布置在房屋内的电力线而连接于配电盘5。配电盘5是将从交流电源1、太阳能电池板2以及电池组13提供的电力分配并提供给负载4的装置，具有防漏电用的断路器等。 蓄电装置10具备电池组用电力控制器11、继电器开关12、电池组13、电压传感器14以及电池组控制器15。蓄电装置10是为了抑制家庭内利用的交流电源1的消耗电力量而预先蓄积要由负载4消耗量的电力的装置。 电池组用电力控制器11具备电力转换器等，将从蓄电装置10的电池组13输出的直流电力转换为交流电力，并经由配电盘5提供给负载4。另外，在本例中，当利用交流电源1和太阳能电池板2的电力对电池组13进行充电时，电池组用电力控制器11作为充电器发挥功能，将交流电源1和太阳能电池板2的电力转换为适于对电池组13充电的充电电力，并提供给电池组13。 继电器开关12是用于对负载4与电池组13之间的电的导通和切断进行切换的开关，经由配电盘5和电池组用电力控制器11连接在负载4与电池组13之间。继电器开关12通过电池组控制器15的控制而对接通和断开进行切换。 电池组13是连接多个锂离子电池等二次电池而得到的电池组。关于电池组13，也可以将作为电动汽车等车辆用而使用的电池组重复利用为固定用的电池组。电压传感器14是连接于电池组13的两端来检测电池组13的电压的传感器。 电池组控制器15是管理电池组13的控制器。电池组控制器15通过利用电压传感器14检测电池组13的电压，来测量电池组13的充电状态(State of Charge)。另外，电池组13随着使用而发生劣化，因此电池组控制器15还管理电池组13的劣化度、满充电时的容量等。此外，通过运算电池组13的内部电阻来测量电池组13的劣化度即可。另外，电池组控制器15也可以利用检测电池组13的充放电电流的电流传感器(未图示)来测量电池组13的充电状态等。 电池组控制器15除了电池组13的管理控制以外，还进行电池组用电力控制器11的控制以及继电器开关12的接通、断开控制。在对负载4提供电池组13的电力的情况下，电池组控制器15控制电池组用电力控制器11，将来自电池组13的放电电力转换为适于向负载4提供的电力，并使电力输出到配电盘5。另一方面，在对电池组13提供太阳能电池板2的发电电力或者交流电源1的电力的情况下，电池组控制器15进行控制以使电池组用电力控制器11作为充电器发挥作用，从而将太阳能电池板2的发电电力或者交流电源1的电力转换为适于对电池组13充电的电力，并输出到电池组13。电池组控制器15在电池组13的放电控制中或者充电控制中，利用电压传感器14的检测电压和未图示的电流传感器的检测值来管理电池组13的电力。 电池组控制器15在检测电池组13的开路电压时，为了使电池组13成为无负载的状态，将继电器开关12断开规定的期间。然后，电池组控制器15在使继电器开关12切断的状态下利用电流传感器14检测电池组13的电压，由此检测电池组13的开路电压。除了检测电池组13的开路电压的情况、蓄电装置10的维护等以外，在将蓄电装置10用作家庭用的电源期间，电池组控制器本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电力控制装置，其特征在于，具备：切换单元，其连接于对负载提供电力的电池组与上述负载之间，对电的导通和切断进行切换；预测单元，其预测表示上述负载的消耗电力的时间序列的特性的负载电力特性，基于预测出的负载电力特性来预测表示上述电池组的充放电电力的时间序列的特性的充放电电力特性；检测单元，其检测上述电池组的开路电压；以及控制单元，其控制上述切换单元，其中，上述控制单元根据由上述预测单元预测出的充放电电力特性，将上述电池组的充放电电力在规定期间成为规定电力以下的期间确定为电压检测期间，上述控制单元在上述电压检测期间内将上述切换单元切断来检测上述开路电压。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.05.11 JP 2012-1089751.一种电力控制装置，其特征在于，具备: 切换单元，其连接于对负载提供电力的电池组与上述负载之间，对电的导通和切断进行切换； 预测单元，其预测表示上述负载的消耗电力的时间序列的特性的负载电力特性，基于预测出的负载电力特性来预测表示上述电池组的充放电电力的时间序列的特性的充放电电力特性； 检测单元，其检测上述电池组的开路电压；以及 控制单元，其控制上述切换单元， 其中，上述控制单元根据由上述预测单元预测出的充放电电力特性，将上述电池组的充放电电力在规定期间成为规定电力以下的期间确定为电压检测期间， 上述控制单元在上述电压检测期间内将上述切换单元切断来检测上述开路电压。2.根据权利要求1所述的电力控制装置，其特征在于， 还具备发电单元，该发电单元能够产生电力，并利用所产生的电力对上述电池组进行充电， 上述预测单元预测表示上述发电单元的电力的时间序列的特性的发电电力特性， 根据上述发电电力特性和上述负载电力特性来预测上述充放电电力特性。3.根据权利要求1或2所述的电力控制装置，其特征在于， 还具备能够对上述电池组进行充电的外部电源， 上述控制单元在从预先设定的能够利用上述外部电源的电力对上述电池组进行充电的期间减去上述电压检测期间而得到的期间内，利用上述外部电源对上述电池组进行充电。4.根据权利要求3所述的电力控制装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：塚本由香里，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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