单人快拆快装车罩制造技术

本实用新型专利技术公布了一种单人快拆快装车罩，它因为在罩布上采用了一种由中央向四方的布绳方式，所以可以收到如下效果，即只需拉动位于罩布中央的绳头，车罩便会有序地向车顶收缩，将收缩好的车罩从车顶取下、无需整理便可随车存放；罩车时，只需将收缩的车罩放至车顶、并沿车体拉展开来即可。该车罩不仅避免了旧式车罩笨重的拆罩、装罩方式和罩车前需展开、收罩后需整理的诸多不便，而且操作起来十分卫生，为单人使用提供了方便。单人使用时，无论是拆罩还是装罩均可在一分钟内完成。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
单人快拆快装车罩
本技术涉及汽车防护器材，特别是一种车罩。技术背景目前，通用的车罩就是一块底边带有松紧调节带的车形布罩，由于其过于简单，而带来了一系列问题：一是单人使用难。无论是拆罩还是装罩均需要两人操作。二是操作繁锁。如装罩前，必须先将折叠的罩布充分展开；拆罩后，必须把展开的罩布折叠在一起，否则体积太大，无法随车存放。三是不卫生。因为整个拆装过程中手都要接触罩布。近些年来，出现过一些方便单人使用的新方案，但是均因上述问题解决的不彻底，而难以推广。如申请号为02267539.6的“一种单人能快拆、装的小轿车车罩”，它的操作与通用车罩相比不仅一点不少，而且还多了一项操控拉绳的内容；除操作繁锁问题未解决外，卫生问题也未得以解决。
技术实现思路
本技术的目标是：将单人使用问题、操作繁锁问题、卫生问题作为一个有机整体，统筹解决。实现上述目标的方法：①从罩布中央向罩布各底边设置通道，并在通道内设置拉绳，借以产生如下结果：即当拉动罩布中央的各绳头时，罩布的各边便会一起向车顶收缩，将收缩的车罩从车顶取下，即可完成拆罩；反之，将收缩的车罩放至车顶，并将罩布沿车体拉展，即可完成装罩。②在车罩上安装一个与车顶半径相当的手柄，以避免在向车顶放置车罩和从车顶取下车罩时被车身蹭脏身体。③为防止车罩在装罩和拆罩过程中在车顶发生位移，可在车罩上设置一个固定装置。采用吸盘作固定装置，不仅固定速度快、而且不会造成车顶损伤。本技术的技术方案：一块底边上设有松紧调节带的车形罩布，其上设有由中央通向各方的内有拉绳的通道四条以上，通道上端位于罩布中心点附近、通道下端位于罩布底边，拉绳上端由通道上端穿出，拉绳下端固定于通道下端；罩布中央有一个可以让拉绳穿过的空心手柄；空心手-->柄上安有固定装置。所述空心手柄，包括短头端和长臂端两部分，由通道穿出的拉绳上端由短头端穿经空心手柄；所述罩布的壁面上有一至数条开口，开口处安有拉链；所述罩布上安有一至数条反光条。所述空心手柄，包括短头端和长臂端两部分，短头端有四条以上豁口，由通道穿出的拉绳上端分别由短头端豁口穿经空心手柄；所述罩布的中心点处安有一个固定袋，固定袋的袋口固定于短头端口；所述罩布的壁面上有一至数条开口，开口处安有拉链；所述罩布上安有一至数条反光条。所述空心手柄上安有络线车，穿经空心手柄的拉绳上端系于络线车。所述络线车上安有电机和蓄电池。所述固定装置，由一至数个普通吸盘构成。所述固定装置，由一个加力吸盘构成；加力吸盘由吸盘限位罩、位于吸盘限位罩内的吸盘、固定于吸盘尾部的偏心环、位于偏心环内的偏心轮和与偏心轮相连的扭力杆构成。所述固定装置，除一个加力吸盘外，还有一至数个普通吸盘。本技术因为在罩布上采用了一种由中央向四方的布绳方式，所以可以收到快拆快装的效果，即只需拉动位于罩布中央的绳头，车罩便会有序地向车顶收缩，将收缩好的车罩从车顶取下、无需整理便可随车存放；罩车时，只需将收缩的车罩放至车顶、并沿车体拉展开来即可。该车罩不仅避免了旧式车罩笨重的拆罩、装罩方式和罩车前需展开、收罩后需整理的诸多不便，而且操作起来十分卫生，为单人使用提供了方便。单人使用时，无论是拆罩还是装罩均可在一分钟内完成。附图说明图1、车罩剖视图  1-罩布，1a-松紧调节带，1b-固定袋，1c-底边，2-拉绳，3-通道，4-短头端，4a-长臂端，5-吸盘限位罩，5a-吸盘，5b-偏心环，5c-偏心轮，5d-扭力杆，5e-普通吸盘，10-拉链，20-反光条，30-络线车，30a-电机，30b-蓄电池图2、车罩俯视图  1-罩布，1a-松紧调节带，1c-底边，2-->-拉绳，3-通道，4-短头端，4a-长臂端，5-吸盘限位罩，5d-扭力杆，5e-普通吸盘，10-拉链，20-反光条，30-络线车，30a-电机，30b-蓄电池图3、装普通吸盘的局部剖视图  1-罩布，2-拉绳，3-通道，4-短头端，4a-长臂端，5e-普通吸盘，10-拉链图4、装普通吸盘、有豁口的局部剖视图  1-罩布，1b-固定袋，2-拉绳，3-通道，4-短头端，4a-长臂端，5e-普通吸盘，10-拉链图5、装普通吸盘、有豁口和络线车的局部剖视图  1-罩布，1b-固定袋，2-拉绳，3-通道，4-短头端，4a-长臂端，5e-普通吸盘，10-拉链，30-络线车图6、装普通吸盘、有豁口、络线车、电机和蓄电池的局部剖视图  1-罩布，1b-固定袋，2-拉绳，3-通道，4-短头端，4a-长臂端，5e-普通吸盘，10-拉链，30-络线车，30a-电机，30b-蓄电池图7、装加力吸盘的局部剖视图  1-罩布，2-拉绳，3-通道，4-短头端，4a-长臂端，5-吸盘限位罩，5a-吸盘，5b-偏心环，5c-偏心轮，5d-扭力杆，5e-普通吸盘，10-拉链图8、装加力吸盘、有豁口的局部剖视图  1-罩布，1b-固定袋，2-拉绳，3-通道，4-短头端，4a-长臂端，5-吸盘限位罩，5a-吸盘，5b-偏心环，5c-偏心轮，5d-扭力杆，5e-普通吸盘，10-拉链图9、装加力吸盘、有豁口和络线车的局部剖视图  1-罩布，1b-固定袋，2-拉绳，3-通道，4-短头端，4a-长臂端，5-吸盘限位罩，5a-吸盘，5b-偏心环，5c-偏心轮，5d-扭力杆，5e-普通吸盘，10-拉链，30-络线车图10、装加力吸盘、有豁口、络线车、电机和蓄电池的局部剖视图  1-罩布，1b-固定袋，2-拉绳，3-通道，4-短头端，4a-长臂端，5-吸盘限位罩，5a-吸盘，5b-偏心环，5c-偏心轮，5d-扭力杆，5e-普通吸盘，10-拉链，30-络线车，30a-电机，30b-蓄电池具体实施方式-->本技术实例之一(见图3，参见图1、图2)：一块底边(1c)上设有松紧调节带(1a)的车形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的内有拉绳(2)的通道(3)八条，通道(3)上端位于罩布(1)中心点附近、通道(3)下端位于底边(1c)，拉绳(2)上端由通道(3)上端穿出，拉绳(2)下端固定于通道(3)下端；罩布(1)中央有一个可让拉绳(2)通过的空心手柄，空心手柄包括短头端(4)和长臂端(4a)两部分，由通道(3)穿出的拉绳(2)上端由短头端(4)穿经空心手柄；空心手柄的长臂端(4a)上安有两个普通吸盘(5e)；罩布(1)的壁面上有两条开口，开口处安有拉链(10)；罩布(1)上安有四条反光条(20)。本技术实例之二(见图4，参见图1、图2)：一块底边(1c)上设有松紧调节带(1a)的车形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的内有拉绳(2)的通道(3)八条，通道(3)上端位于罩布(1)中心点附近、通道(3)下端位于底边(1c)，拉绳(2)上端由通道(3)上端穿出，拉绳(2)下端固定于通道(3)下端；罩布(1)中央有一个可让拉绳(2)通过的空心手柄，空心手柄包括短头端(4)和长臂端(4a)两部分，短头端(4)有八条豁口，由通道(3)穿出的拉绳(2)上端分别由短头端(4)豁口穿经空心手柄；罩布(1)的中心点处缝有一个固定袋(1b)，固定袋(1b)的袋口与短头端(4)口相捆扎；空心手柄的长臂端(4a)上安有两个普通吸盘(5e)；罩布(1)的壁面上有两条开口，开口处安有拉链(10)；罩布本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由底边（１ｃ）上设有松紧调节带（１ａ）的车形罩布（１）、拉绳（２）和通道（３）组成的单人快拆快装车罩，其特征是：罩布（１）上设有由中央通向各方的内有拉绳（２）的通道（３）四条以上，通道（３）上端位于罩布（１）中心点附近、通道（３）下端位于罩布底边（１ｃ），拉绳（２）上端由通道（３）上端穿出，拉绳（２）下端固定于通道（３）下端；罩布（１）中央有一个可以让拉绳（２）穿过的空心手柄；空心手柄上安有固定装置。

【技术特征摘要】
1.一种由底边(1c)上设有松紧调节带(1a)的车形罩布(1)、拉绳(2)和通道(3)组成的单人快拆快装车罩，其特征是：罩布(1)上设有由中央通向各方的内有拉绳(2)的通道(3)四条以上，通道(3)上端位于罩布(1)中心点附近、通道(3)下端位于罩布底边(1c)，拉绳(2)上端由通道(3)上端穿出，拉绳(2)下端固定于通道(3)下端；罩布(1)中央有一个可以让拉绳(2)穿过的空心手柄；空心手柄上安有固定装置。2.根据权利要求1所述的单人快拆快装车罩，其特征是：所述空心手柄，包括短头端(4)和长臂端(4a)两部分，由通道(3)穿出的拉绳(2)上端由短头端(4)穿经空心手柄；所述罩布(1)的壁面上有一至数条开口，开口处安有拉链(10)；所述罩布(1)上安有一至数条反光条(20)。3.根据权利要求1所述的单人快拆快装车罩，其特征是：所述空心手柄，包括短头端(4)和长臂端(4a)两部分，短头端(4)有四条以上豁口，由通道(3)穿出的拉绳(2)上端分别由短头端(4)豁口穿经空心手柄；所述罩布(1)的中心点处安有一个固定袋(1b)，固定袋(1b)的袋口固定于短头端(4)口；所述罩布(1)的壁面上有一至数条开口，开口处安有拉链(10)；所述罩布...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙涛，
申请(专利权)人：孙涛，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]