用于以安全模式来解锁的系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及用于以安全模式来解锁的系统及方法。提供了基于安全模式来控制与车辆相关联的多个锁的方法及设备。该方法包括：接收使多个锁中的一个解锁的请求；以及从数据源接收用于操作多个锁的第一模式。该方法包括：基于是否已经接收到表明变至默认操作模式的输入来确定当前操作模式；以及基于所述确定来选择性地输出一个或多个控制信号来使多个锁中的一个或多个解锁。

【技术实现步骤摘要】
用于以安全模式来解锁的系统及方法
本公开大体上涉及车辆，并且更具体地涉及基于安全模式使与车辆相关联的一个或多个车门和/或后备箱或提升式车门解锁的系统及方法。
技术介绍
通常，车辆可包括舱，所述舱可具有一个或多个车门以便进入该舱，且所述车辆可包括后备箱或提升式车门，其可提供至与车辆相关联的货物区域的通路。大体上，车门和后备箱或提升式车门中的各个均具有锁，其可被促动来将车门和后备箱或提升式车门装固到车辆上，以防止不期望地进入车辆的舱或货物区域。在某些情况中，取决于车辆的周围环境，可能期望解锁车辆的一个车门，或解锁与车辆相关联的一个或多个车门。此外，取决于车辆的周围环境，可能期望仅解锁后备箱或提升式车门，或解锁后备箱或提升式车门以及各个车门。因此，期望提供基于安全模式来解锁车辆的一个或多个车门和/或车辆的后备箱或提升式车门的系统及方法。此外，本专利技术的其它期望的特征和特性从以下详细描述和所附权利要求连同附图和前述
和
技术介绍
将变得清楚。
技术实现思路
提供了一种基于安全模式来控制与车辆相关联的多个锁的方法。该方法包括：接收使多个锁中的一个解锁的请求；以及从数据源接收用于操作多个锁的第一模式。该方法包括：基于是否已经接收到表明变至默认操作模式的输入来确定当前操作模式，以及基于所述确定来选择性地输出一个或多个控制信号来使多个锁中的一个或多个解锁。提供了一种用于具有安全模式的车辆的锁控制系统的设备。该设备包括：联接到车辆上的模式选择器开关，其基于输入来传输模式选择器控制信号；以及联接到车身上且包括锁的车门。该设备包括：数据源，其提供用于操作锁的第一模式；以及控制模块，其接收来自源的数据、模式选择器控制信号和使锁解锁的请求。控制模块根据由数据源提供的第一操作模式来输出一个或多个控制信号来使锁解锁，或基于模式选择器控制信号根据默认模式来输出一个或多个控制信号来使锁解锁。本专利技术还可包括下列方案。1.一种基于安全模式来控制与车辆相关联的多个锁的方法，包括：接收使所述多个锁中的一个解锁的请求；从数据源接收用于操作所述多个锁的第一模式；基于是否接收到表明变化至默认操作模式的输入来确定当前操作模式；以及基于所述确定来选择性地输出一个或多个控制信号，以使所述多个锁中的一个或多个解锁。2.根据方案1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在选择性地输出所述一个或多个控制信号之前确定远程无钥匙进入系统的扣卡是否处于所述车辆的可接受范围内。3.根据方案1所述的方法，其特征在于，确定所述当前操作模式还包括：确定模式切换数据是否从模式选择器开关被接收到。4.根据方案1所述的方法，其特征在于，如果所述当前操作模式为所述第一模式，且所述多个锁中的各个均与多个车门中的一个相关联，则选择性地输出还包括：基于接收到与所述多个车门中的一个相关联的闩锁件的解除闩锁请求，选择性地输出一个或多个控制信号以使所述多个锁全部被解锁。5.根据方案1所述的方法，其特征在于，如果所述当前操作模式为所述默认模式，且所述多个锁中的各个均与多个车门中的一个相关联，则选择性地输出还包括：基于接收到与所述多个车门中的一个相关联的闩锁件的解除闩锁请求，选择性地输出一个或多个控制信号以使所述多个锁中的一个被解锁。6.根据方案1所述的方法，其特征在于，所述数据源为用户输入数据，且从所述数据源接收还包括：接收选择用于操作所述多个锁的第一模式的用户输入数据。7.一种用于具有安全模式的车辆的锁控制系统，包括：联接到所述车辆上的模式选择器开关，其基于输入来传输模式选择器控制信号；联接到所述车身上且包括锁的车门；提供用于操作所述锁的第一模式的数据源；以及控制模块，所述控制模块接收来自所述源的所述数据、所述模式选择器控制信号和使所述锁解锁的请求，且所述控制模块：根据由所述数据源提供的第一操作模式输出一个或多个控制信号来使所述锁解锁；或者基于所述模式选择器控制信号根据默认模式来输出一个或多个控制信号来使所述锁解锁。8.根据方案7所述的系统，其特征在于，所述数据源为从与所述车辆相关联的至少一个用户输入装置接收到的用户输入。9.根据方案7所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：无钥匙进入系统，其包括与所述控制模块通信的扣卡，且所述控制模块基于所述扣卡与所述车辆的接近程度来输出所述一个或多个控制信号。10.根据方案7所述的系统，其特征在于，所述第一模式为便利模式，且所述车辆包括各自具有相应锁的多个车门，且在所述第一模式中，所述控制模块基于与所述多个车门中的一个相关联的闩锁件的解除闩锁请求来输出所述一个或多个控制信号以使所述多个车门的每个锁被解锁。11.根据方案10所述的系统，其特征在于，所述默认模式为安全模式，且在所述默认模式中，所述控制模块基于与所述多个车门中的一个相关联的闩锁件的解除闩锁请求来输出所述一个或多个控制信号以仅使所述多个车门中的一个车门的锁被解锁。12.根据方案10所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：联接到所述车辆的车身上的货物进入结构，以便于进入包括货物锁的货物区域中，所述货物锁与所述控制模块通信，使得所述控制模块基于所述第一模式中的所述车门解锁请求来输出货物控制信号以使所述货物锁解锁。13.根据方案12所述的系统，其特征在于，所述控制模块接收所述货物进入结构的货物解锁请求，且基于所述默认模式中的所述货物解锁请求来输出所述货物控制信号以仅解锁所述货物锁。14.一种车辆，包括：车身，其包括多个车门，所述多个车门中的各个均具有锁和闩锁件；联接到所述车辆上的模式选择器开关，其基于输入来传输模式选择器控制信号；以及控制模块，其接收所述模式选择器控制信号、解锁所述多个车门中的相应一个的一个锁的请求、以及使所述多个车门中的相应一个的一个闩锁件解除闩锁的请求，且所述控制模块基于所述模式选择器控制信号、解锁所述多个车门中的一个锁的所述请求和使所述多个车门的一个闩锁件解除闩锁的请求来执行下述操作：输出一个或多个控制信号来使所述多个车门中的每个锁解锁；或者输出一个或多个控制信号来仅使所述多个车门中的相应一个的一个锁解锁。15.根据方案14所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括：用户输入数据源，其至少提供用于操作所述多个车门的锁的第一模式；以及所述控制模块基于所述用户输入数据、所述模式选择器控制信号和所述多个车门中相应一个的闩锁件的解除闩锁请求来输出所述控制信号。16.根据方案15所述的车辆，其特征在于，所述控制模块基于所述模式选择器控制信号来确定当前操作模式，且如果所述当前操作模式为所述第一模式则输出所述控制信号来使所述多个车门的各个锁解锁，且所述控制模块在默认模式中输出所述控制信号来仅使所述多个车门中的相应一个的一个锁解锁。17.根据方案16所述的车辆，其特征在于，所述默认模式基于至所述模式选择器开关的输入被确定。18.根据方案14所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括：包括扣卡的远程无钥匙进入系统，在所述扣卡处于所述车辆的预定范围内时所述扣卡将信号传输至与所述车辆相关联的接收器；以及所述控制模块基于所述扣卡是否处于所述车辆的预定范围内来输出所述一个或多个控制信号。19.根据方案17所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括：使得便于进入所述车辆的货物区域中的货物进入结构，所述货物进入结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于安全模式来控制与车辆相关联的多个锁的方法，包括：接收使所述多个锁中的一个解锁的请求；从数据源接收用于操作所述多个锁的第一模式；基于是否接收到表明变化至默认操作模式的输入来确定当前操作模式；以及基于所述确定来选择性地输出一个或多个控制信号，以使所述多个锁中的一个或多个解锁。

【技术特征摘要】
2013.07.17 US 13/944,5271.一种基于安全模式来控制与车辆相关联的多个锁的方法，包括：接收使所述多个锁中的一个解锁的请求；从数据源接收用于操作所述多个锁的默认模式以及用于操作所述多个锁的与所述默认模式有关的第一模式；确定输入是否被接收至所述车辆上的模式选择器开关，所述输入表明从用于操作所述多个锁的所述默认模式暂时地改变至所述第一模式的请求；基于所述输入被接收到和来自所述数据源的数据的确定利用处理器来确定用于所述多个锁的当前操作模式；以及基于所述当前操作模式的确定来选择性地输出一个或多个控制信号，以使所述多个锁中的一个或多个解锁。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在选择性地输出所述一个或多个控制信号之前确定远程无钥匙进入系统的扣卡是否处于所述车辆的可接受范围内。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果所述当前操作模式为所述第一模式，且所述多个锁中的各个均与多个车门中的一个相关联，则选择性地输出还包括：基于接收到与所述多个车门中的一个相关联的闩锁件的解除闩锁请求，选择性地输出一个或多个控制信号以使所述多个锁全部被解锁。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果所述当前操作模式为所述默认模式，且所述多个锁中的各个均与多个车门中的一个相关联，则选择性地输出还包括：基于接收到与所述多个车门中的一个相关联的闩锁件的解除闩锁请求，选择性地输出一个或多个控制信号以使所述多个锁中的一个被解锁。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述数据源为用户输入数据，且从所述数据源接收还包括：接收选择用于操作所述多个锁的第一模式和默认模式的用户输入数据。6.一种用于具有安全模式的车辆的锁控制系统，包括：被联接到所述车辆并且包括锁的车门；位于所述车辆上的模式选择器开关，其基于输入来传输模式选择器控制信号以暂时地改变与所述锁相关的操作模式；车载的输入装置，该输入装置接收与默认模式和用于操作所述锁的与所述默认模式相关的第一模式；以及控制模块，所述控制模块接收所述默认模式、所述第一模式、所述模式选择器控制信号和使所述锁解锁的请求，且所述控制模块：根据默认操作模式输出一个或多个控制信号来使所述锁解锁；或者基于所述模式选择器控制信号根据所述第一模式来输出一个或多个控制信号来使所述锁暂时地解锁。7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：无钥匙进入系统，其包括与所述控制模块通信的扣卡，且所述控制模块基于所述扣卡与所述车辆的接近程度来输出所述一个或多个控制信号。8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述第一模式为便利模式，且所述车辆包括各自具有相应锁的多个车门，且在所述第一模式中，所述控制模块基于与所述多个车门中的一个相关联的闩锁件的解除闩锁请求来输出所述一个或多个控制信号以使所述多个车门的每个锁被解锁。9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述默认模式为安全模式，且在所述默认模式中，所述控制模块基...

【专利技术属性】
技术研发人员：RJ兰格，LJ多森，DT普雷夫克，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US