【技术实现步骤摘要】
一种新型突缘叉
本专利技术涉及机械及汽车传动系统中的突缘叉类零件。
技术介绍
传统的突缘叉类产品结构(图1):中间带龟背的法兰盘、耳叉两部分。这种突缘叉的特点是重量重、成本高。在当前要求汽车轻量化及降成本的情况下，很有必要进行创新设计。
技术实现思路
本专利技术目的是在保证突缘叉零件强度和使用寿命的前提下，降低自身重量，降低生产成本。而原有的突缘叉(图1)盘部中间都是带实心的龟背。依据工程力学原理一圆棒料实心截面轴的扭转切应力分布规律(如图7所示):当截面边缘的最大切应力达到许用切应力时，圆心附近各点处切应力很小。为了合理利用材料，宜将材料放置在远离圆心的部分，即做成空心的(图2)。依据以上原理，我们的突缘叉的法兰盘设计成中空的。取消(图1)原法兰盘带有的很厚的龟背，并在中空的法兰盘上对环面进行加强，在节约材料的基础上增加强度。实现了节约材料、降低成本的目的。同时，因突缘叉的两耳叉要加工出装配万向节总成的耳孔，而原来锻造的突缘叉毛坯两耳叉内档面是平的(图3)，不仅加工余量大，而且增加锻件重量和锻造成本。本专利技术把此两耳叉内档面设计成带“U”型凹陷的内档面(图4)，节约了原材料，还降低了加工难度。综合以上所述，我们重新设计了一种内档面带“U”型凹面、盘部中空的新型突缘叉。 本专利技术的有益效果:根据我们的设计思路对所有的传动轴突缘叉重新设计，每件减重23%以上，节约成本23%以上。中国一年需求突缘叉有1000万件以上，可节约钢材2万吨以上。每根传动轴节约15?20元，一年共节约成本0.8?1.2亿元左右。 【附图说明】 ...
【技术保护点】
一种新型的突缘叉，其特征在于：一、突缘叉毛坯和成品法兰盘面是中空的结构；二、在锻造过程中产生的连皮(6mm以内定义为连皮)未冲掉，也可以看作是中空的结构；三、突缘叉锻造毛坯耳叉的内档面为凹陷的“U”型结构。
【技术特征摘要】
1.一种新型的突缘叉，其特征在于: 一、突缘叉毛坯和成品法兰盘面是中空的结构； 二、在锻造过程中产生的连皮...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁运忠，
申请(专利权)人：翁运忠，曹立新，李新，李淅伟，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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