换挡操纵机构综合检具制造技术

本发明专利技术公开了一种换挡操纵机构综合检具，包括支撑台、前定位块和后定位块；还包括检测台、选档拉索检测基准板和换挡拉索检测基准板；还包括支撑板和总高测量块。检测时将换挡操纵机构放置在前定位块和后定位块固定，然后将连接销孔套在选档定位销上，安装定位套卡在定位U形卡槽上，通过塞尺检测安装定位套端面和定位U形卡槽端面间的间隙，若间隙值在规定范围内，则证明安装定位套和连接销孔间的距离正确，反之则证明尺寸超差；将总高测量板插入支撑板上的定位插孔中，若通过段不与操纵杆上端发生干涉、而止过段与操作杆发生干涉，则证明总高位置正确，反之则证明其位置错误，本检具检测操作方便，检测工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
换挡操纵机构综合检具
本专利技术涉及一种工装，特别涉及一种换挡操纵机构的检测工装。
技术介绍
换挡操纵机构的包括操操纵杆、支座和拉索等。其中操纵杆的高度是决定换挡操作机构操作方便性及操作性能的重要参数，因此在制造过程中需要对其进行检测。现有技术中一般采用高度尺对换挡杆组件的高度进行测量，但是由于换挡操作机构的支座体积较大，使得采用高度尺测量方便性较差，检测工装效率较低。而拉索包括选档拉索和换挡拉索两根，选档拉索的前段上固定设置有确定选档拉索安装位置的安装定位套管A和连接销孔A，所述换挡拉索的前段上设置有确定换挡拉索安装位置的安装定位套套管B和连接销孔B，其中连接销孔A的轴线水平设置和连接销孔B的轴线设置设置。由于拉索上套管和销孔间的距离是决定拉索工作可靠性的重要参数，因此在制造时必须对其进行检测，然而现有技术中并没有能快速对这一尺寸进行检测的工具，检测时一般是采用三坐标测量系统对其进行抽检，检测工作效率低，检测成本高。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种换挡操纵机构综合检具，以解决现有技术中不能快速的检测换挡拉索和选档拉索上安装定位套管与连接销孔间距离、以及换挡操作机构总高度的问题。本专利技术换挡操纵机构综合检具，包括支撑台，所述支撑台上设置有前定位块和后定位块，所述前定位块和后定位块上设置有与换挡操纵机构中支座的下端底面和下端侧面配合的L形定位止口；还包括检测台，所述检测台上设置有选档拉索检测基准板和换挡拉索检测基准板，所述选档拉索检测基准板的前端上设置有与选档拉索前端上连接销孔配合的选档定位销，所述选档拉索检测基准板的后端上设置有与选档拉索上安装定位套配合的选档定位U形卡槽；所述换挡拉索检测基准板的前端上设置有与换挡拉索前端上连接销孔配合的换挡定位销，所述换挡拉索检测基准板的后端上设置有与换挡拉索上安装定位套配合的换挡定位U形卡槽；还包括竖直固定在支撑台上的支撑板和设置在支撑板上的总高测量块，所述总高测量块为由通过段和止过段组成的L台阶形板，所述支撑板上设置有与总高测量块的止过段滑动配合的定位插孔；所述检测台上还设置有相互平行的第一直导轨和第二直导轨，所述第一直导轨上设置有与其滑动配合的第一滑座，所述第二直导轨上设置与其滑动配合的第二滑座，所述选档拉索检测基准板固定在第一滑座上，所述换挡拉索检测基准板固定在第二滑座上；所述换挡操纵机构综合检具还包括将操纵杆限定在空挡位置的对中块，所述对中块固定设置在支撑板上，对中块上设置有与操纵杆配合的对中卡槽。本专利技术的有益效果：1、本专利技术换挡操纵机构综合检具，检测时将换挡操纵机构放置在支撑台上的前定位块和后定位块上，通过前定位块和后定位块上的L形定位止口与换挡操纵机构中支座的前后端底面和侧面配合，实现对换挡操纵机构的定位固定，然后将选档拉索前端的连接销孔套在选档定位销上，再将其上的安装定位套卡在选档定位U形卡槽上，然后再通过塞尺检测安装定位套端面和选档定位U形卡槽端面间的间隙，若间隙值在规定范围内，则证明安装定位套和连接销孔间的距离正确，反之则证明尺寸超差；换挡拉索上安装定位套和连接销孔间的距离的检测方法与选档拉索相同；通过本检测装置能快速的检测换挡拉索和选档拉索上安装定位套与连接销孔间距离，工作效率高，检测成本低。2、本专利技术换挡操纵机构综合检具，检测时将总高测量板插入支撑板上的定位插孔中，若总高测量板的通过段不与操纵杆上端发生干涉、而止过段与操作杆发生干涉，则证明换挡操纵机构的总高位置正确，反之则证明其位置错误，通过本检具检测换挡操纵机构的总高，操作方便，检测工作效率高。附图说明图1为本专利技术换挡操纵机构综合检具的立体结构示意图示意图；图2为将换挡操作机构组装到综合检具上的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述。如图所示，换挡操纵机构综合检具，包括支撑台1，所述支撑台上设置有前定位块2和后定位块3，所述前定位块和后定位块上设置有与换挡操纵机构中支座4的下端底面和下端侧面配合的L形定位止口5；还包括检测台6，所述检测台上设置有选档拉索检测基准板7和换挡拉索检测基准板8，所述选档拉索检测基准板的前端上设置有与选档拉索前端上连接销孔9配合的选档定位销10，所述选档拉索检测基准板的后端上设置有与选档拉索上安装定位套11配合的选档定位U形卡槽12；所述换挡拉索检测基准板的前端上设置有与换挡拉索前端上连接销孔配合的换挡定位销13，所述换挡拉索检测基准板的后端上设置有与换挡拉索上安装定位套配合的换挡定位U形卡槽14；还包括竖直固定在支撑台上的支撑板15和设置在支撑板上的总高测量块16，所述总高测量块为由通过段161和止过段162组成的L台阶形板，所述支撑板上设置有与总高测量块的止过段滑动配合的定位插孔。检测时将换挡操纵机构放置在支撑台上的前定位块和后定位块上，通过前定位块和后定位块上的L形定位止口与换挡操纵机构中支座的前后端底面和侧面配合，实现对换挡操纵机构的定位固定，然后将选档拉索前端的连接销孔套在选档定位销上，再将其上的安装定位套卡在选档定位U形卡槽上，然后再通过塞尺检测安装定位套端面和选档定位U形卡槽端面间的间隙，若间隙值在规定范围内，则证明安装定位套和连接销孔间的距离正确，反之则证明尺寸超差；换挡拉索上安装定位套和连接销孔间的距离的检测方法与选档拉索相同；通过本检测装置能快速的检测换挡拉索和选档拉索上安装定位套与连接销孔间距离，工作效率高，检测成本低。检测时将总高测量板插入支撑板上的定位插孔中，若总高测量板的通过段不与操纵杆上端发生干涉、而止过段与操作杆发生干涉，则证明换挡操纵机构的总高位置正确，反之则证明其位置错误，通过本检具检测换挡操纵机构的总高，操作方便，检测工作效率高。所述检测台上还设置有相互平行的第一直导轨17和第二直导轨18，所述第一直导轨上设置有与其滑动配合的第一滑座19，所述第二直导轨上设置与其滑动配合的第二滑座20，所述选档拉索检测基准板固定在第一滑座上，所述换挡拉索检测基准板固定在第二滑座上。所述选档拉索检测基准板固定在第一滑座上，所述换挡拉索检测基准板固定在第二滑座上；本改进使得选档拉索检测基准板7和换挡拉索检测基准板8可沿直导轨滑动，从而可适应不同长度的拉索，检测装置适应性更强。本换挡操纵机构综合检具还包括将操纵杆限定在空挡位置的对中块22，所述对中块固定设置在支撑板上，对中块上设置有与操纵杆配合的对中卡槽21。由于操纵杆可摆动，通过对中块22将操纵杆限定在空挡位置，可保证换挡操纵机构总高检测结果的准确性。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种换挡操纵机构综合检具，其特征在于：包括支撑台，所述支撑台上设置有前定位块和后定位块，所述前定位块和后定位块上设置有与换挡操纵机构中支座的下端底面和下端侧面配合的L形定位止口；还包括检测台，所述检测台上设置有选档拉索检测基准板和换挡拉索检测基准板，所述选档拉索检测基准板的前端上设置有与选档拉索前端上连接销孔配合的选档定位销，所述选档拉索检测基准板的后端上设置有与选档拉索上安装定位套配合的选档定位U形卡槽；所述换挡拉索检测基准板的前端上设置有与换挡拉索前端上连接销孔配合的换挡定位销，所述换挡拉索检测基准板的后端上设置有与换挡拉索上安装定位套配合的换挡定位U形卡槽；还包括竖直固定在支撑台上的支撑板和设置在支撑板上的总高测量块，所述总高测量块为由通过段和止过段组成的L台阶形板，所述支撑板上设置有与总高测量块的止过段滑动配合的定位插孔。

【技术特征摘要】
1.一种换挡操纵机构综合检具，其特征在于：包括支撑台，所述支撑台上设置有前定位块和后定位块，所述前定位块和后定位块上设置有与换挡操纵机构中支座的下端底面和下端侧面配合的L形定位止口；还包括检测台，所述检测台上设置有选档拉索检测基准板和换挡拉索检测基准板，所述选档拉索检测基准板的前端上设置有与选档拉索前端上连接销孔配合的选档定位销，所述选档拉索检测基准板的后端上设置有与选档拉索上安装定位套配合的选档定位U形卡槽；所述换挡拉索检测基准板的前端上设置有与换挡拉索前端上连接销孔配合的换挡定位销，所述换挡拉索检测基准板的后端上设置有与换挡拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡柯铭，
申请(专利权)人：重庆佳速汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85