一种管道式汽车风力收集发电装置制造方法及图纸

汽车行驶过程产生的风力如果能够收集起来产生电力，为汽车提供动力，增加汽车里程，会产生巨大的经济效益。但现今的汽车风力发电收集装置，都是安装在正对着风的位置，产生一定的阻力，往往是得不偿失。本发明专利技术能够避开发电机风叶产生的阻力，收集汽车行驶中产生的风，使其产生一定的电量，虽然会消耗部分汽油，但行驶和停止时的自然风能够产生一定量的电量，这个电量可以增加汽车行驶的里程。同时该装置风叶不暴露在环境中，与汽车能够结合在一起，不影响汽车的美观。

【技术实现步骤摘要】

汽车电力回收领域 
技术介绍
国内外相关技术调研：汽车行驶中产生的风力回收一直是难以解决的问题，国内外现有的汽车风力发电技术存在的问题便是阻力的问题，要消耗汽油抵消风力发电产生的阻力，通过本专利技术可以有效降低阻力，提高发电效率，增加汽车行驶里程。 管道式风力发电：暂无此类技术，属于创新性专利技术。 
技术实现思路
利用圆形管道形成平行风流，发电装置的轴与风流方向垂直，同时只让一个发电机叶片处于风流中转动，减少风流对其它叶片产生阻力(见附图1)进而产生电能。 管道的作用：(1)能够改变汽车周围无规则方向的风，使其能够沿着管道产生平行的风；(2)在管道中可安装多组发电装置。 风叶发电装置轴与风流方向垂直的作用是风力对多个风叶产生作用力，使得合力减少。 发电遮挡装置的作用：(1)避免风对两个或多个风叶同时产生力的作用，导致合力减小；(2)前挡板的流线设计能够有效减小阻力，同时有利于管道对风力的收集。 附图说明图1是本专利技术装置的示意图，图中1代表圆形管道、2代表风叶发电装置、3代表挡风装置、4是前挡板。在实际过程中，可根据汽车的外形设计不同尺寸的装置和发电机数量。 具体实施方式专利技术的装置可以安装在汽车的周围(顶、底和侧面)，对比汽车在无本专利技术装置和有本专利技术装置两种情况下，消耗相同油量下的行驶的里程。 

【技术保护点】
形成平行风流的设计(1)圆形管道；

【技术特征摘要】
1.形成平行风流的设计(1)圆形管道； 
2.(2)风叶发电装置与要求1圆形管...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪连根，
申请(专利权)人：汪连根，
类型：发明
国别省市：安徽;34