本实用新型专利技术涉及一种便捷行李箱，包括箱体、支撑架、设在箱体内的保温阁、设在箱体上端开口的盖垫、升降板和设在箱体底端的防磨支撑垫，支撑架置于箱体内部，是用于支撑箱体内部结构的铝合金框架；所述防磨支撑垫成凹槽状；所述升降板与箱体的伸缩拉杆下端连接固定，升降板的底部连接至少两个万向轮，升降板下降到最下端时可当做坐凳，箱体作为靠背，升降板上升到中间位置时，升降板可当做吃饭的餐桌。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种便捷行李箱，包括箱体、支撑架、设在箱体内的保温阁、设在箱体上端开口的盖垫、升降板和设在箱体底端的防磨支撑垫，支撑架置于箱体内部，是用于支撑箱体内部结构的铝合金框架；所述防磨支撑垫成凹槽状；所述升降板与箱体的伸缩拉杆下端连接固定，升降板的底部连接至少两个万向轮，升降板下降到最下端时可当做坐凳，箱体作为靠背，升降板上升到中间位置时，升降板可当做吃饭的餐桌。【专利说明】便捷行李箱
本技术涉及一种便捷行李箱。
技术介绍
带轮行李箱作为一种居家旅行必备的物件已经广泛为人们所使用，但现有的行李箱功能单一，只能用来盛装行李。由于出门在外往往找不到可以休息的地方，当人们旅行疲惫时往往无处可坐，只能站立休息，尤其在乘坐火车等交通工具时，若无座位需要站立较长时间，大大增加了旅行的疲惫感。并且吃饭时，也找不到可以放置饭菜的地方。 现有的行李箱也有带有简要的坐凳，但其固定在一个位置，不能升级，并且人体坐在其上轮子承受一定的压力，很容弄坏轮子。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便捷行李箱，以解决上述问题的至少一个方面。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便捷行李箱，包括箱体、支撑架、升降板和设在箱体底端的防磨支撑垫，支撑架置于箱体内部，是用于支撑箱体内部结构的铝合金框架；所述防磨支撑垫成凹槽状；所述升降板与箱体的伸缩拉杆下端连接固定，升降板的底部连接至少两个万向轮，升降板下降到最下端时可当做坐凳，箱体作为靠背，升降板上升到中间位置时，升降板可当做吃饭的餐桌。 在一些实施方式中，所述箱体包括底部、端部和箱壁，端部设有用于坐在箱体上端的盖垫，底部采用硬质塑胶制成，起到支撑作用；箱壁采用牛津布材质制成，箱壁内侧设有多个牛津布环扣，用于与支撑架连接固定。 在一些实施方式中，所述支撑架由多根支撑杆组成，各支撑杆之间通过螺纹方式连接，呈矩形状，各支撑杆穿过对应位置的牛津布环扣，达到与箱壁牢固连接的作用。支撑架的中间部位采用伸缩杆连接，可调节伸缩杆长短改变支撑架整体的长短。 在一些实施方式中，本技术还包括设在箱体内的保温阁，保温阁置于箱体的内侧底部，其表层由泡沫隔热材料填充，其内还设有放置冰块或热水的密封隔间，用于在一定时间内给需要冷藏或保温的物件有效的降温或保温。 在一些实施方式中，箱体的背面上下端分别设有上、下固定板，分别通过螺钉与支撑架固定。下固定板中间位置设有卡槽，卡槽的两侧带有卡齿，箱体的伸缩杆配合在卡槽内，且伸缩杆上设有卡齿推扭，用于将伸缩拉杆与卡齿卡合固定。升降板上升当做餐桌时，可将推扭与卡齿卡合，用于固定升降板方便就餐。 在一些实施方式中，防磨支撑垫采用橡胶材料制成，其通过螺钉与箱体底部连接。 【专利附图】【附图说明】 图1、图2、图3为本技术的结构示意图； 图4是本技术的剖视图； 图5是卡槽与推扭的配合示意图； 图6是升降板与万向轮的结构示意图。 其中，1-伸缩拉杆、2-卡槽、3-箱体、4-升降板、5-轮槽、6_万向轮、7_弹簧按钮、8-支撑垫、9-盖垫、10-支撑架、11-伸缩杆、12-泡沫、13-保温阁、14-上固定板、15-下固定板、16-卡齿推扭、17-传动杆、18-卡杆。 【具体实施方式】 下面结合【专利附图】【附图说明】和实施例对本技术作进一步说明。 图1、图2、图3中，一种便捷行李箱，包括箱体、支撑架、设在箱体内的保温阁、设在箱体上端的坐垫、升降板和设在箱体底端的防磨支撑垫，支撑架置于箱体内部，是用于支撑箱体内部结构的铝合金框架；所述防磨支撑垫成凹槽状；所述升降板与箱体的伸缩杆下端连接固定，升降板的底部连接至少两个万向轮，升降板下降到最下端时可当做坐凳，箱体作为靠背，升降板上升到中间位置时，升降板可当做吃饭的餐桌。所述箱体包括底部、端部和箱壁，底部采用硬质塑胶制成，起到支撑作用；箱壁采用牛津布材质制成，箱壁内侧设有多个牛津布环扣，用于与支撑架连接固定。 图4中，所述支撑架由多根支撑杆组成，各支撑杆之间通过螺纹方式连接，呈矩形状，各支撑杆穿过对应位置的牛津布环扣，达到与箱壁牢固连接的作用。支撑架的中间部位采用伸缩杆连接，可调节伸缩杆长短改变支撑架整体的长短。所述保温阁置于箱体的内侧底部，其表层由泡沫隔热材料填充，其内还设有放置冰块或热水的密封隔间，用于在一定时间内给需要冷藏或保温的物件有效的降温或保温。 图4、图5中，箱体的背面上下端分别设有上、下固定板，分别通过螺钉与支撑架固定。下固定板中间位置设有卡槽，卡槽的两侧带有卡齿，箱体的伸缩杆配合在卡槽内，且伸缩杆上设有卡齿推扭，用于将伸缩杆与卡齿卡合固定。升降板上升当做餐桌时，可将推扭与卡齿卡合，用于固定升降板方便就餐。防磨支撑垫采用橡胶材料制成，其通过螺钉与箱体底部连接。 图1、图2中，盖垫通过拉链连接箱体的上端，拉开拉链盖垫作为箱体的翻盖入口，箱体分为三层，底部为保温阁，中间由拉链分为另外两层，可分隔放置衣物。在箱体空间不够时，可拉伸支撑架中间的伸缩杆部分，调整支撑架的高度，帆布可随伸缩架伸展。 图1、图2、图3、图6中，作为升降板的另一种改进，升降板底部设有用于配合万向轮的轮槽，万向轮采用活动轴与升降板底部连接，可让万向轮翻转与轮槽配合。升降板内部还设有用于卡合万向轮的固定装置，包括弹簧按钮、传动杆和卡杆，弹簧按钮连接传动杆的一端，传动杆的另一端连接卡杆，卡杆设在轮槽的端口，用于卡住万向轮，按下弹簧按钮，触动传动杆，传动杆带动卡杆收缩，万向轮即可从配合槽内翻转出来。 以上仅为本技术的具体实施例，但本技术的技术特征并不局限于此。任何以本技术为基础，为实现基本相同的技术效果，所作出地简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本技术的保护范围之中。【权利要求】1.一种便捷行李箱，其特征在于:包括箱体、支撑架、升降板和设在箱体底端的防磨支撑垫，支撑架置于箱体内部；所述升降板与箱体的伸缩拉杆下端连接固定，升降板可在箱体背面上下滑动，升降板的底部连接至少两个万向轮。2.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于:所述箱体包括底部、端部和箱壁，端部设有用于坐在箱体上端的盖垫，底部采用硬质塑胶制成；箱壁采用牛津布材质制成，箱壁内侧设有多个牛津布环扣，与支撑架配合连接。3.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于:所述支撑架由多根支撑杆组成，各支撑杆之间通过螺纹方式连接，呈矩形状，各支撑杆穿过对应位置的牛津布环扣。4.根据权利要求1或3所述的行李箱，其特征在于:支撑架的中间部位采用伸缩杆连接，可调节伸缩杆长短改变支撑架整体的长短。5.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于:还包括设在箱体内的保温阁，所述保温阁置于箱体的内侧底部，其表层由泡沫隔热材料填充，其内还设有放置冰块或热水的密封隔间。6.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于:箱体的背面上下端分别设有上、下固定板，分别通过螺钉与支撑架固定；下固定板中间位置设有卡槽，卡槽的两侧带有卡齿，箱体的伸缩杆配合在卡槽内，且伸缩杆上设有卡齿推扭，用于将伸缩拉杆与卡齿卡合固定。7.根据权利要求1所述的行李箱，其特征在于:所述防磨支撑垫成凹槽状；防磨支撑垫采用橡胶材料制成，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种便捷行李箱，其特征在于：包括箱体、支撑架、升降板和设在箱体底端的防磨支撑垫，支撑架置于箱体内部；所述升降板与箱体的伸缩拉杆下端连接固定，升降板可在箱体背面上下滑动，升降板的底部连接至少两个万向轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李浩铭，
申请(专利权)人：李浩铭，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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