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一种方便携带的汽车遮阳罩制造技术

技术编号:1092222 阅读:208 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种方便携带的汽车遮阳罩,包括篷体、定位装置,所述的篷体罩设在车体上部,所述的定位装置包括两根由一组短杆套接而成的杆体弯折成的撑杆,两撑杆分别沿前后两车轮跨跃车体套设在篷体上并于端部分别插入车轮的轮毂中,所述的两撑杆的每一短杆外套设一胶管,所述的遮阳罩上设有一组通气网,所述的篷体上于车头及车尾部另设有绑带卡合在车体下部定位,采用上述技术方案,由于两撑杆的定位作用,不但使遮阳罩定位牢固,且在遮阳罩与车体间留有空隙、又配合通气网,便于空气流通,架设和收起简便,防止紫外线的辐射,且隔热性能良好,且所述的撑杆上套有胶管,不会损伤到车体。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种方便携带的汽车遮阳罩
:本技术涉及一种汽车用品,尤其与一种方便携带的汽车遮阳罩有关。
技术介绍
:现代生活中,汽车已经悄悄的走入人们的生活中,随着汽车的普遍使用,人们越来越重视汽车的保养与维护,于是市场上便出现多种汽车维护品,包括车篷,在雨天及太阳光强烈的天气车篷便派上用场,特别是南方的夏天,强烈的太阳光长时间照在车上,不但会使车易老化、缩短车的使用寿命,同时车内易产生有毒气体,损害人的身体健康。市场上现有的车篷大致有两种,一种是一篷体直接套罩于车上,另一种是先在地面上撑起帐篷状的车篷,然后把车开进去,前一种的缺点在于车篷定位不牢固,易被风吹走,且车篷紧贴在车体上,不通风,透气效果差,隔热的效果也差,后一种由于要事先找好定位点,再支起车篷,使用不方便。技术方案:本技术提供一种方便携带的汽车遮阳罩,其结构简单,携带方便,架设和收起简便,防止紫外线的辐射,且隔热性能良好,方便使用。为达成上述目的,本技术采用如下技术方案:一种方便携带的汽车遮阳罩,包括篷体、定位装置,所述的篷体罩设在车体上部,所述的定位装置包括两根由一组短杆套接而成的杆体弯折成的撑杆,两撑杆分别沿前后两车轮跨跃车体套设在与车身间隔设置的篷体-->上并于端部分别插入车轮的轮毂中。所述的两撑杆的每一短杆外套设一胶管。所述的车篷上设有一组通气网。所述的篷体上于车头及车尾部另设有绑带卡合在车体下部定位。采用上述技术方案,由于两撑杆的定位作用,不但使遮阳篷定位牢固,且在遮阳篷与车体间留有空隙、又配合通气网,便于空气流通,架设和收起简便,防止紫外线的辐射,且隔热性能良好,且所述的撑杆上套有胶管,不会损伤到车体。附图说明:图1为本技术立体分解示意图;图2为本技术的使用状态示意图。实施方式:本技术的实施方式如图1、图2所示,一种方便携带的汽车遮阳蓬,包括篷体1、定位装置2,所述的篷体1罩设在车体3上部,所述的定位装置2包括两根由一组短杆211、221套接而成的杆体21、22弯折成的撑杆,两撑杆21、22分别沿前后两车轮跨跃车体3套设在篷体1上并于端部分别插入车轮的轮毂中。所述的篷体1与车身3间隔一定的距离,所述的两撑杆21、22的每一短杆外套设一胶管212、222。且所述的车篷1上设有一组通气网11。另外,在所述的篷体1上于车头及车尾部可另设有绑带12、13卡合在车体下部定位。由于两撑杆的定位作用,不但使遮阳篷定位牢固,且在遮阳篷与车体间留有空隙、又配合通气网,便于空气流通,架设和收起简便,防止紫外线的辐射,且隔热性能良好,且所述的撑杆上套有胶管,不会损伤到车体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便携带的汽车遮阳罩,包括篷体、定位装置,所述的篷体罩设在车体上部,其特征在于:所述的定位装置包括两根由一组短杆套接而成的杆体弯折成的撑杆,两撑杆分别沿前后两车轮跨跃车体套设在与车身有一定空间设置的篷体上并于端部分别插入车轮的轮毂中。

【技术特征摘要】
1、一种方便携带的汽车遮阳罩,包括篷体、定位装置,所述的篷体罩设在车体上部,其特征在于:所述的定位装置包括两根由一组短杆套接而成的杆体弯折成的撑杆,两撑杆分别沿前后两车轮跨跃车体套设在与车身有一定空间设置的篷体上并于端部分别插入车轮的轮毂中。2、如权利要求1所述的一种方便携带的汽车遮阳罩,其特征在于:所述的两撑杆的每一短杆外套设一胶管...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨锋起伍景荣
申请(专利权)人:杨锋起伍景荣
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]

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