【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种人力交通工具领域，具体为一种自行车。
技术介绍
座椅式自行车的驱动机构一般都位于车体的前部，以便座椅的靠背对向前的蹬车力起到支撑作用，从而有利于蹬出更大的驱动力，使骑车更加轻快和省力。这种车的驱动方式分为前轮驱动和后轮驱动两种，所存在的不足为：前轮驱动方式的驱动力干扰前轮转向，导致操控困难及行车不稳；对于后轮驱动方式，驱动机构的位置有三种，一是位于前轮后方的结构，车体较长，不方便搬运和存放；二是位于前轮上方的结构，重心较高，行车不稳；三是位于前轮前方的结构，车把妨碍上下车，使用不方便。由于这些不足，导致座椅式自行车没能得到广泛应用，座椅式自行车轻快省力的优势也没有得到有效发挥。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述不足，提供一种车体紧凑、重心较低、上下方便、操控容易和骑行轻快省力的座椅式自行车。本技术的实施方案如下：车梁上从前往后依次安装有驱动机构、车把、前轮、座椅和后轮，驱动机构位于车梁的前端并通过链条驱动后轮，其特征在于车把与前叉为断开式结构，二者分别通过各自的转向管与车梁连接，车把位于前叉的前方，车把通过连杆及销轴与前叉连接。车把转动时通过连杆及销轴带动前叉和前轮转向。本方案创新了后轮驱动的自行车，驱动机构在前轮前方低位布置的结构，在保持车身长度不变的前提下，增大了车把与座椅之间的距离，使上下车更加方便，并具有车身短、重心低、搬运方便和骑行平稳的特点，还具有座...
【技术保护点】
一种车把前移式自行车，车梁上从前往后依次安装有驱动机构、车把、前轮、座椅和后轮，驱动机构位于车梁的前端并通过链条驱动后轮，其特征在于车把与前叉为断开式结构，二者分别通过各自的转向管与车梁连接，车把位于前叉的前方，车把通过连杆及销轴与前叉连接，车把转动时通过连杆及销轴带动前叉和前轮转向。
【技术特征摘要】
1.一种车把前移式自行车，车梁上从前往后依次安装有驱动机构、车把、
前轮、座椅和后轮，驱动机构位于车梁的前端并通过链条驱动后轮，其特征在
于车把与前叉为...
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