【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高速公路上使用的桥梁限高装置。
技术介绍
在城市路桥上都设置有限高装置，这种限高装置结构简单，对于市区内慢速行驶的车辆不存在风险，但对于高速公路来说，这种限高装置非常不适合使用，这是因为，由于高速公路的车辆行驶速度都较快，当限高装置进入到超高车辆的司机视野时往往已经来不及刹车了，伴随着出现的后果是，或者限高装置被损坏，或者车辆严重受损，即不利于保护国家财产又不利于行车安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高速公路桥梁限高装置，解决现有限高装置不能应用于高速公路的问题。 所述目的是通过如下方案实现的：一种高速公路桥梁限高装置，包括固定在桥体下方的横梁，所述横梁下方中心位置设置有支撑杆，所述支撑杆下表面设置有底端开口的圆形空腔，圆形空腔内安装有金属球架，所述金属球架底部固定有连杆，连杆的下端固定在限高板长度方向的中心位置。支撑杆的侧面设置有弹簧支架，在弹簧支架与限高板之间安装有弹簧，所述弹簧分布在限高板两侧的前后面上。所述支撑杆与横梁之间通过滑道与滑块连接。所述限高板的两端安装有位移传感器，所述位移传感器与报警系统连接。本技术具有以下优点：本技术通过金属球架置于支撑杆的圆形空腔内这种结构，可以实现限高板的旋转。当有超高车辆撞到限高板上时，限高板会以支撑杆为中心进行旋转，这样即可避免限高装置被损坏，也避免了车辆出现危险事故。在限高板上安装位移传感器，当有车辆撞击限高板而使其运动时，位移传感器会将信号传送给报警系统，从而实现对超高车辆的追诉。本技术结构简单...
【技术保护点】
一种高速公路桥梁限高装置，包括固定在桥体下方的横梁，其特征在于：所述横梁下方中心位置设置有支撑杆，所述支撑杆下表面设置有底端开口的圆形空腔，圆形空腔内安装有金属球架，所述金属球架底部固定有连杆，连杆的下端固定在限高板长度方向的中心位置。
【技术特征摘要】
1. 一种高速公路桥梁限高装置，包括固定在桥体下方的横梁，其特征在于：所述横梁下方中心位置设置有支撑杆，所述支撑杆下表面设置有底端开口的圆形空腔，圆形空腔内安装有金属球架，所述金属球架底部固定有连杆，连杆的下端固定在限高板长度方向的中心位置。
2.根据权利要求1所述的高速公路桥梁限高装置，其特征在于：支撑杆的侧面设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宿峰，
申请(专利权)人：黑龙江省高速公路建设局，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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