本实用新型专利技术涉及一种地磅称重防作弊装置，其输入端与一称重检测装置连接，其输出端与一计算机连接，其中，所述防作弊装置包括一处理器、一地磅输入接口和一输出接口，所述地磅输入接口与所述称重检测装置的输出端连接；所述处理器，其与一端口保护电路连接，还与一驱动单元连接；所述端口保护电路的输入端与一红外接收传感器输入接口连接。本实用新型专利技术中的防作弊装置设置在称重自助机的控制系统和地磅之间，对作弊行为进行自动检测和判断。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种称重设备，尤其涉及一种能够自助称重的地磅称重防作弊装置。
技术介绍
现有技术中的司机驾车上磅，司磅员(即称重计量人员)根据地磅电子表盘的读数，记录货物的重量后给司机开具相应的单据(磅单)。 现有的称重模式中几乎都由司磅员手写磅单或由司磅员控制打印机打印磅单，司磅员或者货车司机常采用“瞒天过海”的方式作弊，即在货物的重量上弄虚作假。通常的方法有两种：①司机和司磅员配合默契，车辆以一定的速度上称，等完全上称后司机突然猛踩刹车，此时由于惯性，车辆会给地磅产生强大的冲击力，此时司磅员不等地磅的电子表盘的读数稳定(即比实际重量值大)就开始按下计量按钮(这里的计量按钮可能是电子表盘的按键，或者是电脑软件中的一个按钮)；②连续的两辆车都属于同一个车主，前车完全上称后，后车也同时上称(通常称这种情况为“搭车”)，司磅员不仅“装聋作哑”，而且还在“恰当的时候”按下计量按钮，从而造成货物表面重量比实际重量大得多。 如中国专利《一种地磅式车辆称重系统》，公开号：CN202119515，其公开了一种地磅式车辆称重系统，其包括地磅、控制器、通过RS486接口与控制器相连接的PC机、设于地磅内的称重传感器、在地磅出口处设置的LED显示屏、分别设于地磅进口、出口处的两红外对射器，其中红外对射器、称重传感器的输出端与控制器的输入端相连接，LED显示屏的输入端与控制器的输出端相连接。其能够对车辆上磅状态实现快速、高效、准确的判定。 但正如上述情况所述，该地磅式车辆称重系统，其本质依然是人(驾驶员)-人(司磅员)交互式的有人过磅模式，不能有效防止人为的车辆称重的作弊行为。 鉴于上述缺陷，本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作，本技术是一种人-机交互的无人(司磅员)过磅模式。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地磅称重防作弊装置，用以克服上述技术缺陷。 为实现上述目的，本技术提供一种地磅称重防作弊装置，其输入端与一称重检测装置连接，其输出端与一计算机连接，其中， 所述防作弊装置包括一处理器、一地磅输入接口和一输出接口，所述地磅输入接口与所述称重检测装置的输出端连接； 所述处理器，其与一端口保护电路连接，还与一驱动单元连接；所述端口保护电路的输入端与一红外接收传感器输入接口连接。 进一步，所述驱动单元与一执行件连接，所述执行件包括一LED显示器及一报警器。 进一步，所述处理器还与一复位模块连接，所述复位模块包括一复位电路和一看门狗电路。 进一步，所述防作弊装置还包括一电源管理模块，其向防作弊装置中的元件提供电源。 进一步，所述防作弊装置还包括一反接及电源保护电路，其与一LED显示器输出接口、一继电器报警输出接口、一红外发射电源接口和一红外接收电源接口连接。 进一步，所述防作弊装置集成为一防作弊卡。 与现有技术相比较本技术的有益效果在于： 本技术中的防作弊装置设置在称重自助机的控制系统和地磅之间，对作弊行为进行自动检测和判断。防作弊装置可以与不同的地磅以及相应的红外对射装置；在车辆驶入地磅时，进行红外监测，排除搭车现象，防止误称重；所述防作弊装置在分析处理数据时，通过采集数据的波峰值，判定是否存在严重作弊行为，并且去除波峰值，获取准确的重量数据，防止冲磅(即猛踩刹车)作弊。 本技术中的具有防作弊装置的称重自助机改变了传统的人(驾驶员)-人(司磅员)交互的计量称重模式，取而代之的是人(驾驶员)-机(称重自助机)交互的自助称重模式，一方面节约了人力成本，减少了人为错误的发生，另一方面，可以杜绝称重过程中的各种作弊行为，极大地降低企业的成本。 称重自助机采用该自动控制的方式，诊断并纠正作弊现象，判断准确，控制方便。所述控制单元与防作弊卡连接，存储地磅数据并控制执行件动 作。 所述防作弊卡在对同一车辆进行两次称重检测时，通过对采集的地磅数据进行处理后，判定是否存在严重作弊并获取真实的重量数据，防止诸如市场上的地磅遥控器等的干扰，保证称重的准确。 附图说明图1为本技术中称重自助机的组成结构的功能框图； 图2为本技术中称重自助机的组成结构的示意图； 图3为本技术中称重自助机的上磅车辆的重量数据变化的示意图； 图4为本技术中称重自助机的检测状态示意图； 图5为本技术中的防作弊卡的功能框图。 具体实施方式以下结合附图，对本技术上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。 本技术称重自助机通过设置一所述地磅称重防作弊装置，实现对称重过程的异常干扰信号的清除，防止作弊；所述防作弊装置在称重自助机中为一逻辑处理单元。 请参阅图1所示，其为本技术称重自助机的组成结构的功能框图，在本技术中，该自助机能够实现车辆信号的采集、处理、执行以及传输。本技术中的称重自助机包括一信号采集单元01、一逻辑处理单元02、一控制单元03、一通信单元04和一人机交互单元05，其中，所述信号采集单元01采集上磅车辆的重量信息和地磅区域的红外发射接收信息，并将其传输至所述逻辑处理单元02。 所述逻辑处理单元02，其对所述信号采集单元01发送的信息进行分析和处理，排除波峰干扰，去除干扰信号，将上磅车辆的真实重量数据传输至所述控制单元03中。在本技术中，所述逻辑处理单元02即为地磅称重防作弊装置，其集成为一防作弊卡。 所述控制单元03，其与所述逻辑处理单元02连接，记录存储并处理所述车辆的重量信息和红外发射接收信息，与所述通信单元04和人机交互单元05进行数据交互。 所述通信单元04，其通过通讯网络与远程终端或服务器进行通信；所述人机交互单元05，其通过人机界面与使用者进行交互。 请参阅图2所示，其为本技术称重自助机的组成结构的示意图，所述信号采集单元01包括一称重检测装置21和一红外检测装置22，其中，所述称重检测装置21包括第一地磅和第二地磅，其采集上磅车辆的第一次、第二次称重信息，并传输至所述防作弊卡1中。在本实施例中，所述第一、二地磅可由同一地磅采集同一车辆的两次称重信息，也可由不同地磅采集同一车辆的两次称重信息。 所述红外检测装置22包括分别设置在第一和第二地磅两端的成对的红外对射装置224，在本技术中共设置四对红外对射装置224，请结合图4所示，该红外检测装置22能够对每个地磅的四周设置监控，能很好的防止搭车现象。 所述控制单元03在本实施例中为一计算机3或者服务器；所述人机交互单元05包括一刷卡机31，所述刷卡机称重车辆所属公司、代表货物以及司机的身份等信息。所述通信单元04包括一交换机42和一通信模块32，所述交换机42将计算机3中的数据进行编码发送至一客户端43中，该客户端43为一PC机，收料员可在该PC机上对车辆信息进行处理。所述通信模块32在本实施例中为一3G模块，在所述计算机3获得所述防作弊卡1的称重信息后，其向通信模块32发送编码信息，并通过云本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种地磅称重防作弊装置，其特征在于，其输入端与一称重检测装置(21)连接，其输出端与一计算机(3)连接，其中， 所述防作弊装置包括一处理器(131)、一地磅输入接口(112)和一输出接口(113)，所述地磅输入接口(112)与所述称重检测装置的输出端连接； 所述处理器(131)，其与一端口保护电路(121)连接，还与一驱动单元(141)连接；所述端口保护电路(121)的输入端与一红外接收传感器输入接口(111)连接。
【技术特征摘要】
2013.11.14 CN 201320714675.31.一种地磅称重防作弊装置，其特征在于，其输入端与一称重检测装置(21)连接，其输出端与一计算机(3)连接，其中，
所述防作弊装置包括一处理器(131)、一地磅输入接口(112)和一输出接口(113)，所述地磅输入接口(112)与所述称重检测装置的输出端连接；
所述处理器(131)，其与一端口保护电路(121)连接，还与一驱动单元(141)连接；所述端口保护电路(121)的输入端与一红外接收传感器输入接口(111)连接。
2.根据权利要求1所述的地磅称重防作弊装置，其特征在于，所述驱动单元(141)与一执行件连接，所述执行件包括一LED显示器(151)及一...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶胜木，
申请(专利权)人：叶胜木，
类型：新型
国别省市：江西;36
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