本实用新型专利技术公开了一种车辆遮阳装置，属于车辆使用技术领域。本实用新型专利技术的技术方案是：一种车辆遮阳装置，它主要由自动卷帘机构组成，其特珠之处是该装置为至少一个自动卷帘机构，其卷帘端设有层状的布帘及布帘端轴，自动卷帘机构设有可活动安装在车辆后部的安装机构，布帘端轴设有与车辆前端相连接的活动安装机构。本实用新型专利技术与已有技术相比提供了一种具有安装使用方便，能有效阻止太阳光的直射、降低车厢温度等特点和效果的车辆遮阳装置。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种车辆遮阳装置本技术涉及车辆
，尤其涉及一种微型车辆夏季的遮阳装置。目前市场上投入使用的各种车辆，特别是微型车辆，每当夏季来临，在阳光的直接照射下，车厢内温度较高，无论驾驶员还是乘客都难以承受。为了解决这一问题，各种高档车辆相应设置有制冷空调装置。但对于普通微型车辆、各种不同轿车，特别是用于出租业的各种轿车，档次较低，车内一般不设有空调装置，车辆在候客、停运期间均需停靠在马路边、楼寓间的空隙处，经太阳光的直接照射，其车厢内的温度如同蒸笼。因而寻求一种能够在车辆停车时遮挡阳光直射，缓解车厢高温的装置是本
技术人员急需解决的课题。本技术的目的在于改进已有技术的不足，而提供一种安装使用方便，能有效阻止太阳光的直射，降低车厢温度的车辆遮阳装置。本技术的目的是通过如下技术方案得以实现的，一种车辆遮阳装置，它主要由自动卷帘机构组成，其特殊之处是该装置为至少一个自动卷帘机构，其卷帘端设有层状的布帘及布帘端轴，自动卷帘机构设有可活动安装在车辆后部的安装机构，布帘端轴设有与车辆前端相连接的活动安装机构，布帘端轴设有与车辆前端相连接的活动安装机构。本技术与已有技术相比具有如下特点和积极效果：其一是本技术所述的技术解决方案是通过自动卷帘机构将能够反射太阳光中的红外线的布帘自动卷入。当使用时可将设置在自动卷帘机构和布帘端轴上安装机构直接与车辆的后、前部进行活动连接。不用时自动卷帘机构可将布帘自动卷入自动卷帘机壳内，不仅克服了已有技术中没有此种装置的弊端，而且使用方便；其二是本技术所述的技术解决方案中采用不仅能直接有效地阻止太阳光的直接照射，而且还可以通过白色的布帘对太阳光形成反射，以降低太阳光对车辆直射的影响，达到降低车厢温度的目的，经实际应用效果鉴定，使用效果相当理想。本技术一种车辆遮阳装置的具体结构由以下附图和实施例给出。图1为本技术一种车辆遮阳装置的结构示意图；图2为本技术一种车辆遮阳装置的另一结构示意图；图3为图2的A—A剖视图；-->图4为本技术一种车辆遮阳装置中的三角支撑架的结构示意图；图5为本技术一种车辆遮阳装置的使用状态示意图。下面结合附图详细说明本技术一种车辆遮阳装置的具体结构细节和使用过程。实施例1一种适用于微型面包车使用的车辆遮阳装置(参见附图1)，它是由圆盘弹簧带动的自动卷帘机构1，其两端固定安装有挂鼻2，挂鼻2上活动联接有绳索3，绳索3上活动安装有挂钩4；自动卷帘机构1的卷辊上(即自动卷帘机构的卷帘端)通过胶粘的方式将白色涤纶布帘5的输入端进行联接，白色涤纶布帘5的另一端活动套装在布帘端轴6上，布帘端轴6的两端固定安装有挂鼻9，两挂鼻9之间活动联接有绳索7，绳索7上活动安装有挂钩8。以上构成本技术一种车辆遮阳装置的一静态结构。当本技术一种车辆遮阳装置在投入使用时(参见附图5)，使用者可将本装置置于车辆后盖之上，将挂钩4挂在后保险杠上，用手将绳索7拉至车前端，并将活动安装在绳索7上的挂钩8挂在前保险杠上，白色涤纶布帘5将置于车辆上表面，使之形成一层能反射太阳光的遮阳装置。为进一步降低车厢温度发挥好本装置的效果，可将三角支撑架16平置于车篷上，使白色涤纶布帘5与车篷之间留有间隙，使空气可流动，尤其能对太阳光中的红外线形成反射，阻止太阳光中红外线生成热量，促使车厢温度升高的前提条件。当需开动车辆或不需要本装置时，只要将挂在前保险杠上的挂钩8摘下，白色涤纶布帘5将随着自动卷帘机构1的自动卷动缩入到自动卷帘机构1中，然后将挂钩4取下，将整个本装置放置于车辆内以便再用。实施例2一种适用于轿车使用的车辆遮阳装置(参见附图2、附图3)，它是采用二个卷式弹簧钢带制成的自动卷帘机构1组合而成的，二个自动卷帘机构1的搭接处采用套筒11插接(也可采用活页式进行活动联接)方式连接，两个白色涤纶布帘5的一端与自动卷帘机构1中的卷轴通过胶接的方式固定连接，其另一端活动套装在布帘端轴6上，布帘端轴6上固定安装一拉手10，拉手10上活动安装有一挂钩8。呈“U”形的长条状支架12两端部固定连接有螺栓13并套装有螺母14，支架12两端向前方向设有与支架12固定连接的流线形支杆15，构成其自动卷帘机构1的支架组合机构；为使支架12既发挥支撑自动卷帘机构1-->的目的和作用，又使其安装在车辆上时漂亮大方，起到疏导风流，使车辆运行平稳，可以将支架12与现有高位刹车灯结合为一体，使其具有双重功能。为进一步提高本技术所述的技术解决方案的积极效果，还专门设置三角支撑架16(参照附图4)，三角支撑架16为正三棱状态，各支撑杆与支撑点之间采用焊接为一体，支撑杆17两端与三角的接点处采用活动套接，以便使白色涤纶布帘5在通过支撑杆17上方时通过摩擦力形成滚动而减少布帘5的摩擦损伤，以提高布帘5的使用寿命，平时三角支撑架16为一独立的单体，可单独放置，是本装置的专用辅件。以上构成本技术一种车辆遮阳装置的另一静态结构。当本技术一种车辆遮阳装置在投入使用时，可在微型轿车的后盖上按螺栓13的尺寸对称加工有孔，通过螺母14将支架12固定安装在车后盖上，将二个连接并折叠为一体的自动卷帘机构1复位伸直并置于支架12的呈“U”形状槽内，用手分别拉动提手10并带动布帘端轴6、布帘5伸出，将三角支撑架16横置于轿车上盖中部，布帘5支撑在支撑杆17的上方，经摩擦而使支撑杆17转动，待将拉手10拖至轿车前端时，将挂钩8挂在车前保险杠上即可。当需撤下本装置时，只要取下挂钩8、布帘5、布帘端轴6便在自动卷帘机构1的带动下自行卷入，然后将支撑架16、自动卷帘机构1等进行折叠放于轿车后备箱内即可。支架12仍放置于轿车后盖上，以备下次再用，待不需用时可卸下。如支架12与高位刹车灯双功能重合，可始终置于车后盖上，既起到支撑本装置的功能，又具有装饰车辆的美观效果。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆遮阳装置，它主要由自动卷帘机构组成，其特征是该装置为至少一个自动卷帘机构，其卷帘端设有层状的布帘及布帘端轴，自动卷帘机构设有可活动安装在车辆后部的安装机构，布帘端轴设有与车辆前端相连接的活动安装机构。
【技术特征摘要】
1、一种车辆遮阳装置，它主要由自动卷帘机构组成，其特征是该装置为至少一个自动卷帘机构，其卷帘端设有层状的布帘及布帘端轴，自动卷帘机构设有可活动安装在车辆后部的安装机构，布帘端轴设有与车辆前端相连接的活动安装机构。2、根据权利要求1所述的车辆遮阳装置，其特征是所述的自动卷帘机构为二个，且二者之间设有活动联接机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜建春，李少贤，
申请(专利权)人：李少贤，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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