【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型的汽车电动门窗动力升降器。当前国外车上所采用的汽车门窗升降器有多种结构类型，可是讫今为止，无论何种结构类型都存在一个共同的弱点，即对升降器本体的润滑保证，和对尘土及水的侵害缺乏个应有抗御能力，而润滑不良，尘土及水的侵害对机件的破坏性是很大的。为解决这个问题，通常的措施是改善车门夹壁的密封性能，减少尘土及水的侵入，同时强化机件运动部位润滑，减少摩擦阻力，及机械损耗。事实上汽车门窗升降器就其安装部位及在实际使用中人们是不可能设置观察，和加油孔，同时车门壁的夹层结构难以作到完全的密封，因而对尘土及水的侵入是不可能彻底避免的。加之所用的润滑剂均系脂类物质，它们一旦沾上尘土就会滞留其间，这样的结果不但不能起到润滑的作用，反而对机件运动部位形成研磨状态，从而加速机件的损坏，水的侵入对机件造成锈蚀破坏等。在实际使用中车门升降器的损坏普遍由于上述原因所致。另外当今的汽车门窗动力升降器在国际上仅配备在高档级别的轿车上，而在中、低级普通车上都是配用手摇式升降器，车门窗电动的动力升降器未以普及。本技术的目的是要提供一种新型的汽车门窗动力升降器。-->它能有效的抗御尘土及水的侵害，同时主运动部位不需要润滑，力矩大，寿命长，无噪声，运行平稳，能方便的实行总控与分控开关门窗，而且结构简单，生产制造容易，成本低廉，利于普及。本技术的目的是这样实现的：将机械运动中的齿形带传动作为动力传动的基础运动结构形式，并将带传动作为一种牵引力的传递用于车门窗动力升降器上，由于齿形带传动从结构到材料都不需要用润滑，也不会因尘土及水侵入受到损害和影响，它具有先天性的抗御尘土及水的侵害能...
【技术保护点】
一种新型的汽车门窗动力升降器，其特征在于：它有一个与车门窗升降高度相等的导向轨道５，导向轨道的顶端安装一个活动带轮６，导向轨道下端设置带电机和减速器的主动带轮２，导向轨道上套入一只可在轨道上滑动的窗玻璃联接块４，窗玻璃联接块与牵引带８在同道向轨导平行的一段的一个点上作固定联接，车窗玻璃７固定在联接块４上。
【技术特征摘要】
1、一种新型的汽车门窗动力升降器，其特征在于：它有一个与车门窗升降高度相等的导向轨道5，导向轨道的顶端安装一个活动带轮6，导向轨道下端设置带电机和减速器的主动带轮2，导向轨道上套入一只可在轨道上滑动的窗玻璃联接块4，窗玻璃联接块与牵引带8在同道向轨导平行的一段的一个点上作固...
【专利技术属性】
技术研发人员：马中强，郭大健，
申请(专利权)人：马中强，郭大健，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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