可变工位涡轮增压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可变工位涡轮增压器，可根据发动机的工况人为操纵改变涡轮增压器的工位，从而使涡轮增压器更匹配发动机的工况，可变工位涡轮增压器的变工位是由伺服电动机驱动，所以涡轮介入的程度是线性的，没有涡轮突然介入时的顿挫感，在发动机低速运转时涡轮可处于完全不工作工位，这就很大程度上减少了发动机排气时的阻力，进一步提高发动机的性能，也延长了涡轮增压器的寿命，当涡轮增压器达到寿命极限时，可以将涡轮增压器的工位改为不工作工位，这样并不影响发动机的配气系统，可以与自然吸气发动机相媲美，从而减少了涡轮增压器的使用维护成本，经济型更好。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种可变工位涡轮增压器，其特征在于：包括有涡轮机（1）、转轴（2）和压气机（3），所述涡轮机（1）上设置有转轴（2）与压气机（3）连接，所述涡轮机（1）上设置有涡轮机工位一壳（4），所述涡轮机工位一壳（4）上设置有导热槽（5），所述涡轮机工位一壳（4）的右侧设置有涡轮机工位二壳（6），所述涡轮机工位二壳（6）的两侧分别设置有废气进气管（7）和废气排出管（8），所述压气机（3）上设置有压气机工位二壳（9），所述压气机工位二壳（9）的右侧设置有空气进气孔（10），左侧设置有压气机工位一壳（11），所述压气机工位二壳（9）上端设置有空气出气口（12），压气机工位一壳（11）下设置有支撑底座（13），所述涡轮机工位二壳（6）的右侧和压气机工位一壳（11）的右侧分别设置有涡轮壳连接盘（14）和压气机连接盘（15），所述涡轮壳连接盘（14）和压气机工位一壳（11）的中间设置有上盖板（16）和下盖板（17）包住转轴（2）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：时培成，程磊，李文江，奚琳，李震，高洪，肖平，李仁军，漆小敏，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：新型
国别省市：安徽;34