非标准尺寸集装箱专用锁具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种非标准尺寸集装箱专用锁具，是为克服现有锁头钩挂非标准集装箱靠锁头转90度来勾住锁孔，起吊时因产生水平分力导致上提锁头时脱离锁孔而发生危险，以及脱离后需重复钩挂造成工效低的缺点提供的。在竖立提拉板两侧分别吊下挂有其下部可竖向插入非标准集装箱锁孔、其下端的钩头相背的两板钩；在所述提拉板上还吊挂有竖立的吊块，当所述吊块插入所述两板钩之间时可自由布满锁孔并勾住锁孔。将上述吊锁安装在所述锁孔内起吊时，吊锁会始终处于自锁状态，即便箱体歪斜，也不会与箱体脱离而自动解锁，只有用人工拔出吊块方可将吊锁与锁孔脱开，从而大大提高了工作效率。上述吊锁结构简单，操作简便，使用安全，可靠性强。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种非标准尺寸集装箱专用锁具，是为克服现有锁头钩挂非标准集装箱靠锁头转90度来勾住锁孔，起吊时因产生水平分力导致上提锁头时脱离锁孔而发生危险，以及脱离后需重复钩挂造成工效低的缺点提供的。在竖立提拉板两侧分别吊下挂有其下部可竖向插入非标准集装箱锁孔、其下端的钩头相背的两板钩；在所述提拉板上还吊挂有竖立的吊块，当所述吊块插入所述两板钩之间时可自由布满锁孔并勾住锁孔。将上述吊锁安装在所述锁孔内起吊时，吊锁会始终处于自锁状态，即便箱体歪斜，也不会与箱体脱离而自动解锁，只有用人工拔出吊块方可将吊锁与锁孔脱开，从而大大提高了工作效率。上述吊锁结构简单，操作简便，使用安全，可靠性强。【专利说明】非标准尺寸集装箱专用锁具
本技术属于吊索具，具体地说是一种用于起吊非标准尺寸集装箱上锁孔的专用吊锁具。
技术介绍
海上运输大宗普通货物，大都将货物装入标准尺寸的集装箱内，用码头场桥或岸桥设备所配备、安装在吊车上与标准集装箱四角上锁孔相对应的四个标准锁头，上下竖直插入所述锁孔内进行吊装作业。 起吊标准集装箱的吊索具的锁头结构是，在一倒置的等腰倒三角块的底面上、位于倒三角块底面的中点，垂直固定连接有一个直径与倒三角块厚度相当的圆柱体，圆柱体作为提拉柄和倒三角块组成锁头，圆柱体的顶端用绳索吊挂在吊车上。使用时，吊车提起锁头，将其倒三角块向下插入被吊挂物顶部的长方形锁孔内，然后旋转90度使倒三角块的底面两侧钩在锁孔宽度方向的内顶壁上，吊车继续向上提拉锁头即可将集装箱吊起，其解锁操作步骤反之。 在使用上述标准吊索具起吊标准普通集装箱的过程中，吊具垂直上下吊拉锁头，在水平方向的作用力为零，吊装工作可以顺利进行。 但是对于非标准尺寸的集装箱或者大件的超高、超宽，以及尺寸不规范、内装如游艇、锅炉等货物的框架箱、变形箱、过顶箱、托盘箱等(以下通称为非标准集装箱)，码头吊装设备上的吊具受货物形状和尺寸影响，锁头不能垂直上下进入锁孔，作业时需采用用人工装挂的方式，即将吊车下面用绳索吊挂的四个锁头分别引向非标准集装箱的四角然后分别插入四个锁孔内，这样绳索的方向与重力的方向就形成一个夹角。 如果使用现有的上述吊索具起吊非标准集装箱，因锁头的倒三角块底面与被起吊的非标准集装箱的重力方向不垂直，这样，向上的提拉力会产生一个与重力方向不同向的动态分力，在所述分力的作用下，锁头上倒三角块的底面在锁孔内将受到接触锁孔内顶壁时分力的反作用力，并且所述分力与重力的夹角越大，提拉锁头所产生的水平方向的分力就越大，非标准集装箱上的锁孔内顶壁对锁头水平方向的反作用力就越大，这个反作用力将使锁头的锁块弹出锁眼使自锁失效，作为提拉柄的圆柱体在锁孔内旋转90度的操作工艺失放，致使其倒三角块底面的长度方向顺锁孔的长度方向跳出，使锁头与非标准集装箱的锁孔脱离而发生危险事故；退一步说，即便没有发生危险事故，由于锁头发生脱离非标准集装箱，也还需要进行二次或三次的挂钩作业，从而使工作效率降低，同时也给挂钩人员增加了不安全因素
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有用带圆柱体提拉柄的倒三角块形锁头钩挂上述非标准集装箱，靠锁头转90度来勾住锁孔，起吊时会因锁头上产生水平分力导致锁头转向锁孔的长度方向后，上提锁头会脱离锁孔而发生危险，以及脱钩后需重新钩挂造成工效低的缺点，提供一种非标准尺寸集装箱专用锁具。 为了解决现有技术存在的上述问题，本技术是采用下述技术方案实现的:在竖立的提拉板宽度方向的两侧，分别吊挂有下部可相对摆动的两板钩，两板钩下端连接的钩头相背设置，两板钩的钩柄下部及钩头可竖向插入非标准集装箱的锁孔；在所述提拉板上吊挂有带竖立长方体的吊块，当所述吊块下部插入所述两板钩的钩柄的下部之间时，所述钩头可勾在所述锁孔内顶壁两侧，此时两板钩的钩柄下部刚好自由布满锁孔的开口。 本技术还具有以下技术特征: 所述板钩的钩柄包括上部的上段板和其下部的下段板，两钩柄的上段板和下段板分别平行设置，两斜板相对内收将各自的上段板和下段板连接在一起，两板钩相对吊挂时可形成楔形空间；在所述吊块的下端，设有与所述楔形空间相适应、与吊块的长方体下端顺接的楔形块； 所述吊块的吊挂连接，是将水平的吊梁中间位置下面固定连接在吊块的顶面，吊梁的两端用吊链吊挂在所述提拉板厚度方向的前后吊挂点上； 所述吊块下端的楔形块带动吊块通过所述楔形空间插入两板钩的下段板之间时，板钩的两外侧和所述锁孔开口之间的自由间隙为I毫米； 在所述吊梁的下面水平搭连有可使两吊挂板钩上下能通过的中空框架，所述吊块穿过中空框架的中心；在所述提拉板的两侧、位于两板钩的外侧，可相对摆动地吊挂有可限制中空框架上移的限位杆； 所述限位杆的下端设有与限位杆杆体方向垂直的限位钩板，当限位杆垂直向下时，所述两限位钩板刚好对在中空框架上两相对边框的上平面上部。 本技术的优点和积极效果是，由于竖立的提拉板宽度方向的两侧可相对摆动的吊挂有两个板钩，两板钩可竖向插入非标准集装箱上的锁孔内并勾住锁孔的内顶壁，提拉板上吊挂的吊块可将所述两板钩的钩柄分开，此时吊块和两板钩的柄刚好可自由布满锁孔开口。使用时，将上述吊锁安装在所述锁孔内起吊时，吊锁会始终处于自锁状态，即便箱体歪斜，吊锁也不会与箱体上的锁孔脱离而自动解锁，只有用人工拔出吊块方可将吊锁与锁孔脱开，因此不存在二次或三次挂钩的作业，从而大大提高了工作效率，消除了不安全因素，确保吊锁的自锁性。 上述吊锁结构简单，操作简便，使用安全，可靠性强。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的局部剖的主视示意图； 图2为图1的左视局部剖视示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例对本技术作进一步详述。 图1中，在竖立的提拉板I上部中间设有可吊挂在吊车绳索上的吊孔1.1，在提拉板I宽度方向的左右两侧，分别用销轴3穿过板钩6上端的挂环6.5，可相对自由摆动的支撑在提拉板I两侧、位于厚度方向有夹槽的夹板6.6中间，两板钩6的的钩柄下端连接有相背设置的钩头6.4，所述钩柄的下部及钩头6.4可竖向插入非标准集装箱的锁孔内。在所述提拉板I的厚度方向中间的前后吊挂点上设有挂钉5，吊链7的上端系在挂钉5上(参见图2)，其下端用吊链7系有带竖立长方体的吊块8.3，当所述吊块8.3下部插入所述两板钩6的钩柄下部之间时，所述钩头6.4可勾住锁孔的内顶壁，同时两板钩6的钩柄下部和吊块8.3刚好自由布满锁孔的开口。 所述两相对设置的板钩6的钩柄，包括上段板6.1和下段板6.3，两上段板6.1和下段板6.3之间分别平行设置，两斜板6.2相对内收将各自的上段板6.1和下段板6.3连接在一起，当两板钩6相对下垂时，两斜板6.2之间可形成楔形空间9 ;在所述吊块8.3的下端，设有与所述楔形空间9相适应、与吊块8.3的长方体下端顺接的楔形块8.31，楔形块8.31可带动所述吊块8.3顺利通过楔形空间9，插入所述两板钩6的下段板6.3之间将其分开并自由布满锁孔。 所述吊链7下端系的吊块8.3，是将水平设置的吊梁8.1两端用所述吊链7吊挂在提拉板I前后的挂钉5上，吊梁8.1下面的中间位置竖立固定有吊块8.3。 为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非标准尺寸集装箱专用锁具，其特征在于：在竖立的提拉板宽度方向的两侧，分别吊挂有下部可相对摆动的两板钩，两板钩下端连接的钩头相背设置，两板钩的钩柄下部及钩头可竖向插入非标准集装箱的锁孔；在所述提拉板上，吊挂有带竖立长方体的吊块，当所述吊块下部插入所述两板钩的钩柄的下部之间时，所述钩头可勾在所述锁孔内顶壁两侧，此时两板钩的钩柄下部刚好自由布满锁孔的开口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐可发，王衍棣，肖善卫，王志鹏，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37