高电压连接器制造技术

提供一种高电压连接器，该高电压连接器包括凹形本体、凸形本体、以及安全销。凹形本体具有插入孔、推杆、以及接合部分。凸形本体插入到凹形本体中。凸形本体的上端部具有接合钩，该接合钩定位成对应于接合部分，从而在凸形本体插入到凹形本体的插入孔时使得接合钩与接合部分接合。此外，安全销的第一侧插入到凹形本体的插入孔的上部中并且与接合部分的第一侧和接合钩的第一侧接触。安全销的第二侧是暴露的并且具有拆卸工具插入到其中的销凹部。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】提供一种高电压连接器，该高电压连接器包括凹形本体、凸形本体、以及安全销。凹形本体具有插入孔、推杆、以及接合部分。凸形本体插入到凹形本体中。凸形本体的上端部具有接合钩，该接合钩定位成对应于接合部分，从而在凸形本体插入到凹形本体的插入孔时使得接合钩与接合部分接合。此外，安全销的第一侧插入到凹形本体的插入孔的上部中并且与接合部分的第一侧和接合钩的第一侧接触。安全销的第二侧是暴露的并且具有拆卸工具插入到其中的销凹部。【专利说明】高电压连接器相关申请的交叉引用本申请要求于2013年7月5日提交的韩国专利申请第10-2013-0078868号的优先权，出于所有目的通过弓I证将其全部内容结合于此。
本专利技术涉及一种高电压连接器，该高电压连接器包括在正常组合时在不使用特殊工具的情况下不容易拆分的凸形本体和凹形本体。
技术介绍
常规的高电压连接器包括凸形本体和凹形本体。在常规的高电压连接器中，电极设置在凸形本体与凹形本体之间。当凸形本体插入到凹形本体中(因此使凸形本体与凹形本体组合)时，孔组件内发生接触。在高电压连接器中，由于安全问题，接触不应当被暴露。此外，需要防止凸形本体与凹形本体意外分离，例如，通过其他部件的干涉或者组装误差。尽管高电压连接器需要牢固地组装以防止拆分，然而维修技术人员应能够对该结构进行拆分以在需要时对部件进行维修或者更换。 上述内容仅旨在帮助对本专利技术的
技术介绍
的理解，而并非旨在意指本公开落在已为本领域中技术人员所知的现有技术的范围内。
技术实现思路
因此，本专利技术提供一种高电压连接器，该高电压连接器包括在组合时在不使用特殊工具的情况下不容易拆分(例如防止分离)的凸形本体和凹形本体。。 根据本专利技术的一方面，高电压连接器可包括:凹形本体，该凹形本体具有插入孔、以铰接的方式安装在插入孔的上侧处的推杆、以及形成在推杆的第一侧处的接合部分；凸形本体，凸形本体插入到凹形本体的插入孔中并且设置有接合钩，接合钩定位成对应于接合部分以在凸形本体插入到凹形本体的插入孔时使得接合部分与接合钩接合；以及安全销，其中安全销的第一侧插入到凹形本体的插入孔的上部中并且与接合部分的第一侧和接合钩的第一侧接触，从而限制推杆的转动，并且安全销的第二侧是暴露的并且设置有拆卸工具可插入到其中的销凹部。 推杆的第二侧可为暴露的。当第二侧被从上方按压并且安全销被移除时，推杆可转动并且接合部分可与接合钩分离。接合部分与接合钩的接触的表面可为倾斜表面，并且因此接合钩可在凸形本体插入到凹形本体的插入孔时按压接合部分，从而使推杆的第一侧抬高并且使得接合钩以骑跨在接合部分之上的方式移动。 此外，推杆的第一侧可包括开孔，并且开孔的前方的一部分可作为接合部分操作来，并且安全销的第一侧可穿过推杆的开孔。接合钩可从凸形本体的上表面突出并且可在接合部分之上移动以在凸形本体插入到凹形本体的插入孔时定位在开孔中。 在穿过开孔之后，安全销的第一侧与接合部分的上端和接合钩的上端接触，并且安全销的第一侧的端可在接合部分的前方向下弯曲并且可成形为围绕接合部分和接合钩。在插入安全销之后，安全销的第一侧可定位在接合部分的上端以及接合钩的上端处，并且安全销的第二侧可定位在推杆的第二侧的下端处以固定推杆。 安全销的销凹部可具有大约2mm或更小的直径。安全销的第二侧可具有从销凹部向安全销的第二侧延伸的细长凹部。此外，安全销的销凹部可具有穿透安全销并且通过安全销延伸的孔形状，并且细长凹部在从销凹部向安全销的第二侧延伸的同时可具有大致恒定的深度并可在纵向方向上延伸。 根据示例性实施方式，可在对凹形本体和凸形本体进行组合之后插入安全销以改进高电压连接器的结构稳定性。因此，可防止高电压连接器例如由于其他部件或者使用者指甲的侵扰而被意外地拆分。此外，高电压连接器可具有双重锁定系统，该双重锁定系统允许通过使用特殊工具(如果需要的话)移除安全销来对高电压连接器进行拆分。 【专利附图】【附图说明】 通过以下结合附图的详细描述，将更清楚地理解本专利技术的上述以及其他目的、特征以及其他优点，附图中: 图1是示出了根据示例性实施方式的高电压连接器的凹形本体的示例图； 图2是根据示例性实施方式的高电压连接器的凹形本体的示例性截面图； 图3是示出了根据示例性实施方式的高电压连接器的安全销的示例图； 图4是示出了根据示例性实施方式的高电压连接器的推杆的示例图；以及 图5至图8是示出了对根据示例性实施方式的高电压连接器进行组装的过程的示例性截面图。 【具体实施方式】 应当理解的是，在此使用的术语“车辆”或者“车辆的”或者其他类似术语包括通常的机动车辆，诸如包括运动型多用途车(SUV)的客车、公共汽车、卡车、各种商用车辆，包括各种小船和海船的船只，飞机等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、燃烧型车辆、插电式混合动力车辆、氢动力车辆以及其他可替代燃料车辆(例如，源自除了石油之外的资源的燃料)。 在此使用的术语仅用于描述特定的实施方式的目的，并且并不旨在局限于本专利技术。如在此使用的，单数形式“一(a)”、“一(an)”和“该(the)”也旨在包括复数形式，除非上下文另有明确指示。应当进一步理解的是，当在本说明书中使用时，术语“包括(comprise)”和/或“包括(comprising)”指定所描述的特征、整体、步骤、操作、元件、和/或组件的存在，然而并不排除一个或多个其他特性、整体、步骤、操作、元件、组件、和/或其组合的存在或者添加。如在此使用的，术语“和/或”包括一个或多个相关列出项的任意以及所有组合。 除非特别说明或者从上下文显而易见，否则，如在此使用的，术语“大约”应当理解为处于本领域中标准容差范围内，例如，处于平均值的2标准偏差内。“大约”可理解为处于所描述的值的 10%、9%、8%、7%、6%、5%、4%、3%、2%、1%、0.5%、0.1%、0.05%、或 0.01% 内。除非上下文另有明确说明，否则，此处提供的所有数字值均以术语“约”修饰。 在下文中，将参照附图详细地描述本专利技术的示例性实施方式。 图1是示出了根据一种示例性实施方式的高电压连接器的凹形本体的示例图；图2是根据示例性实施方式的高电压连接器的凹形本体的示例性截面图；图3是示出了根据示例性实施方式的高电压连接器的安全销的示例图；图4是示出了根据示例性实施方式的高电压连接器的推杆的示例图；并且图5至图8是示出了对根据示例性实施方式的高电压连接器进行组装的过程的示例性截面图。 高电压连接器可包括凹形本体、凸形本体、以及安全销。凹形本体可具有插入孔、以铰接的方式(例如通过铰接件)安装在插入孔的上侧处的推杆、以及设置在推杆的第一侧处的接合部分。凸形本体可插入到凸形本体的插入孔中并且可包括位于其上部处的接合钩(engagement hook)。接合钩可定位成对应于接合部分以在凸形本体与凹形本体组合时使得接合钩与接合部分接合。此外，安全销的第一侧可插入到凹形本体的插入孔中的上部中，并且安全销的第二侧可与接合部分的第一侧和接合钩的第一侧接触，以限制推杆的转动。安全销的第二侧可为暴露的并且可包括拆卸工具可插入到其中的销凹部。 在下文中，将参照附图更为详细地描述示例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高电压连接器，包括：凹形本体，所述凹形本体包括插入孔、通过铰接件安装于所述凹形本体的上部的推杆、以及设置在所述推杆的第一侧处的接合部分；凸形本体，所述凸形本体插入到所述凹形本体的所述插入孔中，并且所述凸形本体包括定位成对应于所述接合部分的接合钩；以及安全销，其中所述安全销的第一侧插入到所述插入孔的上部中，以接触所述接合部分的第一侧和所述接合钩的第一侧从而限制所述推杆的转动，并且所述安全销的第二侧是暴露的并包括销凹部，拆卸工具插入到所述销凹部中。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：郑振秀，朴亨俊，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR