一种卷筒式驾驶员遮阳帘，帘布由折叠式支架支持，其卷筒组件的外筒两端堵头的向内的盲孔中装有连结帘布的空心圆柱卷筒，该卷筒的内孔中装有一螺旋圆柱扭簧，安装组件的底板上部固结有左、右底座，该底座内装卷筒组件的外筒，底板下有架空板将底板支承于汽车通风面板上，用钩形螺栓钩住风口导风板而将遮阳帘固定；本实用新型专利技术在汽车行驶中保护驾驶员不被太阳光曝晒，不会影响驾驶操作动作和车外车内视线，不使用时可推回，停车时可遮阳防车内饰物曝晒退色变旧。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】卷筒式驾驶员遮阳帘本技术涉及汽车用遮阳帘，具体地说是一种卷筒式驾驶员遮阳帘。随着经济建设发展，在运输行业中汽车的数量日益增多，随着人民生活水平提高，汽车已开始进入家庭。虽然汽车业的发展已使汽车设计得越来越舒适、安全，但目前仍存在的一个问题是：驾驶员在行车中经常被太阳光曝晒，使人感到非常热，手臂晒红了，前胸晒得火热，甚至难以忍受，很是苦恼，根本谈不上驾车的乐趣。本技术的目的是针对驾驶员在行车中不能遮阳的缺点而提供一种汽车在行驶中驾驶员不被太阳光曝晒，并且不会影响驾驶操作动作和车外车内视线的遮阳帘，即抽拉卷筒式遮阳布帘。不使用时可推回，停车时可遮阳防车内饰物曝晒退色变旧。本技术的目的是这样实现的：一种卷筒式驾驶员遮阳帘，包括帘布组件、卷筒组件及安装组件，其特征在于：帘布组件包括帘布及折叠式支架；帘布为矩形柔性体，其上端连接支架的横杆，其下端固定于收卷装置的卷筒；支架有左、右两组，每组各由铰接在一起的上、下支杆组成，两组的上支杆铰接于同一横杆，两组的下支杆铰接于安装组件的底板；卷筒组件的构造为：一空心圆柱外筒，其一端有可滑动堵头，该堵头由装在外筒开口槽内的螺钉定位，另端有固定堵头，在该两端堵头的向内的肓孔中装有连结帘布的空心圆柱卷筒，该卷筒的内孔中装有一螺旋圆柱扭簧，该扭簧一端固结于可滑动堵头，卷簧另端固接于卷筒，在外筒上开有一轴向长缝，所述连接卷筒的帘布从该长缝中伸出；安装组件的构造为：一长条状底板，其上部固结有左、右底座，该底座内装卷筒组件的外筒，该底座前侧有豁口而容许帘布伸出，该底座上有左、右支板铰接左、右下支杆；该支板为弹性钢片，其一端固接于底板，该支板由装在底座上的螺钉调节支板角度而可调节支杆及帘布的高度，在所述底板下有架空板将底板支承于汽车驾驶位置前的汽车通风面板，用钩形螺栓钩住汽车风口导风板的下部，该螺栓向上穿过架空板和底板，以螺母锁紧而将所述遮阳帘固定。所述帘布可以为深色纺织布，防紫外线布、铝箔。本技术有以下积极有益的效果：本技术的遮阳帘装置与汽车前玻璃除雾通风口内壁板相连接，不用时可随时卸掉，不损坏车体。它是由遮阳架底板用特定的钩子与通风口壁相固定。遮阳支架为折叠式。支架作用一是使遮阳帘布能定向拉出和缩回；其二是拉出后的定位角度可根据驾驶员的身高来调节，使驾驶员的视线和遮阳帘布成一线，看不到布帘的面或底，只能看到布帘的前檐；其三-->是支撑帘布的角度使驾驶员在行车中不受到驾车各种动作的影响。遮阳帘布为弹簧卷帘式，用外管和内管作基础，把帘布通过外管长条开缝口子卷入，卷在内管上，内管内装备的弹簧是布帘卷入的动力。上述遮阳帘的支架固定在底板上，接点处可调整角度，把卷帘外管用两个底座和底板固定，再用两个钩子勾住汽车前玻璃除雾通风口内壁板，用钩子上端的螺丝拧紧螺母与底板固定。它适用于大部分车辆，两钩子的间距根据车型的通风口内壁板间距设计即可。本技术结构简单，加工制作方便，当安装使用时能有效地防止太阳光的曝晒，并能防止紫外线对皮肤的伤害，停车时也可以保护车内饰物，长时期不用时拧松两个螺栓即可卸除，用时再拧紧两个螺栓即可，卸、装不破坏车身。现结合附图进行说明：图1示本技术的安装位置及使用状态示意图；图2是本技术的结构示意图，示展开状态的侧视图；图3是图2中卷筒组件的结构示意图；图4是图2的俯视图，示伸出展开状态；图5示图4的收卷状态；图6示本技术安装组件的结构示意图。附图编号：1.遮阳帘布2.支架201.横杆 202.上支杆 203.下支杆204.铰销 205.铰销3.卷筒组件301.外筒 302.可滑动的堵头 303.外筒开口槽304.定位螺钉 305.固定堵头 306.卷筒(内管)307.扭转弹簧 308.弹簧端头 309.弹簧端头310.外筒开缝4.安装组件401.底板 402.底座 403.豁口404.调节螺钉 405.弹性支板 406.架空板407.钩形螺栓5.汽车通风口面板6.汽车通风口导风板 7.驾驶位置本技术是一种卷筒式驾驶员遮阳帘，包括帘布组件、卷筒组件及安装组件，其特征在于：帘布组件包括帘布1及折叠式支架2；帘布1为矩形柔性体，其上端连接支架的横杆201，其下端固定于收卷装置的卷筒306；支架2有左、右两组，每组各由铰接在一起的上、下支杆202、203组成，两组的上支杆202铰接于同一-->横杆201，两组的下支杆203铰接于安装组件底板401上的弹性支板405。卷筒组件3的构造为：一空心圆柱外筒301，其一端有可滑动堵头302，该堵头由装在外筒开口槽303内的螺钉304定位，另端有固定堵头305，在该两端堵头302、305的向内的肓孔(相当轴承座)中装有连结帘布1的空心圆柱卷筒306，该卷筒306的内孔中装有一螺旋圆柱扭簧307，该扭簧一端头308固结于可滑动堵头302，扭簧另一端头309固接于卷筒306，在外筒301上开有一轴向长缝310，所述连接卷筒的布帘1从该长缝310中伸出；安装组件4的构造为：一长条状底板401，其上部固结有左、右底座402，该底座402内装卷筒组件的外筒301，该底座402前侧有豁口403而容许帘布1伸出，该底座402上有左、右支板405铰接左、右下支杆203；该支板405为弹性钢片，其一端固接于底板401，该支板405由装在底板401上的螺钉404调节支板角度而可调节支杆及帘布的高度，在所述底板401下有架空板406将底板支承于汽车驾驶位置7前的汽车通风面板5，该架空板的作用是不影响通风，用钩形螺栓407钩住汽车风口导风板6的下部，该螺栓407向上穿过架空板406、底板401的伸出端以螺母锁紧而将所述遮阳帘固定。实施时，所述帘布可以为深色纺织布，防紫外线布、铝箔。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种卷筒式驾驶员遮阳帘，包括帘布组件、卷筒组件及安装组件，其特征在于：帘布组件包括帘布（１）及折叠式支架（２）；帘布（１）为矩形柔性体，其上端连接支架的横杆（２０１），其下端固定于收卷装置的卷筒（３０６）；支架（２）有左、右两组，每组各 由铰接在一起的上、下支杆（２０２）、（２０３）组成，两组的上支杆（２０２）铰接于同一横杆（２０１），两组的下支杆（２０３）铰接于安装组件的底板（４０１）上的弹性支板（４０５）；卷筒组件（３）的构造为：一空心圆柱外筒（３０１），其一端有可 滑动堵头（３０２），该堵头由装在外筒开口槽（３０３）内的螺钉（３０４）定位，另端有固定堵头（３０５），在该两端堵头（３０２）、（３０５）的向内的盲孔中装有连结帘布（１）的空心圆柱卷筒（３０６），该卷筒（３０６）的内孔中装有一螺旋圆柱扭簧（３０７），该扭簧一端头（３０８）固结于可滑动堵头（３０２），扭簧另一端头（３０９）固接于卷筒（３０６），在外筒（３０１）上开有一轴向长缝（３０８），所述连接卷筒的布帘（１）从该长缝（３１０）中伸出；安装组件（４）的构造为：一长条状底板（４ ０１），其上部固结有左、右底座（４０２），该底座（４０２）内装卷筒组件的外筒（３０１），该底座（４０２）前侧有豁口（４０３）而容许帘布（１）伸出，该底座（４０２）上有左、右支板（４０５）铰接左、右下支杆（２０３）；该支板（４０５）为弹性钢片，其一端固接于底板（４０１），该支板（４０５）由装在底板（４０１）上的螺钉（４０４）调节支板角度而可调节支杆及帘布的高度，在所述底板（４０１）下有架空板（４０６）将底板支承于汽车驾驶位置（７）前的汽车通风面板（５），用钩形螺栓（４０７）钩住汽车风口导风板（６）的下部，该螺栓（４０７）向上穿过架空板（４０６）和底板（４０１），以螺母锁紧而将所述遮阳帘固定。...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种卷筒式驾驶员遮阳帘，包括帘布组件、卷筒组件及安装组件，其特征在于：帘布组件包括帘布(1)及折叠式支架(2)；帘布(1)为矩形柔性体，其上端连接支架的横杆(201)，其下端固定于收卷装置的卷筒(306)；支架(2)有左、右两组，每组各由铰接在一起的上、下支杆(202)、(203)组成，两组的上支杆(202)铰接于同一横杆(201)，两组的下支杆(203)铰接于安装组件的底板(401)上的弹性支板(405)；卷筒组件(3)的构造为：一空心圆柱外筒(301)，其一端有可滑动堵头(302)，该堵头由装在外筒开口槽(303)内的螺钉(304)定位，另端有固定堵头(305)，在该两端堵头(302)、(305)的向内的肓孔中装有连结帘布(1)的空心圆柱卷筒(306)，该卷筒(306)的内孔中装有一螺旋圆柱扭簧(307)，该扭簧一端头(308)固结于可滑动堵头(302)，扭簧另一端头(309)固接于卷筒(306)，在外筒(...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹德良，
申请(专利权)人：曹德良，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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