汽车辅助警示灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车辅助警示灯，包括一用于安装在汽车尾部的支架；一与支架可拆卸的连接的壳体；一设置在壳体内的红光LED灯组，其通过汽车上的雾灯开关来控制启闭；一设置在壳体内的白光LED灯组，其通过汽车上的倒车机构来控制启闭。本实用新型专利技术起到辅助警示作用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车辅助警示灯，包括一用于安装在汽车尾部的支架；一与支架可拆卸的连接的壳体；一设置在壳体内的红光LED灯组，其通过汽车上的雾灯开关来控制启闭；一设置在壳体内的白光LED灯组，其通过汽车上的倒车机构来控制启闭。本技术起到辅助警示作用。【专利说明】汽车辅助警示灯
本技术涉及一种汽车辅助警示灯。
技术介绍
一般在车辆尾部会安装有雾灯和倒车灯，车辆在雾天行驶时，可通过雾灯开关来开启雾灯，使雾灯亮起，以提醒其他车辆驾驶员或路人注意本车所在位置，在车辆倒车时，倒车机构会自动控制倒车灯开启，使倒车灯亮起，以提醒其他车辆驾驶员或路人注意本车所在位置，但目前的车辆上的雾灯和倒车灯所发出的光线较弱，警示作用较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种汽车辅助警示灯，其起到辅助警示作用。 为解决上述技术问题，本技术提供的汽车辅助警示灯，包括: 一用于安装在汽车尾部的支架； 一与支架可拆卸的连接的壳体； —设置在壳体内的红光LED灯组，其通过汽车上的雾灯开关来控制启闭； 一设置在壳体内的白光LED灯组，其通过汽车上的倒车机构来控制启闭。 采用以上结构后，本技术与现有技术相比，具有以下的优点: 本技术安装到汽车尾部后，当通过雾灯开关开启汽车自带的雾灯时，红光LED灯组同时亮起，这样，红光LED灯组和汽车自带的雾灯同时起到警示作用，当倒车时，倒车机构自动控制汽车自带的倒车灯亮起，白光LED灯组同时亮起，这样，白光LED灯组和汽车自带的倒车灯同时起到警示作用，使得雾天和倒车时警示效果较好。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图； 图2是本技术的另一视角的结构示意图； 图3是本技术的结构分解图； 图4是本技术的电路框图。 其中，1、支架；101、第一板体；1011、腰型安装孔；102、第二板体；103、第三板体；104、扣块；2、壳体;201、红光LED灯组;202、白光LED灯组;203、扣槽;204、透光灯罩；3、雾灯开关；4、倒车机构；5、控制器。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细地说明。 由图f图4所示，本技术汽车辅助警示灯，包括一支架1、一壳体2、一红光LED灯组201和一白光LED灯组202，支架I用于安装在汽车尾部，壳体2与支架I可拆卸的连接，红光LED灯组201和白光LED灯组202均设置在壳体2内，壳体2的前端设置有透光灯罩204，红光LED灯组201和白光LED灯组202发出的光线可以透过透光灯罩204照射出来，红光LED灯组201通过汽车上的雾灯开关3来控制启闭，也就是说当雾灯开关3来开启汽车自带的雾灯时，红光LED灯组201同时亮起，当雾灯关闭时，红光LED灯组201同时关闭，白光LED灯组通过汽车上的倒车机构4来控制启闭，也就是说当汽车倒车时，倒车机构4发送信号控制汽车自带的倒车灯开启，白光LED灯组202同时亮起，当倒车灯关闭时，白光LED灯组202同时关闭。 所述的雾灯开关3和倒车机构4分别与一控制器5的信号输入端电连接，控制器5的信号输出端分别与第一灯组201和第二灯组202电连接，雾灯开关3动作时，控制器5接收到相应的信号，控制器5控制红光LED灯组201开启，倒车机构4动作时，控制器5接收到相应的信号，控制器5控制白光LED灯组202开启，响应速度快，控制可靠性高。 所述的壳体2的上侧面和下侧面上均设置有两个扣槽203，支架I为匚形结构，支架I包括第一板体101和分别垂直连接在第一板体101的两侧边上的第二板体102和第三板体103，第二板体102和第三板体103上分别设置有与扣槽203相对应的扣块104，也就是说第二板体102和第三板体103上均设置有两个扣块104，扣块104与扣槽203——对应的设置，将壳体2安装在支架I上时，将扣块104扣合到相应的扣槽203内，来使得壳体2与支架I相固定，固定方便，拆卸也十分便捷，便于拆装。 所述的第一板体101上设置有两个腰型安装孔1011，这样，可以通过腰型安装孔1011来将支架I通过螺栓锁紧固定在汽车尾部，支架I安装方便。 所述的第一板体101由铁制成，第一板体101通过磁铁吸在汽车上固定，这样，使得支架I可以更加方便的安装固定在汽车尾部。【权利要求】1.一种汽车辅助警示灯，其特征在于，包括: 一用于安装在汽车尾部的支架(I); 一与支架(I)可拆卸的连接的壳体(2)； 一设置在壳体(2)内的红光LED灯组(201 )，其通过汽车上的雾灯开关(3)来控制启闭； 一设置在壳体(2)内的白光LED灯组(202)，其通过汽车上的倒车机构(4)来控制启闭。2.根据权利要求1所述的汽车辅助警示灯，其特征在于: 所述的雾灯开关(3)和倒车机构(4)分别与一控制器(5)的信号输入端电连接，控制器(5)的信号输出端分别与第一灯组(201)和第二灯组(202)电连接。3.根据权利要求2所述的汽车辅助警示灯，其特征在于: 所述的壳体(2)的上侧面和下侧面上均设置有若干个扣槽(203)，支架(I)为匚形结构，支架(I)包括第一板体(101)和分别垂直连接在第一板体(101)的两侧边上的第二板体(102)和第三板体(103)，第二板体(102)和第三板体(103)上分别设置有与扣槽(203)相对应的扣块(104)。4.根据权利要求3所述的汽车辅助警示灯，其特征在于: 所述的第一板体(101)上设置有两个腰型安装孔(1011)。5.根据权利要求3所述的汽车辅助警示灯，其特征在于: 所述的第一板体(101)由铁制成，第一板体(101)通过磁铁吸在汽车上固定。【文档编号】B60Q1/22GK204095644SQ201420557835【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日 【专利技术者】黄金文 申请人:宁波克林索思电子科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车辅助警示灯，其特征在于，包括：一用于安装在汽车尾部的支架（1）；一与支架（1）可拆卸的连接的壳体（2）；一设置在壳体（2）内的红光LED灯组（201），其通过汽车上的雾灯开关（3）来控制启闭；一设置在壳体（2）内的白光LED灯组（202），其通过汽车上的倒车机构（4）来控制启闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金文，
申请(专利权)人：宁波克林索思电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33