一种飞机斜板滑跃起飞的起落架载荷仿真方法技术

技术编号:10910931 阅读:86 留言:0更新日期:2015-01-14 18:12
本发明专利技术属于飞机起落架强度领域,涉及飞机斜板滑跃起飞仿真分析。其特征在于,建立了适用于飞机斜板滑跃起飞的数学模型,并对建立的数学模型进行仿真分析,为飞机斜板起飞动态性能分析提供了一种新的分析方法。其有益效果是:这种技术方法解决了飞机斜板滑跃起飞时的起落架载荷设计分析问题,在设计阶段就能够准确计算飞机斜板滑跃起飞的起落架载荷,其有效性得到了某平台和陆基训练场的试飞验证。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于飞机起落架强度领域,涉及飞机斜板滑跃起飞仿真分析。其特征在于,建立了适用于飞机斜板滑跃起飞的数学模型,并对建立的数学模型进行仿真分析,为飞机斜板起飞动态性能分析提供了一种新的分析方法。其有益效果是:这种技术方法解决了飞机斜板滑跃起飞时的起落架载荷设计分析问题,在设计阶段就能够准确计算飞机斜板滑跃起飞的起落架载荷,其有效性得到了某平台和陆基训练场的试飞验证。【专利说明】
本专利技术属于飞机起落架强度领域,具体涉及一种飞机斜板滑跃起飞的起落架载荷 仿真方法。
技术介绍
飞机在陆基训练场或平台上采用斜板滑跃起飞,就受载模式而言,它既不同于飞 机常规陆基起飞情况,也与飞机弹射起飞大相径庭。主要依靠曲面斜板强制施加的载荷实 现轨迹上升,这种情况的起落架地面载荷较常规陆基起飞滑跑情况严重得多。在进行飞机 设计时,需要对斜板滑跃起飞的整个过程进行仿真分析,全面模拟斜板滑跃起飞时的起落 架受载情况,据此进行起落架设计,方可保证设计的全面性和准确性。 显然,进行斜板滑跃起飞情况起落架载荷仿真时,无法继续沿用旧有的陆基飞机 常规起飞滑跑情况的算法,需要推陈出新,必须建立一套新的仿真模型和计算方法模拟起 落架的动态变化过程,还考虑飞机机体的动态响应过程。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提出,可实现下 述三类情况的仿真计算: a)陆基飞机在陆基斜板进行滑跃起飞; b)平台飞机在陆基斜板进行滑跃起飞; c)平台飞机在平台斜板进行滑跃起飞。 本专利技术的技术方案是:,其特征在 于,包括如下步骤: 第一,建立斜板滑跃起飞动力学模型 飞机滑跃起飞时的全机受力如图1所示。载荷仿真即获得图示Rm、Rn这两个参数 的法向和切向分量。 飞机处于三点姿态,将起落架支柱缓冲器和机轮轮胎视为二自由度、有阻尼的振 动系统,支柱缓冲器则可简化为空气弹簧、油液阻尼器的组合。起落架过载具有振荡性质, 这是由起落架自身弹性及甲板冲击激励所决定的。 飞机并非质点,起落架滑跑过载与其距飞机重心的水平距离有关。当主起落架停 机载荷超过85% Mto. max时,主起落架滑跑过载应用飞机重心处过载;计算前起落架地面 载荷时,则除了考虑由重心处牵连计算而来的单纯轨迹运动过载以外,还计入了俯仰力矩 (由于飞机驶入滑跃甲板曲线段后严禁中止起飞刹车,因此不计入主机轮刹车情况造成的 低头力矩)。 根据牛顿定律,有以下平衡方程: 【权利要求】1. ,其特征在于,包括如下步骤: 第一,根据斜板滑跃起飞全机受力计算模型,利用牛顿定律建立了斜板滑跃起飞动力 学模型; 第二,根据某平台特征,构造了斜板滑跃起飞平台函数; 第三,根据斜板滑跑飞机特点,确定了斜板滑跃起飞的动力学求解流程,建立斜板滑跃 起飞仿真分析模型; 第四,利用斜板滑跃起飞时的飞机实测重心数据、起落架载荷曲线,对模型进行修正; 据此修正后的模型即为可用于飞机斜板滑跃起飞情况载荷仿真的模型。2. 根据权利要求1所述的适用于飞机斜板滑跃起飞的起落架载荷仿真方法,其特征在 于,所述在建立斜板滑跃起飞飞机动力学模型,构造平台的函数曲线。【文档编号】G06F17/50GK104281735SQ201410374444【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日 【专利技术者】隋福成, 李玉海, 周栋, 王成波 申请人:中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机斜板滑跃起飞的起落架载荷仿真方法,其特征在于,包括如下步骤:第一,根据斜板滑跃起飞全机受力计算模型,利用牛顿定律建立了斜板滑跃起飞动力学模型;第二,根据某平台特征,构造了斜板滑跃起飞平台函数;第三,根据斜板滑跑飞机特点,确定了斜板滑跃起飞的动力学求解流程,建立斜板滑跃起飞仿真分析模型;第四,利用斜板滑跃起飞时的飞机实测重心数据、起落架载荷曲线,对模型进行修正;据此修正后的模型即为可用于飞机斜板滑跃起飞情况载荷仿真的模型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:隋福成李玉海周栋王成波
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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