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晴雨汽车车罩制造技术

技术编号:1090919 阅读:285 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种晴雨汽车车罩,包括车罩体,其特征是在所述车罩体(1)断面结构为外层设有铝膜(2),内层为气泡膜(3);所述车罩体上设有若干个吸抓(4)。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
晴雨汽车车罩
本技术涉及一种晴雨汽车车罩,尤其是涉及一种对车罩体等结构的改良。
技术介绍
随着经济发展的快速增长,人们的收入水平不断提高,汽车也不再是什么奢侈品,许多普通工薪家庭开始以车代步。车罩一般是出门行车的配带物品。专利检索发现,有人申请了名为“卷帘式车罩”的专利(97204641.0),它包括一个其长度和汽车宽度基本相同的卷轴和一个卷在卷轴上其宽度和卷轴的宽度相配合,其长度根据所需遮盖的汽车长度而定的卷帘;所述卷轴具有卷轴支架,可将卷轴固定于汽车上适当位置;在所述卷轴的两端设有卷轴凸缘,使卷帘能正确地卷在卷轴上;所述卷轴还设有棘轮和棘轮手柄,用以转动卷轴以收卷卷帘。其功能比较完善,可以防晒、隔热和防尘等,但其结构过于复杂,使得制作成本较高,而且其车罩体选材也太合理,影响到防晒、隔热效果。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的制作成本高,防晒、隔热效果不甚理想等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:包括车罩体,所述车罩体断面结构为外层设有铝膜,内层为气泡膜;所述车罩体上设有若干个吸抓。作为优选,所述车罩体上侧设有顶罩,前端设有端罩,后端设有尾罩,两侧设有侧罩,其整体形状呈梯形,大体与车体上部相吻合,其尺寸大小可-->以根据汽车量身定制。作为优选,所述车罩体的端罩和所述尾罩上还分别设有延伸块,其上设有吸抓。作为优选,所述顶罩上设有折痕;所述端罩、尾罩和侧罩的下边缘各大致均匀地设置有2-3个吸抓。作为优选,所述吸抓的柄部穿透两层铝膜设置在车罩体上,所述柄体端部设有吸盘。作为优选,所述车罩体的表面设有印刷层,可以印刷广告词、警示语句等。作为优选,所述铝膜厚度为0.1-0.6mm,所述气泡膜厚度为2-5mm。因此,本技术具有使用便捷,选材适当,结构合理,能防雨、防晒、隔热和防尘,且防晒、隔热效果较好,可防止热力和水蒸汽的积聚等特点,此外,整体小巧轻盈,收藏很方便。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图;附图2是图1的A-A剖视放大结构示意图。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例:一种晴雨车罩,车罩体1结构为在铝膜2的内层设有一层气泡膜3,其中铝膜2厚度为1mm,气泡膜3厚度为4mm。车罩体1上侧设有顶罩11,前端设有端罩12,后端设有尾罩13,两侧设有侧罩14,其整体形状呈梯形,大体与车体上部相吻合,车罩体的端罩和所述尾罩上还分别设有延伸块,其上各设有两个吸抓4,整体尺寸大小可以根据汽车量身定制。端罩、尾罩和侧罩的下边缘大致均匀地各设置有两个吸抓4。吸抓4的柄部穿透两层铝膜设置在车罩体1上,所述柄体端部设有吸盘。车罩体1的两侧表面设有印刷层,-->可以印刷广告词、警示语句等,既美观又提高了其实用价值。使用时,展开车罩体1,扣置在车身上,端罩、尾罩和侧罩分别由其下边缘的吸抓4吸附在车身上部的两端和车两侧的车门上,延伸块由其边缘的吸抓4吸附在车身的前侧车盖和后侧车盖上。这样,整体采用铝膜内侧设有一层气泡膜的结构,能有效地防晒、隔热,且可防止热力和水蒸汽的积聚。收藏时,沿着顶罩11上的折痕111,可以很方便地折叠起来,整体小巧轻盈,收藏很方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种晴雨汽车车罩,包括车罩体,其特征是在所述车罩体(1)断面结构为外层设有铝膜(2),内层为气泡膜(3);所述车罩体上设有若干个吸抓(4)。2.根据权利要求1所述的晴雨汽车车罩,其特征是在所述车罩体(1)上侧设有顶罩(11),前端设有端罩(12),后端设有尾罩(13),两侧设有侧罩(14),其整体形状呈梯形,大体与车体上部相吻合。3.根据权利要求1所述的晴雨汽车车罩,其特征是在所述车罩体(1)的端罩(12)和所述尾罩(13)上还分别设有延伸块,其上设有吸抓。4.根据权利要求1或2或3所述的晴雨汽车车罩,其特征是在所述顶罩(11)上设有折痕(111);所述端罩、尾罩和侧罩的下边缘各大致均匀地设置有2-3个...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚国华彭忠
申请(专利权)人:龚国华彭忠
类型:实用新型
国别省市:

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