单机牵引曲线尖轨单开道岔制造技术

一种单机牵引曲线尖轨单开道岔，它主要包括有两根尖轨、两根基本轨、第一连杆、第二连杆、普通滑床板、在尖轨下间隔设置辊轮滑床板、转辙机，其特点是，仅在牵引点设置一台转辙机，在两尖轨之间间隔设有第一连杆和第二连杆，间隔设置辊轮滑床板。第一牵引点至尖轨尖端的距离是430mm。第一连杆至尖轨尖端的距离是2230mm。第二连杆至尖轨尖端的距离是4080mm。在临近牵引点后面、在临近第一连杆的前面、在第二连杆的后面三块普通滑床板后，分别设有一对辊轮滑床板。本实用新型专利技术的有益效果是：它克服采用两个转辙机的诸多不足，解决只采用一台转辙机，道岔尖轨的扳动力、不足位移达到技术要求标准，保证列车安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种单机牵引曲线尖轨单开道岔，它主要包括有两根尖轨、两根基本轨、第一连杆、第二连杆、普通滑床板、在尖轨下间隔设置辊轮滑床板、转辙机，其特点是，仅在牵引点设置一台转辙机，在两尖轨之间间隔设有第一连杆和第二连杆，间隔设置辊轮滑床板。第一牵引点至尖轨尖端的距离是430mm。第一连杆至尖轨尖端的距离是2230mm。第二连杆至尖轨尖端的距离是4080mm。在临近牵引点后面、在临近第一连杆的前面、在第二连杆的后面三块普通滑床板后，分别设有一对辊轮滑床板。本技术的有益效果是：它克服采用两个转辙机的诸多不足，解决只采用一台转辙机，道岔尖轨的扳动力、不足位移达到技术要求标准，保证列车安全。【专利说明】单机牵引曲线尖轨单开道岔
本技术涉及地铁轨道结构道岔
，是一种用于单机牵引60kg/m钢轨9号曲线尖轨单开道岔。
技术介绍
目前的60kg/m钢轨9号曲线尖轨单开道岔，一般为普通滑床板，采用2台转辙机牵引(见图1所示)，由于有两台转辙设备，电务与工务调试较麻烦，电务增加维修定员，相对增加维修量，使用也不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种单机牵引曲线尖轨单开道岔，它克服采用两个转辙机的诸多不足，解决只采用一台转辙机，道岔尖轨的扳动力、不足位移达到技术要求标准，保证列车安全。 为实现上述目的，本技术采取以下技术方案: 一种单机牵引曲线尖轨单开道岔，其特征在于:仅在牵引点设置一台转辙机，在两尖轨之间设置有第一连杆和第二连杆，在尖轨下间隔设置辊轮滑床板。 牵引点至尖轨尖端的距离是430mm。 第一连杆至尖轨尖端的距离是2230mm。 第二连杆至尖轨尖端的距离是4080mm。 在临近牵引点后面、在临近第一连杆的前面、在第二连杆的后面三块普通滑床板后，分别设有一对辊轮滑床板。 本技术的有益效果是:它克服采用两个转辙机的诸多不足，解决只采用一台转辙机，道岔尖轨的扳动力、不足位移达到技术要求标准，保证列车安全。 【专利附图】【附图说明】 图1是既有道岔设有两台转辙设备的结构示意图。 图2是本技术曲线尖轨设一台转辙设备结构示意图。 附图标号:1、尖轨；2、基本轨；3、牵引点；4、第一连杆；5、第二连杆；6、普通滑床板；7、辊轮滑床板；8、转辙机。 【具体实施方式】 参见图2所示:一种单机牵引曲线尖轨单开道岔，它主要包括有两根尖轨1、两根基本轨2、牵引点3、第一连杆4和第二连杆5、普通滑床板6、在尖轨下间隔设置辊轮滑床板7，其特点是仅在牵引点3设置一台转辙机8。 牵引点3至尖轨尖端的距离是430mm。 第一连杆4至尖轨尖端的距离是2230mm。 第二连杆5至尖轨尖端的距离是4080mm。 在临近牵引点3后面、在临近第一连杆4的前面、在第二连杆5的后面三块普通滑床板6后，分别设有一对辊轮滑床板7。 由于设置有两根连杆，可以带动两尖轨I 一起运动，能减小不足位移，不足位移最大为1.3mm，增强道岔的稳定性。 由于在两尖轨I的底部恰当位置铣削及间隔设有辊轮滑床板7，使尖轨扳动力小于4kN,不足位移尖轨与基本轨密贴部位最大不超过Imm,其他部位最大为1.3mm,完全达到道岔技术标准，节省设备及减少安装维修量。 本技术克服采用两个转辙机的诸多不足，解决只采用一台转辙机，道岔尖轨的扳动力、不足位移达到技术要求标准，保证列车安全。 以上所述是本技术的较佳实施例及其所运用的技术原理，对于本领域的技术人员来说，在不背离本技术的精神和范围的情况下，任何基于本技术技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均属于本技术保护范围之内。【权利要求】1.一种单机牵引曲线尖轨单开道岔，其特征在于:仅在牵引点设置一台转辙机，在两尖轨之间设置有第一连杆和第二连杆，在尖轨下间隔设置辊轮滑床板。2.根据权利要求1所述的单机牵引曲线尖轨单开道岔，其特征在于:牵引点至尖轨尖端的距离是430mm。3.根据权利要求1或2所述的单机牵引曲线尖轨单开道岔，其特征在于:第一连杆至尖轨尖纟而的距尚是2230μπ。4.根据权利要求3所述的单机牵引曲线尖轨单开道岔，其特征在于:第二连杆至尖轨尖端的距离是4080mm。5.根据权利要求4所述的单机牵引曲线尖轨单开道岔，其特征在于:在临近牵引点后面、在临近第一连杆的前面、在第二连杆的后面三块普通滑床板后，分别设有一对辊轮滑床板。【文档编号】E01B7/00GK204097800SQ201420443015【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年8月7日 优先权日:2014年8月7日 【专利技术者】郑瑞武, 费维周, 张丁盛, 吴建忠, 王阿丽, 王进, 李湘久, 张宏亮, 孙大新, 陈鹏, 曲村, 孙丽娟, 翟贝贝 申请人:北京城建设计发展集团股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单机牵引曲线尖轨单开道岔，其特征在于：仅在牵引点设置一台转辙机，在两尖轨之间设置有第一连杆和第二连杆，在尖轨下间隔设置辊轮滑床板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑瑞武，费维周，张丁盛，吴建忠，王阿丽，王进，李湘久，张宏亮，孙大新，陈鹏，曲村，孙丽娟，翟贝贝，
申请(专利权)人：北京城建设计发展集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11