一种备胎升降器及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种备胎升降器及具有其的车辆。备胎升降器包括备胎承载定位结构，用于承载备胎；绞索机构，安装在车辆底板上，且包括缆绳，缆绳一端与备胎承载定位结构连接，另一端随绞索机构的主体转动，以驱使备胎承载定位结构升降；转轴，其竖直延伸，且与绞索机构传动连接，用于在外力带动下驱使绞索机构的主体旋转；罩盖，其从下侧固定在底板上，并遮挡转轴的下端；以及转接件，其固定安装至地板，缆绳从绞索机构延伸至转接件，再从转接件转向向下延伸。在上述备胎升降器中，转轴被连接在绞索机构上的罩盖所覆盖，罩盖对备胎起支撑作用的同时，又被备胎覆盖住，在减少支撑点的同时，又起到对车体外转轴的保护，防止备胎被盗。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种备胎升降器及具有其的车辆。备胎升降器包括备胎承载定位结构，用于承载备胎；绞索机构，安装在车辆底板上，且包括缆绳，缆绳一端与备胎承载定位结构连接，另一端随绞索机构的主体转动，以驱使备胎承载定位结构升降；转轴，其竖直延伸，且与绞索机构传动连接，用于在外力带动下驱使绞索机构的主体旋转；罩盖，其从下侧固定在底板上，并遮挡转轴的下端；以及转接件，其固定安装至地板，缆绳从绞索机构延伸至转接件，再从转接件转向向下延伸。在上述备胎升降器中，转轴被连接在绞索机构上的罩盖所覆盖，罩盖对备胎起支撑作用的同时，又被备胎覆盖住，在减少支撑点的同时，又起到对车体外转轴的保护，防止备胎被盗。【专利说明】一种备胎升降器及具有其的车辆
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种备胎升降器及具有其的车辆。
技术介绍
备胎是车辆上的常用设备。对于底盘离地较高的车辆来说，备胎通常布置于车身 底盘下方。 对于布置在车身底盘下的备胎，为了取用方便都会带有备胎升降器。参见图1和 图2,现有技术的备胎升降器带有备胎承载定位结构1、钢丝绳2a和绞索机构4。在放置备 胎6时，使用工具拧动转轴41，带动钢丝绳2,将备胎承载定位结构1逐渐放下，将长条状的 备胎承载定位结构1坚直放置，使钢丝绳2穿过备胎，将其调整为水平放置，使其卡在备胎 底部，同时通过定位凸起11对备胎6进行角度定位。然后，转动转轴41，绞索机构4带动钢 丝绳2上升，将备胎6提升至与车身支架5a相接触。 在此种备胎升降器中，转轴41裸露于车辆下方。从而，使用一般的工具转动转轴 (41)，备胎6就会下降被拿出来，容易被盗。同时，现有的备胎升降器只作为升降备胎的装 置，还需要多个支撑点7a来防止备胎6在汽车行进过程中晃动甚至脱落。这无疑增加了成 本和装配难度。 因此，希望有一种备胎升降器来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种备胎升降器来克服或至少减轻现有技术的上述 缺陷。 为实现上述目的，本技术提供一种备胎升降器，包括备胎承载定位结构，用于 承载备胎；绞索机构，所述绞索机构安装在车辆地板上，且包括缆绳，所述缆绳的一端与所 述备胎承载定位结构连接，另一端随着绞索机构的主体转动，以驱使所述备胎承载定位结 构升降；转轴，其坚直延伸，且与所述绞索机构传动连接，用于在外力的带动下驱使所述绞 索机构的主体旋转；罩盖，其从下侧固定在所述地板上，并遮挡所述转轴的下端；以及转接 件，其固定安装至所述地板，所述缆绳从所述绞索机构延伸至所述转接件，再从所述转接件 转向向下延伸。 优选地，所述罩盖的底面为平面，在所述备胎处于最终安装位置时，所述罩盖的底 面抵靠所述备胎的上表面。 优选地，所述缆绳的向下延伸部分与所述转轴之间的距离小于所述备胎的半径。 优选地，所述罩盖为盒形件。 优选地，所述罩盖铆接至所述地板。 优选地，所述罩盖通过头部带有方形沉孔或三角形沉孔的螺栓固定至所述地板。 优选地，所述缆绳为钢丝绳或链条。 本技术还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的备胎升降器。 在上述备胎升降器中，转轴被连接在绞索机构上的罩盖所覆盖，罩盖对备胎起支 撑作用的同时，又被备胎覆盖住，这样，在减少支撑点的同时，又起到对车体外转轴的保护， 防止备胎被盗。 【专利附图】【附图说明】 图1是现有技术中备胎升降器的示意图。 图2是图1所示备胎升降器的安装示意图。 图3是根据本技术一实施例的备胎升降器的示意图。 图4是为图3所示备胎升降器的安装示意图。 附图标记： 【权利要求】1. 一种备胎升降器，其特征在于，包括： 备胎承载定位结构（1)，用于承载备胎（6); 绞索机构（4)，所述绞索机构（4)安装在车辆地板上，且包括缆绳（2b)，所述缆绳（2b) 的一端与所述备胎承载定位结构（1)连接，另一端随着绞索机构（4)的主体转动，以驱使所 述备胎承载定位结构（1)升降； 转轴（41)，其坚直延伸，且与所述绞索机构（4)传动连接，用于在外力的带动下驱使所 述绞索机构（4)的主体旋转； 罩盖（8)，其从下侧固定在所述地板上，并遮挡所述转轴（41)的下端；以及 转接件（9)，其固定安装至所述地板，所述缆绳（2b)从所述绞索机构（4)延伸至所述转 接件（9)，再从所述转接件（9)转向向下延伸。2. 如权利要求1所述的备胎升降器，其特征在于，所述罩盖⑶的底面为平面，在所述 备胎处于最终安装位置时，所述罩盖（8)的底面抵靠所述备胎（6)的上表面。3. 如权利要求1所述的备胎升降器，其特征在于，所述缆绳（2b)的向下延伸部分与所 述转轴（41)之间的距离小于所述备胎（6)的半径。4. 如权利要求1所述的备胎升降器，其特征在于，所述罩盖（8)为盒形件。5. 如权利要求1所述的备胎升降器，其特征在于，所述罩盖（8)铆接至所述地板。6. 如权利要求1所述的备胎升降器，其特征在于，所述罩盖（8)通过头部带有方形沉孔 或三角形沉孔的螺栓固定至所述地板。7. 如权利要求1所述的备胎升降器，其特征在于，所述缆绳（2b)为钢丝绳（2a)或链 条。8. -种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-7中任一项所述的备胎升降器。【文档编号】B62D43/04GK204095941SQ201420495588【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年8月29日 优先权日:2014年8月29日 【专利技术者】宋朝远, 曹安 申请人:北汽福田汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种备胎升降器，其特征在于，包括：备胎承载定位结构(1)，用于承载备胎(6)；绞索机构(4)，所述绞索机构(4)安装在车辆地板上，且包括缆绳(2b)，所述缆绳(2b)的一端与所述备胎承载定位结构(1)连接，另一端随着绞索机构(4)的主体转动，以驱使所述备胎承载定位结构(1)升降；转轴(41)，其竖直延伸，且与所述绞索机构(4)传动连接，用于在外力的带动下驱使所述绞索机构(4)的主体旋转；罩盖(8)，其从下侧固定在所述地板上，并遮挡所述转轴(41)的下端；以及转接件(9)，其固定安装至所述地板，所述缆绳(2b)从所述绞索机构(4)延伸至所述转接件(9)，再从所述转接件(9)转向向下延伸。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋朝远，曹安，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11