一种可变径多回路电梯曳引钢丝绳高速探伤仪制造技术

一种可变径多回路电梯曳引钢丝绳高速探伤仪，包括由顶板、前后左右侧板、底板构成的壳体，顶板上固定手柄，手柄一端转动连接摇臂，摇臂上转动连接测距用的编码器。衔铁固定连接顶板内侧，衔铁与底板形成的空间内置有磁钢，底板中间置有能同时检测至少两根钢丝绳的导轨组合，每块导轨上固定置有聚磁片和磁敏元件。本发明专利技术采用单边强磁化回路，将现有的圆形导套改为单边多块马鞍形导轨组合，每块导轨可在滑槽中移动，根据受测钢丝绳直径大小确定位置后予以固定。当钢丝绳沿着大小匹配的导轨通过时，不会自由晃动，导轨上的磁敏元件更帖近钢丝绳，大大提高检测效果。本发明专利技术可以应对不同直径、多根密列的电梯曳引钢丝绳的同步高速检测。

【技术实现步骤摘要】
—种可变径多回路电梯曳引钢丝绳高速探伤仪
本专利技术涉及一种钢丝绳的探伤仪，特别是一种用于电梯多根曳引不同直径钢丝绳同步高速检测探伤仪器，其属于特种设备安全监察和电梯安装维保行业的无损检测
。
技术介绍
1906年，南非专利技术了世界上第一台钢丝绳电磁无损检测仪器，一百多年来，仪器的结构和性能不断提高，但基本原理一直沿用至今，而且都是由传感器和处理器二大主要部件组成。 传感器的基本机构和工作原理如图1所示:传感器中的上下左右永久磁钢I通过衔铁2连接，形成磁力线回路，其走向为:N极一衔铁一S极一钢丝一N极。 当钢丝绳10通过传感器时，使钢丝绳10磁化并达到饱和。 当钢丝绳10发生内外部断丝、锈蚀、磨损、松股、跳丝、变形、材质变化等缺陷就会产生的漏磁和磁通量变化的信号，结合编码器5每转产生100个脉冲触发而给出的钢丝绳位置信号，通过由位于传感器中央二片导磁率较大的聚磁片(环)3集聚磁感应信号，并被插在二片聚磁片中心，环绕在钢丝绳四周的排列磁敏元件(霍尔元件)4接收并输出。 当今，随着国内外电梯产业的迅猛发展，电梯的数量迅速增加，从而钢丝绳断裂的事故亦多次发生，亟需对电梯曳引钢丝绳进行定期检测，由此电梯曳引钢丝绳的探伤仪应运发展。 运用现有技术检测电梯曳引钢丝绳时，由于每台电梯都有4?8根密集排列的曳引钢丝绳，所以检测时只能让电梯来回上上下下循环运行，分别单独对每一根曳引钢丝绳进行检测，而且检测速度低于2m/s，耗时很多，效率很低。 也有人应用上述技术方法，将传感器扩展为上下两层，可包容多根密列钢丝绳，同时采集全部钢丝绳的数据，但是一旦测出缺陷数据后却无法分辨发生在哪一根钢丝绳上，只能再次用单根钢丝绳探伤仪去复检，由此花费的时间更多，效率更低。 另外，电梯曳引钢丝绳直径范围从Φ8πιπι至Φ20πιπι，钢丝绳的丝径最细只有 0.4_，为了保证检测的准确性，需要配置多个不同规格的传感器，即使是采用多回路的电梯曳引钢丝绳探伤仪，也同样存在这个问题。 如果对上述现有技术进行改进，只是随意地将一套现有的单根钢丝绳探伤仪扩展放大，其结果是无法区分缺陷是发生在哪根钢丝绳上；或者简单地将多套现有的单根钢丝绳探伤仪组合起来，其结果是相邻钢丝绳的检测信号相互干扰；或者草率地将多套现有的单根钢丝绳探伤仪传感器阶梯排列，其结果传感器太重了，也难以使用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服上述现有技术中所存在的缺陷，提供一种可变径多回路电梯曳引钢丝绳高速探伤仪，使其能够应对不同直径、多根密列的电梯曳引钢丝绳进行同步高速检测。 本专利技术采用了下列技术方案解决了其技术问题:一种可变径多回路电梯曳引钢丝绳高速探伤仪，包括一壳体，该壳体由顶板、前后、左右侧板以及底板固定连接后构成，所述的壳体顶板上固定连接一手柄，该手柄的一端转动连接一摇臂，该摇臂上转动连接一编码测距用的编码器，其特征在于:一衔铁固定连接在壳体顶板的内侧，该衔铁与底板内侧所形成的空间里固定置有永久磁钢，底板中间置有能够同时检测至少两根钢丝绳的导轨组合，每块导轨上固定置有聚磁片，并且其中间还置有磁敏元件。 本专利技术将现有的传感器双边轴向磁化钢丝绳改为单边轴向磁化钢丝绳，不但扩大了磁化区间，能够覆盖全部密集排列的多根钢丝绳，使其磁化并达到饱和，避免干扰，减少噪声信号，还大大减轻整体传感器的重量。 本专利技术采用了能够同时检测至少两根钢丝绳的导轨组合。多根受测钢丝绳可以分别沿着各自的铜质马鞍形导轨中通过，检测时传感器的安装和退卸十分方便，特别是能应对间距很小的复绕式电梯钢丝绳检测。 本专利技术在每块导轨上都固定置有聚磁片和磁敏元件，使接收并输出检测信号的磁敏元件呈双相位排列组合，即一个磁敏元件可以同时采集左、右两根钢丝绳的检测信号。 综上所述，本专利技术应用现有传感器的基本原理，将应对一根钢丝绳检测的结构，改造为能够应对多根密列钢丝绳检测的结构，不但可以分别显示每根钢丝绳的缺陷，而且可以用一套传感器检测不同直径的钢丝绳，并保证检测准确性，能够满足多根密集排列的电梯曳引钢丝绳同步高速无损检测。 【附图说明】 图1为钢丝绳探伤仪的基本原理图。 图2为本专利技术结构示意图。 图3为图1中A向局部剖面图。 图4为图3中导轨和底板的局部放大剖面图。 图中各序号分别表示为:I 一永久磁钢；2 —衔铁；3 —聚磁片；4 一磁敏兀件；5 —编码器；6 —导轨；61 —沉孔；7 一手柄；8 —壳体；81 —顶板；82 —前后侧板；83 —左右侧板；84 —底板；841 —滑槽；842 一滑槽；9 一摇臂；10 —钢丝绳。 【具体实施方式】 以下结合实施例以及附图对本专利技术作进一步的描述。 参照图2和图3，本专利技术包括一壳体8，该壳体8由铝合金材料制成的顶板81、前后侧板82和左右侧板83，以及由尼龙耐磨材料制成的底板84通过螺栓固定连接后构成。所述尼龙耐磨材料制成的底板84的外侧在作业时与钢丝绳10接触，能够减少阻尼形成天然的滑道。 所述的壳体8的顶板81上固定连接一铝合金的手柄7，该手柄7的一端转动连接一摇臂9，该摇臂9上转动连接一编码测距用的编码器5，因此整体重量很轻，能够真正做到便携便装式。 本专利技术所述的衔铁2采用导磁率较好的A3钢制成，它与壳体顶板81的内侧通过螺栓固定连接，该衔铁2与底板84内侧所形成的空间里固定置有永久磁钢I。 本专利技术底板84中间置有能够同时检测至少两根钢丝绳10的导轨6组合，该导轨6在底板84上组合时至少为两块。本实施例中，采用九块导轨6形成了能够同时检测八根钢丝绳10的导轨6组合。 具体地，所述的底板84中间置有一条能够安置导轨6的空槽，该空槽的两侧边分别置有能够让导轨6上端边缘在其上滑行并固定的滑槽841和842。所述检测钢丝绳的导轨6为马鞍形铜质导轨，其上端的两侧边能够与底板84中间空槽两侧边的滑槽841和842相嵌合，并能够在其中滑行。当确定受测电梯曳引钢丝绳10直径大小和每根钢丝绳的间距后，只需在滑槽841和842中调节每一块导轨6间距，然后分别通过螺栓使每块导轨6与底板84相对固定。 参照图3和图4，所述导轨6的下端一侧呈能够贴合钢丝绳10的圆弧形，这种下端单侧为圆弧形的导轨6适用于放置在整个导轨组合的两端；另外，置在导轨组合当中的导轨6，其下端两侧分别呈能够贴合钢丝绳10的圆弧形。 本专利技术每块导轨6上固定置有聚磁片3，并且其中间还置有磁敏元件4。 具体地，所述每块导轨6的中央置有一沉孔61，磁敏元件4固定置在该沉孔61中间，所述的聚磁片3沿被检钢丝绳10的径向镶嵌排列在磁敏元件4的两侧。由此，每个导轨6上的磁敏元件4能够双相位同时充分接收相邻两根钢丝绳10上的缺陷信号，以便有效地进行信号的后处理计算。 本专利技术所述永久磁钢I固定置在中间导轨6两侧的衔铁2与底板84之间的空间内，并呈块状上、下两层排列，这样，双层永久磁钢I与导磁率较好的A3钢制成的衔铁2紧密贴合接触，能够与多根受测钢丝绳10分别形成各自独立的磁化回路，强磁化钢丝绳10并达到饱和。 本专利技术整体结构紧凑、重量轻，采集的各根钢丝绳缺陷信号充分有效，通过处理后可以分别独立显示。 综上所述，本专利技术采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变径多回路电梯曳引钢丝绳高速探伤仪，包括一壳体，该壳体由顶板、前后、左右侧板以及底板固定连接后构成，所述的壳体顶板上固定连接一手柄，该手柄的一端转动连接一摇臂，该摇臂上转动连接一编码测距用的编码器，其特征在于：一衔铁固定连接在壳体顶板的内侧，该衔铁与底板内侧所形成的空间里固定置有永久磁钢，底板中间置有能够同时检测至少两根钢丝绳的导轨组合，每块导轨上固定置有聚磁片，并且其中间还置有磁敏元件。

【技术特征摘要】
1.一种可变径多回路电梯曳引钢丝绳高速探伤仪，包括一壳体，该壳体由顶板、前后、左右侧板以及底板固定连接后构成，所述的壳体顶板上固定连接一手柄，该手柄的一端转动连接一摇臂，该摇臂上转动连接一编码测距用的编码器，其特征在于:一衔铁固定连接在壳体顶板的内侧，该衔铁与底板内侧所形成的空间里固定置有永久磁钢，底板中间置有能够同时检测至少两根钢丝绳的导轨组合，每块导轨上固定置有聚磁片，并且其中间还置有磁敏元件。2.根据权利要求1所述的一种可变径多回路电梯曳引钢丝绳高速探伤仪，其特征在于:所述的底板中间置有一条能够安置导轨的空槽，该空槽的两侧边置有能够让导轨上端边缘在其上滑行并固定的滑槽。3.根据权利要求1所述的一种可变径多回路电梯曳引钢丝绳高速探伤仪，其特征在于:所述检测钢丝绳的导轨为马...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄凯，许建芹，董信华，
申请(专利权)人：江苏省特种设备安全监督检验研究院，上海且华虚拟仪器技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32