汽车保险杠制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车保险杠，包括保险杠壳体，所述保险杠壳体的外侧面沿纵向设置有U形吸能槽板，所述U形吸能槽板内设置有橡胶吸能条，所述U形吸能槽板和保险杠壳体通过螺栓连接。本发明专利技术汽车保险杠，其设置在保险杠壳体上的U形吸能槽板和橡胶吸能条可增强保险杠的减震吸能作用，提高了保险杠的被动撞击保护能力；在轻微碰撞时，通过U形吸能槽板和橡胶吸能条的变形即可实现缓冲减震保护作用，可避免保险杠壳体变形损坏；同时U形吸能槽板可以拆卸维修，维护成本低。

【技术实现步骤摘要】
汽车保险杠
本专利技术涉及一种汽车部件，特别涉及一种汽车保险杠。
技术介绍
现有的汽车保险杠，一般为由钢板冲压制成的弧形壳体结构，碰撞过程中靠保险杠的变形吸收碰撞能量，其缓冲减震作用，以保护车内人员的生命安全。 但是，由于现有的汽车保险杠单靠壳体的变形来吸收消耗碰撞能量，因此其缓冲吸能作用还不够好，其对车内人员和车辆本身的保护能力还有待提高。 并且现有的汽车保险杠为整体式结构，当保险杠出现局部碰撞变形时，需要整体更换，维修成本较高。 同时现有的汽车保险杠，有的在安装后突出于车身外，在夜间光线不好情况下，导致保险杠容易出现和其它车辆擦挂的危险。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种汽车保险杠，以解决现有汽车保险杠减震缓冲功能较差等问题。 本专利技术汽车保险杠，包括保险杠壳体，所述保险杠壳体的外侧面沿纵向设置有U形吸能槽板，所述U形吸能槽板内设置有橡胶吸能条，所述U形吸能槽板和保险杠壳体通过螺栓连接。 进一步，所述U形吸能槽板的两侧板成八字形结构。 进一步，所述保险杠壳体的两端弧形段内侧面上设置有S形减震吸能板。 进一步，所述保险杠壳体的两端弧形段外侧面上设置有反光板。 本专利技术的有益效果: 1、本专利技术汽车保险杠，其设置在保险杠壳体上的U形吸能槽板和橡胶吸能条可增强保险杠的减震吸能作用，提高了保险杠的被动撞击保护能力。 2、本专利技术汽车保险杠，在轻微碰撞时，通过U形吸能槽板和橡胶吸能条的变形即可实现缓冲减震保护作用，可避免保险杠壳体变形损坏；同时U形吸能槽板可以拆卸维修，维护成本低。 3、本专利技术汽车保险杠，其两端弧形段外侧面上设置的反光板可在夜间提醒驾驶员避免出现车辆擦挂事故，可提高车辆行驶安全性。 【附图说明】 图1为本专利技术汽车保险杠的立体结构示意图； 图2为U形吸能槽板局部纵向剖视示意图； 图3为U形吸能槽板横向剖视示意图； 图4为汽车保险杠的平面结构示意图； 图5为S形减震吸能板横向剖视结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述。 如图所示，本实施例汽车保险杠，包括保险杠壳体1，所述保险杠壳体I的外侧面沿纵向设置有U形吸能槽板2，所述U形吸能槽板2内设置有橡胶吸能条3，所述U形吸能槽板2和保险杠壳体I通过螺栓4连接。 本实施例汽车保险杠，其设置在保险杠壳体I上的U形吸能槽板2和橡胶吸能条3可增强保险杠的减震吸能作用，提高了保险杠的被动撞击保护能力。 且在轻微碰撞时，通过U形吸能槽板2和橡胶吸能条3的变形即可实现缓冲减震保护作用，可避免保险杠壳体I变形损坏；同时U形吸能槽板2可以拆卸维修，维护成本低。 作为对本实施例的改进，所述U形吸能槽板2的两侧板成八字形结构，八字形结构使得U形吸能槽板2在受压时能更快速的变形吸能，缓冲减震效果更好。 作为对本实施例的改进，所述保险杠壳体I的两端弧形段内侧面上设置有S形减震吸能板5，本结构可增强保险杠两端的缓冲减震性能，提高汽车侧部防撞能力。 作为对本实施例的改进，所述保险杠壳体I的两端弧形段外侧面上设置有反光板6，反光板6可在夜间提醒驾驶员避免出现车辆擦挂事故，可提高车辆行驶安全性。 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车保险杠，包括保险杠壳体，其特征在于：所述保险杠壳体的外侧面沿纵向设置有U形吸能槽板，所述U形吸能槽板内设置有橡胶吸能条，所述U形吸能槽板和保险杠壳体通过螺栓连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠，包括保险杠壳体，其特征在于:所述保险杠壳体的外侧面沿纵向设置有U形吸能槽板，所述U形吸能槽板内设置有橡胶吸能条，所述U形吸能槽板和保险杠壳体通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述的汽车保险杠，其特征在于:所述U形...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世蓉，
申请(专利权)人：重庆市永宏陈记实业有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85