一种防火航空胶合板制造技术

技术编号:10899311 阅读:127 留言:0更新日期:2015-01-12 20:40
本实用新型专利技术涉及一种防火航空胶合板,包括航空胶合板本体,聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层和有机硅树脂涂层。航空胶合板本体是桦木胶合板。聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层包裹于航空胶合板本体周身,有机硅树脂涂层包裹聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层。聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层的厚度为0.2~0.4mm,有机硅树脂涂层厚度为0.1~0.2mm。本实用新型专利技术由于在航空胶合板本体周身包裹有一层聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层,并且聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层外还包裹有一层有机硅树脂涂层;聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层与有机硅树脂涂层均具有很好的防火功能,使得突发燃火情况时,航空胶合板具有能够起到一定的阻火作用。本实用新型专利技术造价便宜,外观材质高贵,防火性能好。

【技术实现步骤摘要】
一种防火航空胶合板
本技术涉及一种航空胶合板,具体地说是一种防火航空胶合板。
技术介绍
航空胶合板(aircraft plywood)由材质均勻、强度高的木材旋制的薄单板用酹醒树脂胶胶合而成的室外型胶合板。它具有耐水,耐气候和抗菌性能,胶合板材质均匀,胶合性能好,容重轻,机械强度高,应用于飞机、滑翔机和靶机制造中。但航空胶合板的缺点是不防火,一旦发生燃火突发情况,不但不能阻燃还助火燃烧。聚乙烯醇缩甲醛树脂是聚乙烯醇的水溶液与甲醛在酸性催化剂作用下经高温缩聚而成,是一种不需加固化剂就能室温固化,具有良好附着力的防火涂料。有机硅树脂时是含有S1-O键、S1-C键的化合物,具有优异的抗氧化性、耐热性、耐化学性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种防火航空胶合板。 为解决上述技术问题,本技术提供的防火航空胶合板,包括航空胶合板本体,聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层和有机硅树脂涂层。 所述的航空胶合板本体是桦木胶合板。 所述航空胶合板本体的周身表面均匀包裹有聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层;所述聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层表面均匀包裹有所述有机硅树脂涂层。 所述的聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层的厚度为0.2?0.4_,有机硅树脂涂层厚度为0.1 ?0.2mm。 本技术具有的优点和有益效果,采用上述技术方案的防火航空胶合板,由于在航空胶合板本体周身包裹有一层聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层,并且聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层外还包裹有一层有机硅树脂涂层;聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层与有机硅树脂涂层均具有很好的防火功能,使得突发燃火情况时,航空胶合板具有能够起到一定的阻火作用。聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层的厚度为0.2?0.4_,有机硅树脂涂层厚度为0.1?0.2mm时,防火效果最好。本技术是一种造价便宜,外观材质高贵,防火性能好的航空胶合板。 【附图说明】 图1是本技术结构示意图。 【具体实施方式】 通过下面给出的本技术的具体实施例可以进一步清楚的理解本技术,但下述实施例并不是对本技术的限定。 实施例1: 参见图1,航空胶合板本体I为桦木胶合板;在航空胶合板本体I周身包裹有一层聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2,并且聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2外还包裹有一层有机硅树脂涂层3,聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2的厚度为0.2_,有机硅树脂涂层3厚度为0.2_。 实施例2: 参见图1,航空胶合板本体I为桦木胶合板;在航空胶合板本体I周身包裹有一层聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2,并且聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2外还包裹有一层有机硅树脂涂层3,聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2的厚度为0.3_,有机硅树脂涂层3厚度为0.1_。 实施例3: 参见图1,航空胶合板本体I为桦木胶合板;在航空胶合板本体I周身包裹有一层聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2,并且聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2外还包裹有一层有机硅树脂涂层3,聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层2的厚度为0.4mm,有机硅树脂涂层3厚度为0.15mm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防火航空胶合板,包括航空胶合板本体(1),聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层(2)和有机硅树脂涂层(3),其特征在于:所述的航空胶合板本体(1)是桦木胶合板;所述航空胶合板本体(1)的周身表面均匀包裹有聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层(2);所述聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层(2)表面均匀包裹有所述有机硅树脂涂层(3)。

【技术特征摘要】
1.一种防火航空胶合板,包括航空胶合板本体(I),聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层(2)和有机硅树脂涂层(3),其特征在于:所述的航空胶合板本体(I)是桦木胶合板;所述航空胶合板本体(I)的周身表面均匀包裹有聚乙烯醇缩甲醛树脂涂层(2);所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李上王青山阳建新梁德芳陈润朗建昭刘波林
申请(专利权)人:中国航空综合技术研究所
类型:新型
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1