内燃机车柴油机起动控制电路制造技术

技术编号:10893563 阅读:152 留言:0更新日期:2015-01-09 16:48
本发明专利技术涉及内燃机车柴油机的技术领域,尤其涉及一种内燃机车柴油机起动控制电路。起动接触器QC控制电路包括起动按钮开关1QA一端连接110V电源正端,起动按钮开关1QA另一端连接起动接触器线圈QC,起动接触器线圈QC连接时间继电器SJ,柴油机电磁联锁DLS控制电路包括电阻R18与压力继电器1YJ、2YJ的串联电路和起动接触器QC辅助触头与起动按钮开关1QA的串联电路并联,并联电路的输入端连接110V电源正端,并联电路的输出端连接柴油机电磁联锁线圈DLS。起动控制电路的DLS控制电路安全可靠,确保了柴油机起动完成后,电源通过经济电阻R18和压力继电器给DLS降压供电,保证柴油机的正常工作。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机车柴油机起动控制电路,包括起动接触器QC控制电路和柴油机电磁联锁DLS控制电路,其特征在于:所述起动接触器QC控制电路包括起动按钮开关1QA、起动接触器QC和时间继电器SJ,起动按钮开关1QA连接起动接触器线圈QC,起动接触器线圈QC连接时间继电器SJ;所述柴油机电磁联锁DLS控制电路包括起动按钮开关1QA、电阻R18、起动接触器QC、柴油机电磁联锁线圈DLS、压力继电器1YJ和压力继电器2YJ,起动按钮开关1QA串联连接起动接触器QC的辅助触头,电阻R18、压力继电器1YJ和压力继电器2YJ串联连接,并且电阻R18、压力继电器1YJ和压力继电器2YJ串联后并联连接在起动按钮开关1QA和起动接触器QC辅助触头串联电路的两端,电阻R18、压力继电器1YJ和压力继电器2YJ串联的输入端接110V电源正端,输出端连接柴油机电磁联锁线圈DLS。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:夏建民吴宏军冷洁枫
申请(专利权)人:南车戚墅堰机车有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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