全自动伸缩式汽车遮阳伞制造技术

本发明专利技术公开了一种全自动伸缩式汽车遮阳伞，其特征在于：该全自动伸缩式汽车遮阳伞包括罩壳、动力驱动机构、前后设置的两组遮阳伞伸缩机构，所述罩壳具有一安装底板，安装底板上设有所述动力驱动机构，所述遮阳伞伸缩机构包括横杆和左右对称设置的两组连杆，每组连杆由相互铰接的两条连杆组成，连杆的自由端分别与所述安装底板和横杆铰接，连杆靠近安装底板处铰接有推杆，该推杆与所述动力驱动机构连接，在所述遮阳伞伸缩机构上设有主遮阳布。该全自动伸缩式汽车遮阳伞能自动伸出打开、收拢收缩，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
全自动伸縮式汽车遮阳伞
本专利技术涉及一种汽车遮阳伞，具体涉及的是一种适于轿车使用的全自动汽 车遮阳伞。
技术介绍
目前，汽车越来越多地进入人们的日常生活，特别在炎热的夏日，如果将 轿车停放在没有任何遮阳设施的露天的环境时，经过一段时间后，轿车内的温 度会变得很高，人进去就像进入烤箱，又闷又憋，十分难受，如果汽车经常长 期遭受太阳的暴晒，汽车车身、--些车内配件及装饰也必然会容易老化和损坏， 影响汽车的外观和使用寿命。
技术实现思路
鉴于目前公知技术存在的问题，本专利技术要解决的技术问题是在于提供一种 能自动伸出打开、收拢收縮，操作方便的全自动伸縮式汽车遮阳伞。 为解决上述技术问题，本专利技术是采取如下技术方案来完成的 一种全自动伸縮式汽车遮阳伞，其特征在于该全自动伸縮式汽车遮阳伞 包括罩壳、动力驱动机构、前后设置的两组遮阳伞伸縮机构，所述罩壳具有一 安装底板，安装底板上设有所述动力驱动机构，所述遮阳伞伸縮机构包括横杆 和左右对称设置的两组连杆，每组连杆由相互铰接的两条连杆组成，连杆的自 由端分别与所述安装底板和横杆铰接，连杆靠近安装底板处铰接有推杆，该推杆与所述动力驱动机构连接，在所述遮阳伞伸縮机构上设有主遮阳布。所述动 力驱动机构包括电机、传动装置、传动螺杆、螺母，电机固定在所述安装底板 上，电机通过传动装置与传动螺杆连接，传动螺杆与螺母螺纹连接，螺母与所 述推杆铰接。所述罩壳包括由前盖板、前侧板、安装底板、后侧板、后盖板依 次铰接而成的底板，各铰接处设有扭簧，所述安装底板左右两侧设有侧板。所 述主遮阳布设在巻布筒内，其一端与所述横杆连接，另一端与所述巻布筒内的 筒轴连接，所述巻布筒安装在所述罩壳的侧板上。该全自动伸縮式汽车遮阳伞 还设有遮阳伞侧翻机构，所述遮阳伞侧翻机构包括设在所述横杆两端的侧翻杆 和所述横杆上的拉簧，所述侧翻杆具有一转动中心，侧翻杆位于该转动中心的 两侧分别连接有拉绳，其中一条拉绳与所述罩壳连接， 一条拉绳与所述拉簧连 接，所述侧翻杆之间设有侧向遮阳布。采用上述技术方案的全自动伸缩式汽车遮阳伞，通过动力驱动机构推动推 杆，使遮阳伞伸縮机构的连杆转动，从而自动打开或收拢遮阳伞，操作方便。 因此，本专利技术与现有技术相比，在主遮阳布自动伸出打开时能对汽车进行遮阳， 使汽车避免遭受太阳的暴晒，保持汽车的外观美观，延长汽车的使用寿命，而 主遮阳布收拢收縮时，整个汽车遮阳伞将位于罩壳内，不影响汽车的行驶。附图说明本专利技术有如下附图 图1为本专利技术的结构示意图 图2为图1的I部局部放大图 图3为图1的的俯视4为图3的A部局部放大图 图5为图4的M向视图具体实施方式附图表示了本专利技术的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其 实施例的各有关细节及其工作原理。参照附图1、 2、 3，该全自动伸縮式汽车遮阳伞，包括罩壳、动力驱动机构、 前后设置的两组遮阳伞伸缩机构、遮阳伞侧翻机构，所述罩壳包括由前盖板l、 前侧板2、安装底板4、后侧板5、后盖板6依次通过合页7铰接而成的底板， 各铰接处设有扭簧8，所述安装底板4左右两侧设有侧板3，在汽车遮阳伞未打 开时，整个罩壳闭合成一个封闭的腔体；所述动力驱动机构包括电机12、由齿 轮21、 22组成的传动装置、传动螺杆17、螺母14，电机固定在所述安装底板4 上，电机通过电机齿轮21与设在传动螺杆中间的齿轮22啮合，传动螺杆17的 一端设有左旋螺纹，另一端设有右旋螺纹，所述螺母14与传动螺杆螺纹连接， 所述传动螺杆17的一端轴头外露于所述罩壳的侧板3，当电机故障时，可以在 轴头上套上手轮转动对遮阳伞进行收放；所述遮阳伞伸縮机构包括横杆11和左 右对称设置的两组连杆，每组连杆由相互铰接的两条连杆9、 10组成，内侧连 杆9的自由端与所述安装底板4铰接，外侧连杆10的自由端与所述横杆11铰 接，内侧连杆9靠近安装底板处铰接有推杆13，该推杆与所述螺母14铰接；所 述安装底板的左右侧板3上安装有两个巻布筒15，该巻布筒的筒轴上设有回复 弹簧，巻布筒里的主遮阳布19 一端与所述横杆11连接，另一端与所述巻布筒 15内的筒轴连接，所述安装底板的左右侧板3上还分别设有索轮16，索轮上连接有钢丝拉绳18。参照附图4、 5，所述遮阳伞侧翻机构包括拉簧25和侧翻杆23，在前后两 组遮阳伞伸缩机构的横杆11左右两端分别设有所述侧翻杆23，所述拉簧25则 设在所述横杆11上，所述侧翻杆23具有一翻转方向与主遮阳布展开时垂直的 转动中心，在侧翻杆转动轴边上设有两个换向滚轮24，所述侧翻杆位于该转动 轴中心的的两侧分别设有连接有拉绳，其中外侧一条拉绳18通过换向滚轮24 与所述索轮16连接，内侧一条拉绳26通过换向滚轮24与所述拉簧25连接， 左侧侧翻杆之间、右侧侧翻杆之间分别设有侧向遮阳布20，用以对汽车的两侧 边进行遮阳。该全自动伸缩式汽车遮阳伞通过罩壳的安装底板固定在汽车的车厢顶部 (如同警灯的装法)，当需要打开遮阳伞时，电机驱动传动螺杆转动，带动螺母 向两侧移动，推杆推动连杆，横杆逐渐向外伸出，打开罩壳，于是，主遮阳布 被展开，对汽车顶部进行遮阳，当遮阳伞打开大部分时，拉绳拉紧，侧翻杆在 拉绳的作用下朝汽车的两侧边翻转，同时对拉簧进行拉伸，于是侧向遮阳布对 汽车的两侧边进行遮阳。当需要收拢遮阳伞时，螺母在电机的作用下向里移动， 横杆逐渐向里收縮，同时在拉簧的拉力作用下，侧翻杆向上翻转，恢复原来状 态紧贴在横杆上，当横杆收縮到罩壳里时，罩壳的前盖板、前侧板和后侧板、 后盖板在扭簧的作用下向里翻转，在遮阳伞完全收拢时，罩壳恢复原来的封闭 状态，同时，由于巻布筒筒轴上回复弹簧的作用，主遮阳布又重新回到巻布筒 里。由于具有上述优点，本产品的问世必将给汽车用户带来积极的使用效果。权利要求1. 一种全自动伸缩式汽车遮阳伞，其特征在于该全自动伸缩式汽车遮阳伞包括罩壳、动力驱动机构、前后设置的两组遮阳伞伸缩机构，所述罩壳具有一安装底板(4)，安装底板上设有所述动力驱动机构，所述遮阳伞伸缩机构包括横杆(11)和左右对称设置的两组连杆，每组连杆由相互铰接的两条连杆(9、10)组成，连杆(9、10)的自由端分别与所述安装底板(4)和横杆(11)铰接，连杆(9)靠近安装底板处铰接有推杆(13)，该推杆与所述动力驱动机构连接，在所述遮阳伞伸缩机构上设有主遮阳布(19)。2. 如权利要求1所述的一种全自动伸縮式汽车遮阳伞，其特征在于所述动力 驱动机构包括电机(12)、传动装置、传动螺杆(17)、螺母(14)，电机固定 在所述安装底板(4)上，电机通过传动装置与传动螺杆连接，传动螺杆与螺 母螺纹连接，螺母与所述推杆(13)铰接。3. 如权利要求1所述的一种全自动伸縮式汽车遮阳伞，其特征在于所述罩壳 包括由前盖板(1)、前侧板(2)、安装底板(4)、后侧板(5)、后盖板(6) 依次铰接而成的底板，各铰接处设有扭簧(8)，所述安装底板左右两侧设有 侧板(3)。4. 如权利要求1所述的一种全自动伸縮式汽车遮阳伞，其特征在于所述主遮 阳布(19)设在巻布筒(15)内，其一端与所述横杆(11)连接，另一端与 所述巻布筒(15)内的筒轴连接，所述巻布筒安装在所述罩壳的侧板(3)上。5. 如权利要求l、 2、 3或4所述的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动伸缩式汽车遮阳伞，其特征在于：该全自动伸缩式汽车遮阳伞包括罩壳、动力驱动机构、前后设置的两组遮阳伞伸缩机构，所述罩壳具有一安装底板（４），安装底板上设有所述动力驱动机构，所述遮阳伞伸缩机构包括横杆（１１）和左右对称设置的两组连杆，每组连杆由相互铰接的两条连杆（９、１０）组成，连杆（９、１０）的自由端分别与所述安装底板（４）和横杆（１１）铰接，连杆（９）靠近安装底板处铰接有推杆（１３），该推杆与所述动力驱动机构连接，在所述遮阳伞伸缩机构上设有主遮阳布（１９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：傅小敏，
申请(专利权)人：傅小敏，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]