本实用新型专利技术提供一种可拆分组合的玩具车遥控器，包括一车头本体、一方向盘遥控器以及一连接座，特点是方向盘遥控器的下部设有可相对转动的方向盘插销，连接座的上部与方向盘插销活动连接，连接座的下部固接在车头本体上，该连接座内设有转动锁扣件，转动锁扣件与一锁扣拨杆连接，将方向盘插销连接到连接座上后通过向一侧拨转该锁扣拨杆而实现方向盘插销与连接座相锁接，通过向另一侧拨动该锁扣拨杆实现方向盘插销与连接座解除连接，故其方向盘遥控器的连接或拆分都简单方便，无需通过螺丝连接，方向盘遥控器可以独立使用，便于移动和室外控制，提高仿真效果和操作性能，更能获得消费者的青睐。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种可拆分组合的玩具车遥控器，包括一车头本体、一方向盘遥控器以及一连接座，特点是方向盘遥控器的下部设有可相对转动的方向盘插销，连接座的上部与方向盘插销活动连接，连接座的下部固接在车头本体上，该连接座内设有转动锁扣件，转动锁扣件与一锁扣拨杆连接，将方向盘插销连接到连接座上后通过向一侧拨转该锁扣拨杆而实现方向盘插销与连接座相锁接，通过向另一侧拨动该锁扣拨杆实现方向盘插销与连接座解除连接，故其方向盘遥控器的连接或拆分都简单方便，无需通过螺丝连接，方向盘遥控器可以独立使用，便于移动和室外控制，提高仿真效果和操作性能，更能获得消费者的青睐。【专利说明】一种可拆分组合的玩具车遥控器
本技术涉及遥控玩具领域，具体是一种可拆分组合的玩具车遥控器。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，对精神文件生活的要求也越来越高。遥控车，特别是仿真模型遥控车，就是对儿童和成人具有极大吸引力的主流玩具之一，其适用群体十分庞大。仿真模型遥控车其仿真程度跟可玩性一样，有着至关重要的作用。现有主要仿真模型遥控车分为二类，第一类是简便式遥控器，即单一操控手柄，这类遥控器仿真效果和操控性较低，优点就是携带方便，适合移动和室外操作。第二类是固定座式遥控器，即手柄设计成方向盘式，并带有一基座，适合放置台面操作，具有较好仿真汽车操作的特点。这类基座一般为方向盘和固定座一体设计，其缺点就不方便移动操控，当操作移动操作时，需要握住带基座手柄，其重量较重，体积较大，操作非常不便，不灵活，也不美观。目前这类遥控器采用开关式转向控制，即左转时，盘式手柄转过一定角度后触发控制开关，发出一个左转信号，遥控车左转一固定角，右转时也是同样动作。但不能实时反映手柄，如仿真方向盘式手柄与基座之间转角度大小，实时调整遥控车前轮转角对应，仿真程度和操控性不能很好提高。
技术实现思路
针对上述现有技术所存在的问题，本技术的目的是提供一种方向盘遥控器与车头本体分体设计且两者连接拆分简单方便的可拆分组合的玩具车遥控器。 为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是:一种可拆分组合的玩具车遥控器，包括一车头本体和一方向盘遥控器，其特点是还包括有一连接座，所述方向盘遥控器的下部设有可相对转动的方向盘插销，所述连接座的上部与所述方向盘插销活动连接，所述连接座的下部固接在车头本体上，所述连接座内设有转动锁扣件，所述转动锁扣件与一锁扣拨杆连接，所述方向盘插销连接到连接座上后通过向一侧拨转该锁扣拨杆使转动锁扣件锁住方向盘插销与连接座的连接，通过向另一侧拨动该锁扣拨杆使转动锁扣件解锁方向盘插销与连接座的连接。 其中，上述方向盘插销的下部设有一插板，上述连接座的上部对应设有插槽，所述插槽的插接口位于连接座侧边，将插板从插接口处插入到插槽中后通过向一侧拨转该锁扣拨杆而实现方向盘插销与连接座相锁接。 为了方便方向盘遥控器与车头本体的锁接，上述转动锁扣件包括有锁扣板，所述锁扣板的内端可转动的连接在连接座的下部中间位置，所述锁扣板的外端边缘凸设有卡边，上述插板的底部边缘对应设有卡槽，所述插板插入到连接座的插槽中后转动所述锁扣板使卡边转入卡槽中而实现方向盘插销与连接座相锁接。 为了便于操作锁扣拨杆，上述锁扣拨杆包括有拨杆和引导边板，所述拨杆的一端与上述锁扣板的内端相套接而实现拨杆与锁扣板可同步相对连接座转动，所述拨杆的另一端伸出连接座的外侧壁形成可供拨转的把手，所述引导边板为半环绕在连接座的外侧壁面上。 为了使拨杆在拨动时具有一定的阻力感，上述拨杆的轴孔下部边缘设有弧形齿牙，上述连接座的轴柱上套设有一个上表面设有与轴孔下部边缘的弧形齿牙相配合的弧形齿牙盘的压紧套，所述压紧套的下部设有压簧而实现压紧套上下顶压拨杆，故拨转拨杆时弧形齿牙与弧形齿牙盘相对错位转动而产生阻力感。 为了确定锁扣拨杆的转动范围，上述连接座的侧壁开有缺口，上述拨杆从所述缺口中伸出且可在缺口的范围内拨转移动。 进一步为了提高操控性和仿真，并采用数码比例设计，实现方向盘遥控器转动角度实时感应出来并发射至玩具车控制前轮转动相同的角度，上述方向盘插销的上部设有电路板、角度感应电位器以及限位板，所述电路板通过一安装座固定在方向盘遥控器上而随方向盘的转动而转动，所述角度感应电位器通过一器座固定在方向盘插销的上端而实现方向盘转动时电路板与角度感应电位器发生相对角度转动。 为了能分清方向盘遥控器转动的方向和圈数，上述限位板中间设有花键孔，上述方向盘插销上对应设有花键轴与花键孔配合，所述限位板的上表面凸设有上限位块，上述安装座的下表面对应设有下限位块，故限制了方向盘遥控器只能在上限位块和下限位块之间的范围转动。 本技术由于采用在车头本体和方向盘遥控器之间设置连接座且将连接座固定在车头本体上，在方向盘遥控器的下部设有可相对转动的方向盘插销，在连接座内设有转动锁扣件和锁扣拨杆，将方向盘插销连接到连接座上后通过向一侧拨转该锁扣拨杆使转动锁扣件锁住方向盘插销与连接座的连接，通过向另一侧拨动该锁扣拨杆使转动锁扣件解锁方向盘插销与连接座的连接，故其方向盘遥控器的连接或拆分都简单方便，无需通过螺丝连接，方向盘遥控器可以独立使用，便于移动和室外控制，提高操控性和仿真；又由于采用数码比例设计，在方向盘插销的上部设有电路板、角度感应电位器以及限位板，通过转动方向盘遥控器时电路板随之转动而与角度感应电位器发生相对角度转动，进而转化成角度编码信号发送给玩具车，从而实现玩具车可以高度仿真转向相同角度，进一步提高仿真效果和操作性能，更能获得消费者的青睐。 下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的立体结构示意图。 图2是本技术方向盘遥控器与车头本体的拆装结构示意图。 图3是本技术连接座与车头本体的拆分结构示意图。 图4是本技术转动锁扣件处于锁接状态的内部结构示意图。 图5是本技术转动锁扣件处于解锁状态的内部结构示意图。 图6是本技术方向盘插销的拆分结构示意图。 【具体实施方式】 如图1至图6所示，该技术的可拆分组合的玩具车遥控器，包括一车头本体4、一方向盘遥控器I以及一连接座3,该方向盘遥控器I的下部设有可相对转动的方向盘插销2，连接座3的上部与方向盘插销2活动连接，连接座3的下部固接在车头本体4上，该连接座3内设有转动锁扣件5，转动锁扣件5与一锁扣拨杆6连接，将方向盘插销2连接到连接座3上后通过向一侧拨转该锁扣拨杆6使转动锁扣件5锁住方向盘插销2与连接座3的连接，通过向另一侧拨动该锁扣拨杆6使转动锁扣件5解锁方向盘插销2与连接座3的连接，故其方向盘遥控器I的连接或拆分都简单方便，无需通过螺丝连接，方向盘遥控器I可以独立使用，便于移动和室外控制，提高操控性和仿真。 如图2所示，该实施例的方向盘插销2的下部设有一插板21，其连接座3的上部对应设有插槽31，该插槽31的插接口 32位于连接座3侧边，将插板21从插接口 32处插入到插槽31中后通过向一侧拨转该锁扣拨杆6而实现方向盘插销2与连接座3相锁接，如图4所示，此时插板21无法向插接口 32的方向移出插槽31。 如图3所示，该实施例的连接座本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可拆分组合的玩具车遥控器，包括一车头本体（4）和一方向盘遥控器（1），其特征在于还包括有一连接座（3），所述方向盘遥控器（1）的下部设有可相对转动的方向盘插销（2），所述连接座（3）的上部与所述方向盘插销（2）活动连接，所述连接座（3）的下部固接在车头本体（4）上，所述连接座（3）内设有转动锁扣件（5），所述转动锁扣件（5）与一锁扣拨杆（6）连接，所述方向盘插销（2）连接到连接座（3）上后通过向一侧拨转该锁扣拨杆（6）使转动锁扣件（5）锁住方向盘插销（2）与连接座（3）的连接，通过向另一侧拨动该锁扣拨杆（6）使转动锁扣件（5）解锁方向盘插销（2）与连接座（3）的连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜超，
申请(专利权)人：杜超，
类型：新型
国别省市：广东;44
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