本实用新型专利技术公开一种汽车空调出风口支架，该支架包括支架体、在支架体上方设有可钩住汽车空调出风口处栅格的弹簧卡紧装置、在支架体下方设有与弹簧卡紧装置相配合并对支架体起支撑作用的夹臂、以及在支架体的中心位置设有可固定几何物的旋转托盘装置。本实用新型专利技术提供了一种安装灵活且牢固，使用方便的汽车空调出风口支架。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车内部的承载设备，特别涉及一种可安装在汽车空调出 风口处的支架。技术背景现有的汽车内部的支架主要由可摆放在汽车平面处且一体成型半封闭的支 架体组成(如小灵通机座)，使用时，只需将承载物体摆放在支架体内，并放置在 汽车内的平面处即可，针对目前存在的这种支架体由于摆放在汽车内的平面上 没有采用任何固定的措施，当汽车在行驶的过程中常常会因为急刹车而造成整个支架体滑落，还有可能损坏支架内承放的物品；又由于在汽车内有平面的地 方并不多，这给支架体的摆放位置带来一定的局限性；还因为支架体在摆放时 与使用者的距离太远，给使用者在使用上也带来不便，所以就目前存在的支架 体而言安装不够牢固、也不够灵活，还有使用不便的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述存在问题，提供了一种安装灵活且牢固， 使用方便的汽车空调出风口支架。本技术的技术方案是这样实现的 一种汽车空调出风口支架，关键在 于该支架包括支架体、在支架体上方设有可钩住汽车空调出风口处栅格的弹簧 卡紧装置、在支架体下方设有与弹簧卡紧装置相配合且对支架体起支撑作用的 夹臂、以及在支架体的中心位置设有可固定几何物的旋转托盘装置，由于有弹 簧卡紧装置和夹臂相互配合扣紧和支撑的作用，保证了固定在旋转装置上的固 定几何物在汽车行使的时候，不会产生晃动或者掉落。为了使钩在栅格上的弹簧卡紧装置更加方便和牢固，上述的弹簧卡紧装置包括 在端部设有弯钩且贯穿支架体的舌形固定杆、贯穿于舌形固定杆可在舌形固定 杆上滑行的升降杆、在舌形固定杆下方设有能够使弯钩与升降杆相互卡扣后施 加力的助力弹簧、设置在支架体另一侧且容纳有部分升降杆和助力弹簧的后座 容器;所述的升降杆上设有缺口，可实现弯钩与缺口相互配合卡扣住空调出风口栅格。为了进一步给升降杆和助力弹簧在向后拉伸时产生一个继续移动的阻力， 同时也保证了弯钩和缺口能够卡住栅格更加固定，上述的后座容器包括连接支 座、设置在连接支座底部且与其连接的支座后盖、以及在后座容器内设有能够 阻止升降杆和助力弹簧往后移动的压縮弹簧。为适应本技术中空调出风口处栅格不同位置的变化，上述的支座后盖 的盖缘围绕设有多个间隔有序且可通过旋转舌形固定杆实现几何物视角变换的 凸起，在连接支座与支座后盖相接触的支座缘上设有与凸起相适应且能够配合舌形固定杆旋转的弧槽，通过凸起与弧槽相互配合，实现了舌形固定杆在360 度旋转时，依据凸起的位置准确地调整。为了给支架体一个支撑的作用，上述的夹臂是由两个弧形杆通过连接轴活 动连接而成。为防止汽车在行驶的过程中，由于惯性作用带来的震动冲击，上述的弧形 杆的支撑脚处设有防止汽车行驶由于惯性造成支架体晃动起到缓冲作用的软 垫，保证支架体固定在空调出风口处栅格更加稳定。为了配合本技术的拆卸方便的要求，上述的两个弧线杆旋转范围为90度。为使本技术的支架体能够承载各种不同几何物的要求，上述的旋转托 盘装置包括设置在支架体上的旋扭、设置在旋扭上方且贯穿旋扭中心的托盘外 壳、设置在旋转托盘上方且贯穿旋扭中心的旋转托盘、设置在旋转托盘上方贯 穿旋扭中心的托盘内壳、在托盘内壳上设有可承载几何物的托盘帽；所述的托 盘内壳与旋扭通过螺丝将托盘外壳和旋转托盘固定连接；通过在托盘帽放置固 定几何物(如GPS，手机，PDA， MP3，迷你音箱等)后，有效地保证了汽车 在行驶时，不会因为急刹而使几何物不停地摇晃。本技术由于采用弹簧卡紧装置，使得整个支架体能够被牢牢地固定在 汽车空调出风口的栅格上，再加上有夹臂的配合作用，使得整个支架体摆放在 空调出风口处的斜面上就更加平稳；安装上也更加灵活，无论安装的位置是平 面的还是斜面只要有物件钩紧即可完成安装；又由于支架体安装灵活，使用者 可以根据自己的需要进行安装，给使用者在使用上带来了方便。附图说明图1是本技术的剖面结构示意图；图2是本技术的俯视结构示意图；图3是本技术中夹臂张开的结构示意图；图4是本技术中夹臂关闭的结构示意图；图5是本技术中升降杆的拉伸后的结构示意图；图6是本技术中升降杆的复位的结构示意图。具体实施方式如图1至图6所示，本技术包括支架体1、在支架体1上方设有可钩住 汽车空调出风口处栅格的弹簧卡紧装置2、在支架体1下方设有与弹簧卡紧装置 2相配合且对支架体1起支撑作用的夹臂3、以及在支架体1的中心位置设有可 固定几何物的旋转托盘装置4，由于有弹簧卡紧装置2和夹臂3相互配合扣紧和 支撑的作用，保证了固定在旋转装置上的固定几何物在汽车行使时候，产生晃 动或者掉落。为了使钩在栅格上的弹簧卡紧装置2更加方便和牢固，上述的弹 簧卡紧装置2包括在端部设有弯钩且贯穿支架体1的舌形固定杆5、贯穿于舌形 固定杆5可在舌形固定杆5上滑行的升降杆、在舌形固定杆5下方设有能够使 弯钩6与升降杆7相互卡扣后施加力的助力弹簧8、设置在支架体1另一侧且容 纳有部分升降杆7和助力弹簧8的后座容器10;所述的升降杆7上设有缺口 11， 可实现弯钩6与缺口 ll相互配合卡扣住空调出风口栅格。为了进一步给升降杆 7和助力弹簧8在向后拉伸时产生一个继续移动的阻力，同时也保证了弯钩6和 缺口 11卡住栅格更加固定，上述的后座容器IO包括连接支座12、设置在连接 支座12底部且与其连接的支座后盖13、以及在后座容器10内设有能够阻止升 降杆7和助力弹簧8往后移动的压縮弹簧14。为适应本技术中空调出风口 处栅格不同位置的变化，上述的支座后盖13的盖缘围绕设有多个间隔有序且可 通过旋转舌形固定杆5实现几何物视角变换的凸起15,在连接支座12与支座后 盖13相接触的支座缘16上设有与凸起15相适应且能够配合舌形固定杆5旋转 的弧槽17，通过凸起15与弧槽17相互配合，实现了舌形固定杆5在360度旋 转时，依据凸起15的位置准确地调整。为了给支架体l一个支撑的作用，上述的夹臂3是由两个弧形杆18通过连接轴活动连接而成。为使汽车在行驶的过程 中，由于惯性所带来的震动冲击，上述的弧形杆18的支撑脚处设有防止汽车行 驶由于惯性造成支架体1晃动起到缓冲作用的软垫，保证支架体1固定在空调 出风口处栅格更加稳定。为使配合本技术的拆卸方便的要求，上述的两个 弧线杆旋转范围为90度。为使本技术的支架体1能够承载各种不同几何物 的要求，上述的旋转托盘装置4包括设置在支架体1上的旋扭19、设置在旋扭 19上方且贯穿旋扭19中心的托盘外壳20、设置在托盘外壳20上方且贯穿旋扭 19中心的旋转托盘21、设置在旋转托盘21上方贯穿旋扭19中心的托盘内壳22、 在旋转托盘21上设有可承载几何物的托盘帽23;所述的托盘内壳22与旋扭19 通过螺丝将托盘外壳20和旋转托盘21固定连接；通过在托盘帽23放置固定几 何物(如GPS，手机，PDA， MP3，迷你音箱等)后，有效地保证了汽车在行 驶时，不会因为急刹而使用几何物不停地摇晃。使用时，将舌形固定杆5插入汽车空调出风口处的栅格，利用舌形固定杆5 下方的弯钩6钩住栅格，拉开升降杆7后，在下方的助力弹簧8后端被挤压， 升降杆7上的缺口 11与弯钩6配合能够更好地牢牢钩住栅格，然后打开夹臂3， 整个支架体1很平稳地支撑在汽车操作台上，将几本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车空调出风口支架，其特征在于该支架包括支架体、在支架体上方设有可钩住汽车空调出风口处栅格的弹簧卡紧装置、在支架体下方设有与弹簧卡紧装置相配合且对支架体起支撑作用的夹臂、以及在支架体的中心位置设有可固定几何物的旋转托盘装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖海鸿，
申请(专利权)人：廖海鸿，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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