【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制造
，特别涉及一种自卸汽车底板加热装置。
技术介绍
目前，普通自卸汽车一般具有自卸的所有功能，但在冬季寒冷地区装卸湿 度大的货物时，常有冻结到底板和侧板上而卸不下去或倾卸后余料太多的现象， 给使用者带来经济损失和极大的清理工作量。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述结构的不足，设计了一种自卸汽车底板加 热装置。本技术的技术方案是这样实现的-自卸汽车底板加热装置，其特征为它是由尾气导入机构和底板加热机构 组成，尾气导入机构一端安装在汽车尾气排放机构上， 一端安装在底板加热机 构上。自卸汽车底板加热装置，其特征为所述的尾气导入机构是由导入管和控 制阀组成，导入管一端安装在底板加热机构上，导入管的另一端安装在汽车尾 气排放机构上，在导入管上安装有控制阀，底板加热机构包括底板密闭夹层， 夹层里安装有挡风横梁。自卸汽车底板加热装置，其特征为所述的控制阀有两个， 一个安装在导 入管上， 一个安装在汽车尾气排放机构上。自卸汽车底板加热装置，其特征为所述的底板加热机构的横梁为交错排列结构，横梁间的开口交错排列。自卸汽车底板加热装置结构简单，并能使底板及侧板下部加热，经过热传 导，从而使冻结到车箱的货物与车箱化开脱离，实现整车车箱倾卸冻结湿料的 时候，货物能够快速顺利倾卸干净。附图说明图l是本技术结构示意图。图2是本技术底板加热机构的结构示意图。具体实施方案以下结合附图详细说明本技术的具体技术方案。自卸汽车底板加热装置，其特征为它是由尾气导入机构和底板加热机构 组成，尾气导入机构一端安装在汽车尾气排放机构上， 一端安装在底板加热机 构上。自卸汽车底...
【技术保护点】
自卸汽车底板加热装置，其特征为：它是由尾气导入机构和底板加热机构组成，尾气导入机构一端安装在汽车尾气排放机构上，一端安装在底板加热机构上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李星宇，刘文龙，王大朋，魏全明，王权，王辉，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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