一种搅拌车前踏梯制作工装制造技术

本发明专利技术公开了一种搅拌车前踏梯制作工装，包括下平台以及上平台，其中，下平台台面上依次设置有第一限位板、第二限位板、支撑限位件、第三限位板、第一顶紧装置以及第二顶紧装置，三个限位板平行设置，支撑限位件包括两个沿下平台宽度方向设置的支撑限位架；上平台包括限位底座、主支撑板以及仿形筋板，限位底座两端分别与第一限位板以及支撑限位件接触配合，主支撑板一侧表面顶端设置有第三顶紧装置，主支撑板以及仿形筋板侧边开设有开口槽；本发明专利技术提供的搅拌车前踏梯制作工装能够在焊接过程中对前踏梯的各个部分进行定位，提升了前踏梯制作过程中的稳定性，保证了前踏梯的标准性以及统一性，提高了合格率以及生产效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种搅拌车前踏梯制作工装，包括下平台以及上平台，其中，下平台台面上依次设置有第一限位板、第二限位板、支撑限位件、第三限位板、第一顶紧装置以及第二顶紧装置，三个限位板平行设置，支撑限位件包括两个沿下平台宽度方向设置的支撑限位架；上平台包括限位底座、主支撑板以及仿形筋板，限位底座两端分别与第一限位板以及支撑限位件接触配合，主支撑板一侧表面顶端设置有第三顶紧装置，主支撑板以及仿形筋板侧边开设有开口槽；本专利技术提供的搅拌车前踏梯制作工装能够在焊接过程中对前踏梯的各个部分进行定位，提升了前踏梯制作过程中的稳定性，保证了前踏梯的标准性以及统一性，提高了合格率以及生产效率。【专利说明】一种搅拌车前踏梯制作工装
本专利技术涉及机械制造
，特别涉及一种搅拌车前踏梯制作工装。
技术介绍
混凝土搅拌车前踏梯是一种方便人员上下走动的一种简易梯子，制作成型后焊接到混凝土搅拌车的副梁前端的两边。 现有技术中，请参阅图1，图1为现有技术中搅拌车前踏梯的结构示意图，从图中可以看出，搅拌车前踏梯包括扶手1、踏板2、横管3、弯折管4以及主支撑管5，在对其中的扶手I与踏板2、主支撑管5与踏板2以及弯折管4与踏板2的焊接时都没有相应的工具保证他们的相对位置，这样制作出来的前踏梯标准性以及统一性较差，生产效率低。 因此，如何提供一种搅拌车前踏梯制作工装，使其能够对前踏梯各部件进行定位，保证前踏梯的标准性以及统一性，提高生产效率，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种搅拌车前踏梯制作工装，以达到使其能够对前踏梯各部件进行定位，保证前踏梯的标准性以及统一性，提高生产效率的目的。 为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案: 一种搅拌车前踏梯制作工装，包括: 下平台，其台面上沿长度方向依次设置有第一限位板、第二限位板、支撑限位件、第三限位板、第一顶紧装置以及第二顶紧装置，所述第一限位板、所述第二限位板以及所述第三限位板平行设置，所述支撑限位件包括两个沿所述下平台宽度方向设置的支撑限位架；所述第一顶紧装置与所述第三限位板配合用于夹紧前踏梯的横管，所述第二顶紧装置与所述第二限位板配合用于夹紧前踏梯的弯折管； 上平台，包括限位底座、平行的设置在所述限位底座上的主支撑板以及仿形筋板，所述限位底座设置在所述第一限位板以及所述支撑限位件之间且两端分别与所述第一限位板以及所述支撑限位件接触配合，所述主支撑板远离所述仿形筋板的一侧表面顶端设置有第三顶紧装置，所述第三顶紧装置与所述限位底座的上表面配合夹紧前踏梯的踏板，所述主支撑板以及所述仿形筋板侧边相对应的位置上开设有用于架设前踏梯扶手的开口槽。 优选的，所述第一顶紧装置、所述第二顶紧装置以及所述第三顶紧装置均为快速夹紧甜。 优选的，所述第一顶紧装置以及所述第二顶紧装置的顶杆末端分别设置有与所述第二限位板平行的第一夹紧板以及与所述第三限位板平行的第二夹紧板。 优选的，所述第三顶紧装置设置有两个并排平行地设置在所述主支撑板远离所述仿形筋板的一侧表面的顶端。 优选的，所述支撑限位架包括两个平行设置的支撑限位板，所述支撑限位板从靠近所述第二限位板的一端开始到靠近所述第三限位板的一端高度逐渐降低。 优选的，所述限位底座为横截面为U形的折弯板，包括主板以及设置在所述主板两端并与所述主板垂直的两个侧板，所述折弯板开口朝下设置，两个所述侧板的高度高于所述第二限位板的高度，所述主支撑板以及所述仿形筋板设置在所述折弯板外侧顶部。 优选的，两个所述支撑限位架之间设置有旋转定位装置，所述旋转定位装置包括垂直且可转动地设置在所述下平台台面上的转轴以及U形限位板，所述U形限位板的一端与所述转轴相连，另一端设置有用于与前踏梯的主支撑管配合并对其进行限位的U形卡槽。 优选的，所述主支撑板以及所述仿形筋板的两个侧边对应的位置上均设置有两个所述开口槽。 优选的，所述开口槽为设置有开口的腰形槽。 优选的，所述主支撑板以及所述仿形筋板之间设置有加强筋板。 优选的，所述加强筋板以及所述主支撑板上均设置有减重孔。 从上述技术方案可以看出，本专利技术提供的搅拌车前踏梯制作工装，包括下平台以及与下平台配合使用的上平台，其中，下平台台面上沿长度方向依次设置有第一限位板、第二限位板、支撑限位件、第三限位板、第一顶紧装置以及第二顶紧装置，第一限位板、第二限位板以及第三限位板平行设置，支撑限位件包括两个沿下平台宽度方向设置的支撑限位架；第一顶紧装置与第三限位板配合用于夹紧前踏梯的横管，第二顶紧装置与第二限位板配合用于夹紧前踏梯的弯折管；上平台包括限位底座、平行的设置在限位底座上的主支撑板以及仿形筋板，限位底座设置在第一限位板以及支撑限位件之间且两端分别与第一限位板以及支撑限位件接触配合，主支撑板远离仿形筋板的一侧表面顶端设置有第三顶紧装置，第三顶紧装置与限位底座的上表面配合夹紧前踏梯的踏板，主支撑板以及仿形筋板侧边相对应的位置上开设有用于架设前踏梯扶手的开口槽； 在使用过程中，首先，对前踏梯中的弯折管以及横管进行焊接，将横管夹紧在第一顶紧装置与第三限位板之间，然后将弯折管的两个直管架设在两个支撑限位架上，两个直管在弯折管的开口端向下弯折抵在第二限位板上，连接两个直管另一端的连接管被第二顶紧装置顶紧，至此，完成了对弯折管和横管之间的定位，将其焊接在一起即可； 然后，将焊接完成的弯折管和横管取下，将上平台放置到下平台上，使限位底座的两端分别与第一限位板以及支撑限位件接触配合，主支撑板朝向第一顶紧装置以及第二顶紧装置所在方向，随后将踏板放置在限位底座上，使其供人踩踏的一侧表面与主支撑板贴合并通过第三顶紧装置将其夹紧，将主支撑管从踏板上的开孔沿踏板的长度方向插入进行焊接，再将已经完成的弯折管与横管的组合体按照与焊接时相反的方向夹紧在下平台上，即两个直管在弯折管的开口端的弯折部朝上抵在踏板上进行焊接； 最后，将扶手架设在主支撑板以及仿形筋板的开口槽内，将其焊接在踏板上；从上述内容可以看出，本专利技术提供的搅拌车前踏梯制作工装能够在焊接过程中对前踏梯的各个部分进行定位，提升了前踏梯制作过程中的稳定性，保证了前踏梯的标准性以及统一性，提高了合格率以及生产效率。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为现有技术中搅拌车前踏梯的结构示意图； 图2为本专利技术实施例提供的搅拌车前踏梯制作工装与搅拌车前踏梯组装结构示意图； 图3为本专利技术实施例提供的搅拌车前踏梯制作工装中下平台的结构示意图； 图4为本专利技术实施例提供的搅拌车前踏梯制作工装中上平台的结构示意图。 【具体实施方式】 本专利技术提供了一种搅拌车前踏梯制作工装，以达到使其能够对前踏梯各部件进行定位，保证前踏梯的标准性以及统一性，提高生产效率的目的。 下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搅拌车前踏梯制作工装，其特征在于，包括：下平台(6)，其台面上沿长度方向依次设置有第一限位板(13)、第二限位板(14)、支撑限位件(15)、第三限位板(17)、第一顶紧装置(11)以及第二顶紧装置(12)，所述第一限位板(13)、所述第二限位板(14)以及所述第三限位板(17)平行设置，所述支撑限位件(15)包括两个沿所述下平台(6)宽度方向设置的支撑限位架；所述第一顶紧装置(11)与所述第三限位板(17)配合用于夹紧前踏梯的横管(3)，所述第二顶紧装置(12)与所述第二限位板(14)配合用于夹紧前踏梯的弯折管(4)；上平台，包括限位底座(21)、平行的设置在所述限位底座(21)上的主支撑板(8)以及仿形筋板(20)，所述限位底座(21)设置在所述第一限位板(13)以及所述支撑限位件(15)之间且两端分别与所述第一限位板(13)以及所述支撑限位件(15)接触配合，所述主支撑板(8)远离所述仿形筋板(20)的一侧表面顶端设置有第三顶紧装置(9)，所述第三顶紧装置(9)与所述限位底座(21)的上表面配合夹紧前踏梯的踏板2，所述主支撑板(8)以及所述仿形筋板(20)侧边相对应的位置上开设有用于架设前踏梯扶手(1)的开口槽。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭同亮，薛理平，吴璇，王瑀烽，姜亦鹏，乔华楠，
申请(专利权)人：安徽星马专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34